逾越寒冬 第十代索纳塔载你驶向繁花

中车网评论

16.5万阅读

2020-02-05

这个寒冬比预期的更漫长。

2019年世界经济持续低迷,贸易摩擦、地缘冲突、金融市场动荡等问题频出,中国车市也没能逆势上扬,根据乘联会数据统计,2019年狭义乘用车全年销量2070万辆,同比下滑7.4%。相比2018年的3%的下滑幅度进一步增加。

寒冬中,人们期待新年带来新的复苏,而突如其来的一切给2020带来了更多不确定。没有一个寒冬不会被逾越,没有一个春天不会到来。逾越寒冬,我们也看到很多车企也将在新的一年投入更多优秀的产品,带中国用户一起驶向春天。

北京现代今年将计划推出十代索纳塔、伊兰特、菲斯塔EV在内的数款新车,还将正式导入第三代全新 i-GMP平台,大幅提高车辆基本性能,而第十代索纳塔就是那个最新载体。

i-GMP平台有何特别

i-GMP是innovative - Global Modular architecture Platform的缩写,意味着全球化模块化和平台化,大家对此可能稍微会有些陌生,但它已经是现代汽车的第三代技术平台,第一代和第二代分别在2008年和2015年发布,推出了第八代索纳塔、名图、第九代索纳塔、全新途胜等车型,并且第二代平台在欧美等主要国家安全性测试中,大部分都获得了满分5分的成绩,拥有全球认可的高安全性。

作为现代汽车的第三代技术平台,i-GMP拥有中小型(K)平台,中大型(N)平台和纯电动(EV)平台三个子平台,还在前两代的基础之上拥有设计更创新、更具安全性、更高效节能、操控更精准、多种动力系统适配的五大核心优势。值得一提的是,不管是第一代平台还是二代平台,第一款载体都是索纳塔,到了第三代的i-GMP自然也不例外,即将上市的第十代索纳塔顺理成章地成为该平台的首款车型。

i-GMP平台下的第十代索纳塔

从第十代索纳塔发布起,相信很小伙伴和我一样能感受到现代的放飞自我,全新设计语言打造下的索纳塔加入了更多的潮流元素,高度降低了30mm的姿态也更低趴,整体视觉感变的很有冲击力,完完全全就是跑车的即视感,日常开出去回头率绝对杠杠的。

于此同时,内饰也有了很大提升,搭载双12.3英寸的全液晶一体式仪表盘,内部还集成了百度3.0智能网联系统,科技感以及整体质感都能体验到现代这次给出的十足诚意,2890mm的轴距更不用担心车内的乘坐空间。

肉眼可见的进步大家都喜欢,但i-GMP平台下的十代索纳塔,改变也绝对不仅限于表面上看得到这些。

在日常行车中安全是最重要的,十代索纳塔在i-GMP平台加持下虽然变得更轻量化,但车身的刚性也得到进一步升级。当乘客遇到重大事故时,i-GMP平台下的十代索纳塔拥有更加优化的车体骨架机构,可以有效分散车体吸收的冲击力,最大限度的保障乘客的安全性。

而当遇见小面积冲击时,车体直击的伤害,远没有车体不受控制的位移带来的二次伤害严重。十代索纳塔遇到这种情况时,会根据情况将车轮移出车体外,且不会发生旋转或横摆,降低乘客进一步受伤的可能性,也有效避免二次事故的发生,进一步减少意外发生的人员以及财产损失。除了硬核的被动安全配置外,还搭载了Smart Sense驾驶辅助系统,规避意外的发生。

除了安全方面外,年轻化也是这两年汽车发展中最常见到的词,年轻人就喜欢急速感带来的荷尔蒙刺激,但又局限于经济性的束缚,只能在二者中选择一个。

i-GMP平台下的十代索纳塔搭载了新一代的Smart Stream动力总成系统,提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力动力配置可选,再配合平台最新CVVD技术优势,灵活调整压缩比,达到性能和燃油经济性的同步增长,消费者既可以享受到澎湃动力带来的加速感,也能得到日常家用所需的经济性。

前面说到十代索纳塔车身高度降低了30mm,更加具有运动感,可外观的低趴不仅是出于设计因素考虑,更是 i-GMP平台的进步之处,通过下置式安装技术让车身重心更低,优化车身重量配置、缩小惯性扭矩,提高十代索纳塔的运动性能,再配以优秀动力系统和精准的转向系统,带来更加年轻感的操控性能,很容易讨得当下消费者的欢心。

写在最后:

重新归来的十代索纳塔得益于i-GMP平台,不仅外观内饰有了全新改变,内部更是产生了质的变化,可以用脱胎换骨来形容,安全性、舒适性和操控性等全方面的提升,使得索纳塔充满了面对竞争对手的底气,也给了消费者更好的选择余地。平台发展早已成了大势所趋,大众MQB、丰田TNGA都以此打开了一个新的纪元,现代的i-GMP发展也是必然所需,势必会给平台下的产品带来全新的先天优势。

冬天已过,春天不远,经过理性抉择的路口,需要更多像第十代索纳塔这样扎实的产品,伴你驶向繁花。

plus_one
  

  

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)