临近岁末，又到各路真.土豪花式炫富的时节。不过传统的BBA已经很难满足他们奢华需求，也许只有兰博基尼这类限量供应、定制的名车才是他们的菜。
日前，兰博基尼官方公布2019全年销量数据，全球共售出8205辆，同比2018全年的5750辆增加了43%。兰博基尼实现连续9年的销量增长，并且再次刷新品牌历史销量记录。
当然，这个数据中绝对少不了中国高端土豪们的奉献。2019年，来自中国内地、香港、澳门的土豪们共提770台兰博基尼。虽然看起来这个数字并不大，但要知道去年这个数字是342辆，销量已经翻番！同时考虑到兰博基尼的单价（291.20万-920.4733万），可就是数十亿的市场了，这也让中国一举成为兰博基尼全球第二大市场。
美国则继续保持了兰博基尼全球第一大市场，全年销量为2847辆，约为中国市场的三倍。此外，英国销量为658辆，排名第三；日本销量为641辆；德国销量为562辆；中东地区销量为387辆；加拿大销量为376辆；意大利销量为370辆。
兰博基尼混动超跑Sian
据统计，兰博基尼在全球51个国家共设165家经销商,与2018年相比,所有区域市场2019年的销量均再创新高,助力全球销量增长。欧洲、中东及非洲地区2019年总销量为3206台,同比增长28%;美洲地区销量为2837台,涨幅为45%;亚太地区销量为2162台,增长率达到66%。
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“野牛”最受中国消费者追捧
兰博基尼目前拥有三大产品系列——Huracan、Aventador、Urus，前两者就是车迷口中的“大小牛”，大牛最极致、小牛最亲民，二者在超跑界的江湖地位举足轻重。其中Aventador外观“炸街”，百公里加速仅需2.8秒，完全符合“超级跑车”的定义，撩妹撩汉有一手！普通人和低端土豪看看就好了，大牛可是准千万级豪车。
兰博基尼Aventador（大牛），剪刀门为独特标志
兰博基尼Huracan（小牛），合页门设计
据数据显示，兰博基尼品牌在2019全年中最畅销的车型为SUV车型——Urus（野牛），全年销售达到4962辆，同比2018年增加182%；第二畅销的是搭载V10引擎的Huracan系列，总销量为2139辆，同时该系列已经累计成为兰博基尼有史以来最畅销车型；而搭载V12引擎的Aventador系列的总销量为1104辆。Urus（野牛）自正式入华以来，直到今天Urus在终端都处于供不应求的状态，消费者提新车要等半年以上。
兰博基尼SUV车型Urus（野牛）
在2020年，兰博基尼将继续在定制化的活动中为客户和媒体展示新车型和计划，并表示将不会参加2020年的日内瓦车展。在未来将推出的车型方面，官方已经确认Aventador系列和Huracan系列的下一代车型都将采用混合动力系统，且在2020年第三季度后推出Urus的升级版本，让我们拭目以待吧。
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36岁，你开上兰博基尼了吗
有一种说法，兰博基尼你出生买不起，一辈子也开不上了。
当然这是一种极端的说法，一方面反映社会阶层固化的现实，一方面暗指兰博基尼是年轻土豪的玩具。实际上，兰博基尼官方另一项数据表明美国车主的平均年龄近40岁，而中国车主的平均年龄约为36岁。显然，兰博基尼车主倒没我们想的那么年轻，很有可能，存在相当大一部分“富一代”的车主。官方还特别强调，“过去一年中，有超过70%的客户属于首次接触兰博基尼品牌，其中不乏已经成家立业的成熟消费群体”。
所以呢，每日车讯还是相信，有那么一群“富一代”，年少之时就心怀梦想，当身家到位之时果断圆梦。
写在最后
大牛、小牛、蛮牛、野牛，相信总有一款让你无法抗拒。还说什么呢，加油吧！