第二代传祺GS4，真的如此“中看不中用”吗？

广汽

外观方面，第二代传祺GS4采用了传祺全新一代SUV的家族式凌云翼3.0设计语言，与现在市面上流行的时尚运动风不同，整体显得沉稳大气。全新传祺GS4没有激进的前脸线条，而是将前中网与前大灯协调连接，在传承上一代车型经典元素的同时，将中网面积扩大，有一种雕塑的艺术美感，“中看”方面不成问题。

据了解，第二代传祺GS4的外观与内饰设计均有

当然了，这块12.3英寸的液晶屏相比奔驰A级的仪表盘和中控的贯穿式设计要低调得多，灵活运用一些线条进行勾勒，既显得

动力方面，全新传祺GS4舍弃了原本的1.3T和1.5T的两种动力总成选择，全系统一换成了1.5T四缸发动机，采用三次喷射技术、可变排量机油泵技术、GSSC燃油控制专利、博世第二代高压喷射系统等，最大功率124kW，最大扭矩265N·m，动力参数在同级别车型中还是十分亮眼的。

从个人试驾感受来说，全新GS4在油门初段的调校偏灵敏，即使在城市拥堵路段，跟车也十分轻松；中后段加速时，油门的力度没有过分明显，但对于一般限速100-120的高速公路，这个动力也是十分足够的。

作为首款搭载车载微信系统的量产车，第二代传祺GS4的智能化程度毋庸置疑，将便捷化带到了日常出行生活中。

与电脑版微信一样，在中控屏幕上点击微信软件，通过扫描二维码登陆后，车内驾乘人员就可用语音控制微信。不仅可以读取未读消息，还能发送语音信息、发起/接通语音通话等，对方发来一个定位系统也能询问甚至跳转导航，车载微信整体的完善度和稳定性非常高，消息的发送也很及时，避免了很多人开车玩手机的坏习惯。

你说第二代传祺GS4“中用”吗？

第二代传祺GS4一共推出了9款车型，售价区间8.98万-15.18万元。本次试驾的自动至尊版为顶配车型，配置十分齐全，360度全景影像、可开启全景天窗、远程启动、12.3英寸双联屏、最新ADiGO车联网系统、LED日间行车灯、自动雨刷、车道偏离预警系统、自适应巡航系统等均有搭载，以15.18万元的售价来说，性价比还是十分不错的，即使在同级自主品牌中，也有一定的优势。