每个人买车的原因五花八门，各自的需求和喜好也都不尽相同。按理说，市面上如此多的品牌和车型都有自己针对的目标消费者，但为什么最终却是有些车型成为了爆款，而有的车还是无人问津呢？其中原因就在于消费者的心理，在中国消费者心目中，一辆车有这几项达标就是一台好车。
空间大
中国消费者对于车辆空间有着近乎疯狂的偏执，甚至有不少人把空间和舒适性直接划上了等号，认为一辆车只有后排乘坐空间大了，才有谈舒适性的资格。这归根结底是因为中国绝大多数消费者都是一个家庭一台车，所以只有空间大了才能坐下一大家子人并且放下一大堆的行李，如果人都坐的憋屈哪来的舒适性可言呢？
另一方面，一台车如果有着较大的车内空间，那么一般情况下这台车的尺寸都不会太小。车身尺寸够大了，视觉效果就大气了，脸上自然就有光了。这对于好面子的中国消费者来说，这几乎是无法抗拒的。
屏幕大
随着汽车智能化和电动化的普及，越来越多大屏出现在了新车的中控台上。而且当前的发展趋势是无论屏幕是横置还是竖置，尺寸都越来越大，集成的功能也越来越多。在消费者看来，用大屏幕替代传统物理按键就代表着更高的科技感，车子给人的感觉也就“更贵”。所以，诸如丰田卡罗拉等车型就专门为中国消费者推出了一款大屏中控，尽管看起来远不如“原汁原味”的小屏幕协调。
轮毂大
以往大尺寸轮毂基本只出现在高档车型上，一方面是这些车型需要更好的性能，另一方面是大尺寸轮毂的成本相对较高。换而言之，大轮毂就意味着高性能和高档次，对于整车颜值的提升也显而易见。但是大尺寸轮毂也意味着牺牲舒适性，车辆的乘坐感受更加颠簸，而且轮胎容易鼓包和爆胎。补胎、换胎的费用也比小尺寸的贵得多，这时候车主会不会说车企“不厚道”呢？
排气多
对于绝大多数消费者来说，一台车的动力只要“够用”就行了，所以一款车型的销量主力基本都是低动力版本。但是，里子自己知道，面子绝不能丢，有什么办法能让车子看来动力非常强劲呢？最简单直接的办法当然是增加排气管的数量。号称“秒天秒地秒空气”的思域采用隐藏式排气管被很多人诟病，因此中期改款的时候直接推出了中置排气的车型。运动版凯美瑞也配备了四出排气。最夸张的是，搭载1.5T三缸发动机的吉利缤越运动版同样是四出排气。
配置多
永远都不会有人嫌弃自己车上的配置太多，只会说：这些功能我可以不用，但必须要有。能用真皮就不要织物、能用软质材料就不要硬塑料、能用LED大灯就不要氙气灯、能用双区空调就不要单区空调、能用全景天窗就不要小天窗······哪怕一年也开不了一次天窗，哪怕全景天窗更晒更热。早些年大多数自主品牌的崛起一方面是靠较低的价格，另一方面则是靠更丰富的配置，如此一来也就意味着更高的性价比。
优惠多
一辆车的配置再高、性能再好，最终都是要用价格说话。消费者在买车时除了了解车辆本身，说的最多的一句就是：还有没有优惠？再送点东西！级别相同、性能相近的车型，毫无疑问是价格更低的更能吸引人，而且较大的优惠幅度给消费者的感觉更加划算。因此，有些车企的价格策略就是一开始标定较高的价格，然后用大力度的优惠来吸引用户。
写在最后
当然，以上六点绝非评判一款车好坏的唯一标准，仅仅是对当前消费者心理的调侃。世界上没有最好的车，只有最适合自己的车，和自己最喜欢的车。跟着自己的心走，就一定不会选错！