在去年上半年，吉利发布了旗下全新的电动车品牌“几何”，作为新品牌的首款车型，几何A在去年4月正式上市之后，一度成为之新能源车市场上炙手可热的的产品。
在完成了产能爬坡期之后，几何A的月均销量基本上锁定在2500辆。而这样的销量表现即便是放在燃油车上，也已经是个不错的表现，更何况，它还是一辆电动车。
几何A成功的地方很多，不过在我看来，几何A的成功之处最根本的地方在于其延续了传统三厢车的形体，并没有过多的脱离眼下市场上的审美认知。
同时通过细节的未来感和新能源化的突破，给市场带来了让人耳目一新的视觉效果。简言之，几何A的成功，得益于它巧妙的把整车的产品力定义在了现行的汽车市场的评价体系里。这样一来，新能源车的优势被放大，而在现阶段下依旧存在的部分短板被弱化。
而作为一个独立的新能源车品牌，几何品牌的规划当然不会仅限于一款紧凑型三厢轿车几何A。自几何A正式发布之后，关于几何品牌旗下的第二款车型也开始陆续曝光路试谍照和相关信息。
从目前各路信息汇集所展示的情况来看，几何品牌旗下的第二款车型将是一款跨界车。而在日前，随着一组新车申报图的发布，这款全新的纯电动跨界车也呈现在了我们面前。
只是目前不太确定的是，这款新车最终的命名——根据新车申报图显示的情况来看，新车一共有“B”、“C”、“X”等几款尾标。为了便于描述，在接下来的文字里，我还是用目前传闻更多的几何B来作为新车的名称。
从目前公布的申报图上来看，全新的几何B的跨界车形象塑造的非常到位。和几何A一样，它的形体构成依旧运行在现行的什么体系下，所以，几何B所带给我们的第一视觉观感非常有亲和力。
而在细节以及造型语言的设计上，通过新能源化的处理方式，把专属于这类车型的未来感提炼了出来。
从比例上来看，几何B对于整车的形体比例拿捏的是很到位的。在下装部分，几何B并没有去刻意的追求短前悬所带来的“后座感”，相反的是，它的设计极为罕见的保留了长前悬的设计，同时还压缩了后悬的尺寸。
在这样的一种下装构成下，几何B上装部分的线条进行了明显的前探——A柱的位置明显的进行了前移，与引擎盖之间的交点已经明显位于前轮轴心附近的位置。
车顶线条在越过B柱之后就进行了明确的向下俯冲，在车尾形成了一个小溜背的设计。单纯的就上装线条的形象来看，几何B的设计可以看做是苍穹顶设计的演变。
这样的设计所带来的一个优势在于，车内的头部空间将会得到大幅度的提升。
当明显进行了前探的上装线条遇到了长前悬短后悬的底盘布局的时候，几何B的整车形象于是也就构成了一种非常独特的运动感——一种以梭型，或者说箭型的特征所构成的向前冲的动感。
通过长前悬短后悬的设计所构成的运动感在上世纪九十年代的顶级运动车上非常流行，比如说兰博基尼最为经典的康塔什，以及在上一代阿尔法·罗密欧系列的经典设计。
从几何B的形象上来看，设计还真的是个轮回。
而要通过长前悬的设计来定义运动感的一个关键，是要进一步的压低车头的高度，只有这样，才会把长前悬所带来的车头过重的短板进行平衡。
在几何B上，同样可以看到这样的处理手法。
引擎盖的曲面在过度到车头区域时，进行了一个明显的曲面加速处理。同时大灯的轮廓进行了明显的后掠化处理。
这样一来，几何B车头的视觉形象就构成了一个明显的加速俯冲的态势，将车头的视觉重心朝着地面进行了导向。所以，几何B的车头视觉高度并不高，形成了长前悬短后悬的运动形象。
嗯，这样的设计，还真的很不错。
作为一款跨界车，几何B也同样以黑色的越野防护套件对车身下装部分进行了包裹。这样一来，车身的同体色喷涂面积得以大幅度的压缩。
于是从视觉的层面上来看，车身色在几何B的下部所形成的边缘，就落在了前后轮轮心连线的上方。搭配短后悬的小溜背设计以及运动感的长前悬造型，几何B的整车形象被塑造的非常的轻盈。
至于造型语言等层面的设计，几何B和我们所熟悉的几何A并没有太大的差异。以封闭的车头形象来强调电动车的定位，同时用一个曲面的转折来把进气格栅的功能特性进行明确和具化。
至于车辆尾部，几何B一个重要的特点在于贯穿式尾灯的运用，以及在尾灯的配色上取消了传统车型的红色色系，而是用一种在日本市场颇为常见的单色配色来构成。
这样一来，几何B尾部的主视觉中心就变得不是那么的集中，而且，还平添了不少的动感和科技感。
总的来说，几何B的形象是对于几何A所定义的几何品牌家族化设计的进一步呈现。
通过跨界车自身的个性化定位，将几何品牌对于未来感和新能源的理解进行了年轻化的强化。这一点会让几何B拥有更多的受众群体。
根据目前所掌握的信息显示，全新的几何B还将提供多样化的选择配置。而在动力方面，新车则会与几何B一样，搭载日本电产的驱动电机，额定输出功率150千瓦，与之匹配宁德时代的动力电池。
不过关于这套动力电池最终能够为几何B提供怎么样的续航里程，还有待于信息的进一步发布。从几何A的情况来看，几何B的一次充电续航里程应该会在400到500公里之间。
可以预见的是，几何B以这样一种年轻而运动的形象登场，又将会像几何A那样卖出一个燃油车一样的销量。
而按照吉利的计划，全新的几何B将有望在今年上半年正式上市销售。对于纯电动车的潜在买家而言，几何B可以作为一个值得观望的对象。