现在的三菱在国内显然混得并不怎么样，车型布局少，整体销量低，已经越来越被市场边缘化。三菱旗下卖得最好的车型欧蓝德，在去年一整年也不过只卖了8.5万辆左右，平均单月销量甚至不过万。作为一个品牌的销量担当车型，这样的数据其实完全无法让人觉得满意。
实际上，欧蓝德已经有8年左右时间没有换代，对于一款汽车来说，妥妥的已经到了生命末期，在当下日新月异的汽车市场，竞争力确实会明显衰退。不过好在，三菱已经在研发新一代欧蓝德车型，它的路试谍照在海外也已经曝光。
而近日，有外媒还根据路试照以及以前三菱的全新概念车型绘制出了新一代欧蓝德的渲染图。从图片看，新一代欧蓝德的设计跟当下三菱奕歌、劲炫的整体风格十分接近，X造型前脸很有家族式气息，粗壮的镀铬饰条很打眼，车灯也同样采用了分体式设计，日间灯造型极为犀利，车头视觉冲击感很强。跟现款车型相比，给人的感觉也更加年轻、激进。
侧面部分，熏黑的A柱以及D柱的设计都源自于概念车，悬浮式车顶让车辆看起来更加时尚，车身线条够硬朗，很符合其整体气质。车尾部分也有不小调整，尾灯拉得更长，造型也上更加纤细，车尾看起来更加扁平化。
现款欧蓝德的内饰其实有不少人吐槽过于老土，没有设计感。根据概念车来看，新一代车型终于要大变样，这套内饰量产难度并不大，如果不是方向盘上面的三菱车标，可能完全无法让人想象到这是来自于三菱，个人觉得它的整体感觉其实更接近于路虎星脉这类豪车。
车内整体风格更加简洁科技，黑白的配色看起来犹为典雅，空调出风口与镀铬饰条搭配横贯了整个车内，时尚而精致。中控中央带有一块悬浮式屏幕，仪表盘也为全液晶显示，并且下方的空调操作区也改成了全触摸显示，另外，新一代欧蓝德还将采用全新的电子挡把， 整体科技感更出色。
动力部分，目前曝光的信息是新欧蓝德将搭载2.4L发动机以及电动机组成的插电混合动力系统，将进一步提升燃油经济性，另外还将推出一款1.5T涡轮增压发动机版本，国内现有两款自然吸气燃油版本应该会全面被取代。传动系统则匹配CVT变速器，四驱系统仍然会出现在部分车型上面。
新一代欧蓝德里里外外都发生了很大的变化，革新是比较全面的，外观更激进，内饰更科技豪华，核心动力也更加亮眼，竞争力提升了数倍。在产品力大大升级的情况下，如果价格依然能像现款车型一样亲民，销量上升想必并不难。