矩阵式灯组/流畅车身设计 几何C更多细节图曝光

腾讯汽车

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2020-02-26

继几何汽车首款纯电SUV——几何C的申报图曝光之后,近日,腾讯汽车从官方又获得了该车更多的细节图,并展示出了该车颇具科技和动感的设计特点,同时再结合之前消息来看,新车会推出NEDC续航里程为400km和520km这两版车型,最快将会在今年内上市。

矩阵式灯组/流畅车身设计 几何C更多细节图曝光之前曝光的几何C申报图(图片来自汽车之家)

矩阵式灯组/流畅车身设计 几何C更多细节图曝光

此次官方所发布的细节图包括了前大灯组、车身侧面和贯穿式尾灯组。其中几何C的前大灯采用了“一字型”的矩阵设计,共包含80颗LED光源,造型犀利充满科技感,同时在大灯尾端处还集成了充电指示灯,车辆的充电进度外部可显。而值得注意是“一字型”日间行车灯尾端,更是加入了几何英文“GEOMETRY”标志。

矩阵式灯组/流畅车身设计 几何C更多细节图曝光

车身侧面,几何C运用了“多维、流动”的设计语言,这使得车身的线条流畅且动感十足。其中流线体下压式高低层前发动机盖,再配合悬浮式车型和溜背设计的车尾,并形成了流畅的一体式弧线。同时车身腰线与“一字型”大灯相连贯穿至车尾,配合刀斧式下腰线,使得几何C的风阻系数为0.273Cd,这有助于续航里程的提升。

矩阵式灯组/流畅车身设计 几何C更多细节图曝光

几何C的尾部组则采用了“惊鸿飞翼式”的贯穿设计,灯体长达1.2m,共包含216颗LED灯源。在尾灯上方还同样排列着几何汽车“GEOMETRY”的英文,并能与前大灯相呼应。

几何C基于GE 2.0版纯电专属平台打造,由于升级到了2.0版,这使得该平台的延展性、三电核心技术、智能驾驶、智慧网联等模块得到全面提升,以实现更大的空间利用率、更低的电耗、更智能的驾驶辅助、更先进的车联网生态。因此几何C也将按照L4级别无人驾驶技术路径开发,并为5G、V2X等技术预留空间。

矩阵式灯组/流畅车身设计 几何C更多细节图曝光

而根据之前申报图的消息来看,几何C将会提供NEDC综合续航400km和520km这两版车型。其中400km车型的整备质量为1545kg(1607kg),电池系统能量密度160.28Wh/kg,NEDC工况下的耗电量为13.9kWh/100km。

520km车型的整备质量为1665kg,电池系统能量密度183.23Wh/kg,NEDC工况下的耗电量为14kWh/100km。另外,这两款车采用了相同规格的永磁同步电机,最大功率为150kW(204Ps),峰值扭矩310N·m。

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