长安马自达,除了马自达3昂克赛拉,还有CX-30

车动态

16.5万阅读

2020-01-29

2020年刚刚开始,本来迎接我们的应该是热热闹闹的传统佳节,但没有想到肺炎病毒疫情肆虐,还好大家已经重视起来,并作出了相应的举措。近日,各村硬核广播也是火了,村长表示:不管你的车牌是ABCDEFG,不管你开的的是奔驰宝马帕萨特,还是捷达拉达马自达,都不要出门了。

  

确实,我们这些帮不上大忙的人在家就是最大的贡献。回顾2019年,日系车的销量遍地开花,但马自达这个日系品牌却显是个例外,去年在华市场共计销售新车仅仅227750辆,不仅是和2018年的同期相比下滑了16.34%,而且这也和年初预定的27万辆的销售目标相比,还存在不小的差距。

  

其中长安马自达2019年累计销量为13.6万辆,占到了马自达在华总销量的一半以上,但相比2018年的16.3万辆的销量来说,依然出现了16.5%的小幅度下滑表现。具体到12月份,长安马自达的终端市场销量为14074辆,也是全年之中少有的几个过万台的销量表现了。

  

我们都知道,长安马自达的销量支柱一定非马自达3昂克赛拉莫属了。好说不说,我们先来看看数据,据了解,昂克赛拉在去年的12月份销售新车10956辆,并且这也是连续两个月销量过万,且1-12月份累计总销量为9.8万辆,占到长安马自达总销量的43%左右。

  

经过不断的努力,马自达3昂克赛拉终于站起来了,这无论是对于马粉儿还是马自达来说都是一个好消息。尤其是在9月份全新的次世代马自达3昂克赛拉上市之后,11.59万元起售官方指导价,还是会成为年轻一代消费者的选择。当我问到一个朋友为什么选择昂克赛拉的时候,他说,你不是马粉儿,你不会懂的。

  

当然,除了马自达3昂克赛拉之外,长安马自达的另一条大腿也基本上要接好了。没错,就是马自达的全新紧凑型SUV车型——马自达CX-30,预计将会在2020年交于长安马自达进行国产销售。这次,不仅导入了新车型,而且还是带着重任来中国市场的。

  

对于全新马自达CX-30的外观和内饰的设计,我们就不过多赘述了,毕竟之前的文章我们也都专门聊过。它确是介于CX-3和CX-5之间,但传言说未来会替代CX-4的位置,我想这就有点邪乎了。

  

值得注意的一点是,新车将会搭载万众期待的第二代创驰蓝天Skyactiv-X发动机,这个比包拯的脸还要黑的黑科技,通过最新的SPCCI火花控制压燃点火技术,将发动机的燃烧效率压榨到了极限值,且全转速区域扭矩提升10%-30%,另外,表现在油耗方面,也提升了20%-30%的水平。

  

写在最后

可以预见的是,马自达全新CX-30带着这一黑科技之后,将会为长安马自达带来可观的销量,加上现有的马自达3昂克赛拉,两条大腿一起走,你们说,长安马自达的带货能力还有毛病吗?

  

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)

车动态

车动态