新冠疫情肆虐,你的车“带口罩”了吗?

车透社

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2020-02-11

2020年的春节,绝对令人终身难忘。

  

新型冠状病毒肺炎在全国肆虐,每天公布的确诊、疑似、死亡和治愈人数牵动着亿万国人的心。在这些数字背后,既有亲人相隔的悲痛与焦虑,也有一线医护者、“逆行者”和志愿者们带来的温暖与感动。

  

在这场全国万众一心的防控战疫中,汽车业拿出了自己的担当。各大整车厂、零部件供应商和经销商等相关企业和个人纷纷捐物资、捐善款、应急保障车队等驰援前线,共同抗击疫情,共克时艰。截至2月初,汽车行业累计捐款捐物已超过10亿元。

  

  

  

开怎样的私家车才安全

  

非常时期,宅在家里,显然是杜绝病毒感染的万全之策。

  

不过随着元宵节过完,复工期来临,恐怕就到了不得不出门的时候。

  

由于疫情形势仍然严峻,这时候出门,有效的防护必不可少,必须戴口罩,最好是医用级的N95口罩。因为此次病毒传播主要通过空气飞沫传播、接触传播及可能的粪口传播。

  

看到这里,社友们可能要问了,那么乘坐私家车能否完全隔离病毒呢?

  

诚然,坐在私家车里,要比乘坐公共交通安全很多,毕竟私家车内属于相对密闭的环境,杜绝了与外人接触的机会,只要关上车门车窗,大部分空气想要进入车内都要经过空调滤芯,故而相对安全。

  

但要想彻底安全,还得看您的爱车是否也带了“口罩”——拥有相对强大的空气净化功能?

  

放眼市面上的车型,车透君梳理出了一些在空气净化上“有一手”的。

  

就以其中的佼佼者,摘得中国生态汽车白金评价的吉利帝豪GL为例来说,由PM2.5过滤装置、负离子空气净化系统、AQS空气质量管理系统共同组成了“生态净化舱”,可以说为驾乘人员更打造了一个隔离细菌、有害气体、污染物等“防护圈”。

  

在疫情特殊时期,上下班的通勤问题不可避免,此时要降低致疫风险,有车人士最理想的就是车内能是一个更“安全”的小世界。

  

而帝豪GL则可以从四个方面入手改善车内空气质量,自动隔绝污染空气进入车内,高效净化车内空气,释放负离子清新空气,同时在车漆、座椅材料、胶类等材料运用上都遵循环保工艺,让整个车内环境更加安全。比如说,当行驶在路上,帝豪GL自带的AQS空气质量管理系统能自动监控车内外空气质量,并自动切换到内外循环,阻隔有害气体、污染物质等进入车内。

  

同时,帝豪GL还配备PM2.5高效精滤技术,采用高密度滤材HEPA滤芯,可以智能快速净化车内空气质量,对粒径0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率达99.97%;还有等、负离子发生器可杀菌除味,能净化各类细菌、真菌、霉菌等,并每分钟可稳定释放出上百万个负离子,吸附有害物质,使车内空气清新。

  

所以,在如今疫情紧张的情况下,若能驾驶像帝豪GL这样带着空气净化功能的车型也会更加安全,犹如在车上多加了一重“N95”口罩。当然,除了帝豪GL,市场上也有一些别的车型带有空气质量管理系统。如沃尔沃S60搭载的Clean Zone系统,可支持IAQS车内空气质量控制、CZIS主动式座舱清洁等功能,可过滤污染颗粒、隔绝废气及有害污染物质。

  

另据车透君了解,像凯迪拉克XT6、英菲尼迪QX50、全新路虎揽胜极光、路虎揽胜星脉等均配备了PM2.5过滤装置、空气净化器以及负离子发生器,也能有效隔绝外界污染,使车内空气更加清新。社友们可以根据预算情况进行选择。

  

  

全方位健康汽车不是梦

  

当然啦,开车在外,随身也得自备口罩,毕竟外部环境复杂,人员多的情况下还是得要随时带着口罩更保险。此外,为更好防控,自家车辆还需要进行定期的内外消毒,并保持车内空气流通,经常通风换气。

  

空气净化还只是防控疫情传染的其中一小步。前不久近日,为支援全国防疫战,吉利汽车也宣布将先期投入3.7亿元人民币,启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。

  

这则新闻想必让关注疫情的汽车人眼前一亮。

  

吉利此次不仅在业内首次提出了打造“全方位健康汽车”的前瞻构想,还言之凿凿地表示将重点突破车内病毒防范功能和技术,有效抑制并降低病毒对人体的侵害。同时,车内材料不仅具备高环保性、低散发性,在空调系统、把手和按键等系统还将通过添加抑菌、抗菌物质,使其具备抑制细菌或表面杀菌的能力,实现更具有实用价值的“全方位健康”。

  

据车透君了解,2月9日吉利就已宣布率先打响国内首个真正N95口罩级标准的车载净化系统研发攻坚战,力争在20天内完成研发、并达到量产标准。据悉,首批产品将率先装备在吉利汽车捐赠疫区的150辆嘉际上,给疫情防控一线的工作人员提供健康、安全的移动空间。

  

正如吉利控股集团总裁,吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧所说,病毒疫情防范是一项需要全社会长期努力的工作。汽车作为广大消费者常用的交通工具,使用频率很高,流动性也很大,如同是第二个“家”。在汽车“新四化”发展方向的基础上,汽车企业应该致力于研发有助于保障驾乘者健康的产品。

  

从安聪慧的表态不难看出,在打造“全方位健康汽车”上,吉利是认真的——绝非仅是抛出一个技惊四座的概念,而是实实在在的行动派。

  

吉利还坦言,将充分利用全球化体系和资源,与国内外相关专业医疗机构、科技研发机构合作,共同成立专项项目组进行技术攻关工作。

  

写在最后:

  

经历过这次疫情,相信很多人对于买车需求有了新认识——除了高颜值、大空间外,完备的主被动安全性能是底线,而静态和动态时皆能享受健康出行,则成为了关键的“加分项”。

  

车透君进而认为,在汽车智能化、电动化、网联化、共享化的“新四化”趋势后, “健康化”或会成为汽车行业竞争潮流中的另一项产品指标和营销方向。

  

这也意味着,车企亟需在造车理念上实现新的转变:从“更安全的出行”到“更安全、更健康的出行”。

  

当然啦,由于并无先例可循,打造“全方位健康汽车”,所需克服的技术难度,也许是空前的。

  

但相信随着吉利的振臂一呼,将中国智慧结合高端技术,再融合全球化体系和资源,这一天的到来,应该并不会太遥远。

  

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