在消费者的眼中，什么促销字眼最吸引人，那"降价"二字算得上其中之一。但并不是任何一款车型碰上这两个字都会刺激销量，在茫茫车市中这样的车型少之又少，今天就给大家带来了一款降价最管用的SUV，常年的降价选手，一降价瞬间跻身同级销冠，它就是奥迪Q5L。
毫不夸张的说，它是一线豪华品牌中的"价格屠夫"。数据显示，12月份的高端中型SUV的销量排名奥迪Q5L的销量排在了第一名，月销量16383台，力压老对手奔驰GLC和宝马X3。好奇心让车知事打开了近期的降价资讯，果不其然，奥迪Q5L仍然有着高达11万（北京地区）的优惠。当然，除了优惠力度大，奥迪Q5L在产品力上也是可圈可点。
奥迪Q5算是国人心中非常经典的一款车型，换代之后的Q5变更为了Q5L，奥迪Q5L相较于老款最大的变化就是本土化的加长了，并且也是豪华品牌中型SUV加长趋势的引领者。加长后的Q5L的参数分别为4765/1893/1659mm（低配长度为4753），轴距更是达到了2908mm，加长最显著的效果就是带来的后排乘坐空间的扩大。
内部座椅上，奥迪Q5L虽然后排座椅不支持调节，但是它的纵深体积空间很广，实际乘坐质感，甚至不输于轿车系的豪华行政版本，甚至比同等级的宝马X3和奔驰GLC都要更加强势。后备箱方面，由于没有七座的侵占，空间非常大。
而除了加长以外，外观方面Q5L也有了很大的一个改变。全新Q5L一改往日老Q5的圆润造型，占据前脸近5分之4的中网镀铬，结合内部纵横交错的精美格栅，粗犷豪放的设计。大灯依旧是Q5L强项，毕竟"灯厂"出品，全LED光源的矩阵式大灯，不论是照明效果还是造型设计都无可挑剔。奥迪Q5L身材修长，力感十足。双边共两出的排气低调的隐藏在了底部，后保险杠上的两个排气均为装饰。
而且，全新Q5L内饰依旧科技，中控屏的尺寸为8.3英寸，显示清晰且功能丰富，还有一块12.3英寸的液晶仪表。此外，奥迪Q5L还使用了电子档杆，用起来很方便。而在实际用料上，能触碰到的地方，都采用了真皮软质材料包装。
最后的核心动力配置是奥迪Q5L的最大亮点，使用了第三代型号EA888的2.0T涡轮增压直喷发动机，分为了高低功率两种版本，高功率版为252马力，低功率版则是190马力，匹配7挡双离合变速器。虽然不像AT变速箱那样够劲儿，但经过德系大众的长时间调教，相对品质和品控还是可以得到保证的。
而在奥迪Q5L身上，最受争议的还是四驱系统。Q5L全系都是2.0T+四驱系统，不过奥迪引以为傲的quattro四驱没了，托森式中央限滑差速器没了。换上了适时四驱和多片离合式限滑差速器，但也带来了更好的燃油经济性，百公里油耗仅为7.3L。
虽然降价策略让奥迪Q5L重回颠覆，但更主要的还是在于品牌力和产品力给与其足够的底牌。毕竟在国内消费者的心中，BBA一直是牌面的象征，能拥有一辆豪华品牌车型就代表已经踏入了富裕的门槛。你说，奥迪Q5L能卖不好吗？
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