提到丰田兰德酷路泽，相信无人不知、无人不晓。没错，作为地球上最可靠的越野车，它在越野车迷心中，有着极高的地位。不过，对于一般消费者来说，兰德酷路泽给他们的第一印象，可能除了大、粗犷之外，并没有太多的好感。
尤其是当遇到一台平行进口的中东版的丐版兰德酷路泽时，他们更会大跌眼镜。因为，中东版的丐版兰德酷路泽在配置方面，会颠覆你对这款车型的认知。那么在配置方面，能低到什么程度呢？
钢轮辋，无倒车雷达，但配有冰箱
浏览过一些平行进口车的网站后，你能经常看到这样的产品描述。例如酷路泽4000、19款4.0L、铁轮、冰箱、电座、丐版；酷路泽4000、19款、4.0L、钢轮辋、冰箱、电座丐版等等。在你浏览产品外观图片时，可能配置差异展现的不太明显，顶多是行李架、外挂备胎、天窗等方面的区别，而兰德酷路泽本身较为霸气的产品属性，足够掩盖这些不足。然而，在你仔细研究后会发现，“丐版”真的是非常丐。
不同于官方版本，平行进口版的低配兰德酷路泽，也有不少的差异，但是主要集中在外观及细微配置上。如丐版兰德酷路泽普遍没有配备铝合金轮毂，只配备了奇丑无比钢轮，这对于一款超过60万售价的越野车来说，确实是一件非常掉价的事。不过，好在这不是大问题，后期主动换掉这个钢轮就好。
进入车内，你会对这朴实无华的中控所惊讶到。这款全尺寸SUV的内饰，让我仿佛回到了20年前。米色配色虽然温馨，但一点也不显档次；塑料方向盘上只有左侧有着多功能按键，并且只能调节音量和换台；中控台原本安装液晶大屏的位置，被一个原始的收音机所取代。好在一旁的一键启动按钮，告诉着你，这真的是一台当代车。
此外，丐版兰德酷路泽采用了绒布座椅，舒适性暂不提，不耐脏、不上档次是肯定的。主驾驶电动调节，算的上是一个亮眼配置，但副驾驶依旧是手动调节。有些令人惊讶的是，这款超5米车长的全尺寸SUV，居然没有配备倒车雷达，尽管可以在后期进行加装，但实在有些不可思议，可能对于地广人稀的中东消费者来说，停车应该不算难事吧。
值得一提的是，如此丐版兰德酷路泽，却依旧配置了车载冰箱，相信这也是中东版车型的特点之一。能够让驾乘人员在炎热季节，享受到几分清凉，这还是很有地域特征的。
虽然很丐，但越野配置齐全
在常规配置方面，丐版兰德酷路泽令人大跌眼镜，仅配置双安全气囊，无倒车雷达，只有绒布座椅，塑料方向盘…如此看来，相信会让不少喜欢这款车的朋友望而却步。但是，这些只是表象，因为真正的越野能力以及越野配置，才是体现兰德酷路泽最大价值的地方。
即便是丐版兰德酷路泽，也装配了全时四驱系统，并且带有中央差速器，可以通过挡把旁的四驱模式切换旋钮，对车辆进行低速四驱和高速四驱的切换。另外，依靠230mm的最大离地间隙、前螺旋弹簧双叉臂独立悬架，以及四连杆式非独立后悬架，带来的出色底盘素质，兰德酷路泽可以应付各种路况环境。
更重要的是，丐版兰德酷路泽也同样配备了“独有绝技”。例如蠕行模式（Crawl Control），可以使汽车用非常缓慢的速度通过比较恶劣的路面，避免了汽车因行进速度过快，造成车轮打滑和陷车。而坦克调头功能则是通过降低内侧轮胎行动轨迹，让兰德酷路泽这款超过5米长的SUV，有着如小型车般的小转弯半径。
拥有如此强大的越野配置，再加上一台丰田经典的1GR 4.0L V6自然吸气发动机（最大马力275匹，最大扭矩381牛·米），以及可靠性出色的6AT变速箱，相信即便是丐版兰德酷路泽，也能够成为众多越野迷心中的终极座驾。
车叔总结
尽管中东版丐版兰德酷路泽在配置方面非常吝啬，例如钢轮毂，无倒车雷达，仅有双安全气囊，无真皮座椅/真皮方向盘等等……但是，凭借出色越野性能、可靠的产品品质，以及多年来产品极佳的口碑，它依旧能俘获不少越野迷的心。其实一款出色产品，并不能单看配置多少这一方面，而是要看这款车所拥有的这些配置能不能帮助你应对各种出行场景。毫无疑问，兰德酷路泽在这方面做的很好。