近日，长城汽车公布了1月份销量数据。虽然中国车市正处于寒冬期，同时又叠加了春节假期提前的不利因素，长城汽车依旧实现新车销售80261辆。其中，哈弗SUV继续保持优势，稳居中国SUV销量冠军；长城皮卡市场占有率达到45%，更包揽市场前三；新车出口则同比劲增达18.36%。
另外，1月份对长城汽车很重要的一件事就是出征印度车展，并宣布正式进入印度市场。这也是长城汽车在推进全球化进程道路上迈出的重要一步。
四大品牌继续全面表现
长城汽车旗下目前共有四大品牌，1月份四大品牌共销售新车80261辆。具体到每个品牌，哈弗销售58720辆、WEY销售6395辆、欧拉销售1300辆、长城皮卡销售13421辆，另外在海外市场上，1月份出口销量达4442辆，同比劲增18.36%。
哈弗SUV作为中国SUV市场的标杆，目前已经连续10年稳居中国SUV销量冠军。1月份，哈弗SUV继续保持销量冠军。其中，国民神车哈弗H6销售26414辆，将累计SUV月度销量冠军的时间提升到了80个月。哈弗M6再度出色发挥，1月销量达到14291辆，同比增幅达到18.36%。旗舰SUV哈弗H9的增幅达到50.12%，达到1237辆。
哈弗品牌旗下F系列是专门面向年轻消费者推出的车型系列。其中，哈弗F7在1月份销量达10193辆，其上市不到一年半，却已累计13个月销量过万。值得一提的是，哈弗F7以及F7x在去年就已经走出国门，实现了海外本土化生产和销售。哈弗F5上月销量达到1630辆，同比增幅达到51.49%。
长城皮卡继续在细分市场保持绝对领先地位，1月销量达到13421辆，市占率达到45%。其中，长城炮、风骏7、风骏5分别以5551辆、4530辆以及3340辆的销售成绩，包揽中国皮卡市场单车型销量前三名。特别是长城炮上市才四个月，已累计销售23850辆。
中国豪华SUV WEY品牌在上月销售中也不甘示弱。品牌单月销量达6395辆，其中VV5、VV6、VV7销量分别达到1724辆、3120辆和1551辆。1月，WEY品牌还举办了“2020款VV5趣享冬日冰雪之旅”、“VV6家庭总动员试驾汇”等活动，让WEY走进更多用户生活中，让豪华真正触手可及。
作为长城汽车营销创新和商业模式变革的先锋，欧拉品牌1月销量为1300辆。欧拉品牌面世一年有余，品牌在用户经营联动、新零售渠道共建、IoT物联网服务、5G及AI应用场景生态服务上不断深耕，为用户构建更潮流、更智能、更安全的出行方式。
扎根印度市场 长城汽车全力冲刺2020
自提出打造全球化品牌战略提出以来，长城汽车一直在为之努力。新年伊始，长城汽车全球化的冲锋号就已经吹响。
1月17日，长城汽车与通用汽车达成协议，收购包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司。半个月后，长城汽车再携哈弗和长城EV品牌，强势登陆印度德里车展，并借助车展舞台，宣布正式进军并扎根印度市场。与在俄罗斯图拉新建工厂不同，此次收购通用汽车工厂，长城将直接在印度拥有整车生产工厂。未来长城还将在印度打造全面的研发、生产、销售体系，并以印度为基地，将产品出口到其他国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。
长城汽车正全面加快全球化战略布局的推进，目前长城汽车已经在60多个国家建立了500余家经销商，形成了“七国十地”的全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局。此次收购的印度塔里冈工厂将成为长城汽车全球第十个、海外第二个全工艺整车工厂，长城汽车全球化生产格局进一步完善。
写在最后
最后我们还不能忘了，新年伊始，国内新冠肺炎疫情还处于胶着时期。长城汽车为了助力国家早日打赢这场没有硝烟的战争，多次向疫区提供大力支援，目前已累计向疫区捐赠人民币及物资885万元。同时，长城汽车还先后启动2000万元用户关爱基金，推出“三减三赋”经销商支持政策，开展用户“零接触”购车计划，帮助用户和经销商渡过难关。长城汽车所做的一切，都体现了企业的责任与担当。国难之时，长城汽车正用实际行动与全社会共克时艰！（文/钟奕）