众所周知，宝马的灵魂是3系。其历代带给消费者独一无二的操控感，受到了不少车迷的支持与认可。尽管市场表现相当稳定，但面对同豪华品牌销冠A4L与美式新格调CT5的夹击，也不得不采取了的降价手段。那么新款3系还值不值得消费者购买，就让我们慢慢了解它。
新款宝马3系采用全新设计语言，前脸精准比例呈现出家族的美学气质。肌肉般的前引擎盖，搭配熏黑色的进气格扇，内敛豪华又不失运动。全新天使眼设计的扩展型LED大灯，与车身线条融为一体。车身侧面，轮廓充满张力，姿态动感十足。车身腰线以雕塑艺术为灵感来源，呈现丰富光影效果。尾部造型丰富有层次，下方双边共双出排气尾喉，辨识度极高。
新款宝马 3系内饰设计经典设计理念融合全新现代美学精神，充溢着简洁精致的豪华气质。全新设计的12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸可触控中央控制显示器，为驾驶者带来更清晰丰富的视觉体验。M运动型多功能真皮方向盘，可选配换挡拨片。简约扁平化设计的iDrive旋钮区，四周由金属质感的的网格包裹，更易操作且手感更佳。哈曼卡顿环绕式音响系统，为驾驶者带来音乐厅级别享受，尺寸更大的全景天窗，配合电动滑动和提升功能，带来更宽广的视野享受。
搭载B系列2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。最大马力可达到258匹，峰值扭矩为400牛米。悬架为前双球节弹簧减震支柱前桥后多连杆设计，通过优化底盘和车身刚性，加之运动美学所推崇的前后轴50:50的平衡配重，为车主带来更佳纯粹的操控。尽管是一台操控者之车，有着不错的动力及操控，但工信部给出的百公里综合油耗不到7L。
全车尺寸为4719（4829）/1827/1459（1463）mm，轴距为2851（2961）mm。厂商指导价为29.39万元—40.99万元，目前经销商综合优惠3万元。宝马3系可谓是豪华B级车中的标杆，主流大厂也一直拿新车与之比较。但新款的宝马3系现在更多的朝着多元化发展，从而在实际操控感上也略逊上一代车型。但结合目前其综合优惠力度，相信3系在豪华B级车市场会有着更好的表现。