豪华SUV年度销量出炉,奥迪Q5竟不是第一,蔚来ES6挤入前

SUV大师

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2020-01-11

又到年终总结时间,大家都在填2019年的工作总结报告以及2020年的工作方向分析,车企同样如此,月结完年结,然后许下明年的工作任务。例如本田2019年在中国市场完成了超155万辆的销量,而2020年的销量目标就是超过2019年总销量。那今年的高端SUV市场是怎样的呢?跟大师一起来看看。

2019高端SUV市场收官战 谁笑到了最后?

  

  

2019高端SUV市场收官战 谁笑到了最后?

  

首先,12月高端SUV销量前10名的选手名单依旧,但是排名却有了明显的变化。第一依然是奥迪Q5夺得,连续数月获得销冠的奥迪Q5销量同比增加了76%。11月第二名的奔驰GLC下滑至第四名,而宝马X3和大众途昂则是乘势而上占据第二、第三位。而奔驰GLC受到近期质量问题影响而导致销量滑铁卢,这一滑甚至险些把全年销冠拱手相让给奥迪Q5。

2019高端SUV市场收官战 谁笑到了最后?

  

第五、第六位的沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5互换了一下位置,但销量依然咬得很紧,月销量只差了77辆。路虎发现神行依然稳守第七位。英菲尼迪QX50和丰田普拉多也在12月销量互换了一下位置,分列第八和第九位,而第十位则依然是自主品牌蔚来ES6获得。

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前面说完奔驰GLC差点失去全年销冠宝座可不是开玩笑,奥迪Q5接连两个季度发力,开始逐渐掌握主动权,到最后只差不到400台的销量差,假如多给Q5一周时间,可能全年销量排名就会发生变化。

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从全年销量榜单来看,高端SUV前十名中,宝马X3和英菲尼迪QX50的进步最大,前者同比增长314.7%,后者增长108.9%。原因在于宝马X3在2018年4月北京车展才刚国产上市,此前销售的为售价更贵的进口版本,而且国产宝马X3在2018年仍处于销量爬升阶段,销量自然会低。

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而英菲尼迪QX50同样经历了国产换代历程,2018年6月才正式上市,销量自然较低。相较于宝马X3,英菲尼迪QX50的品牌力更弱,尽管有全球首款搭载可变压缩比黑科技发动机,QX50的销量也没有突破性进展,销量稳定每月2000辆左右。

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至于蔚来ES6,很多人都想不到蔚来第一款车型--ES8被喷得体无完肤,推出第二款产品却能够稳进前十,甚至年销量破2万辆。

2020年将会有更多高端SUV涌现,例如福特探险者、路虎发现运动版等多款新车登场。2020年终销量榜单将有什么变化,我们拭目以待。

  

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