奇瑞这几年在市场中抢占了越多越多的份额，属于真正“闷声发大财”的车企。其实细数下来，最大的功臣还是全新一代瑞虎8这一爆款车型，其次就要说到旗下的子品牌捷途，凭借着极佳的性价比，捷途品牌发布至今就已经受到了不少消费者的青睐，而说起曾经的王者瑞虎7却只剩一片唏嘘。
2016年，瑞虎7上市之后就火爆一时，月销量曾踏入万辆俱乐部，但是这个强劲的势头并没有一直延续下去，到了2019年，瑞虎7的月销量仅仅只能维持到千辆左右，大家都说，瑞虎7已经成为了奇瑞的“弃子”。
其实也不至于，去年年底，奇瑞就已经在为瑞虎7发声，全新的瑞虎7车型在广州国际车展上亮相，可以看到，换代后的瑞虎7已经脱胎换骨，市场也将有它的一席之地。
最近，全新一代/PRO的上市时间敲定，从起初的2月18日调整至3月9日，新车将推出搭载1.5T+CVT/6MT动力的全新瑞虎7和搭载1.6T+7DCT动力的全新瑞虎7 PRO，共包含不同配置的8款车型，预售价区间为8.69-14.59万元。
外观方面，全新一代家族采用了官方命名的日曜星河全新家族前脸造型，大尺寸多边形进气格栅设计搭配醒目的LED前大灯衔接放射式点阵中网，整体的颜值相比老款提升了不少。
内饰上，全新一代瑞虎7也有了很大的改变，沿用了类似瑞虎8上的环抱式科技座舱，并提供三种内饰色彩组合可选。同时，新车配备有平底式多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏，进一步提升了车内的质感。
配置方面，新车搭载雄狮智云智能网联系统，智驾辅助配置包含20项ADAS功能，还可实现L2级别驾驶辅助等。
动力方面，全新一代瑞虎7搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱；全新一代瑞虎7 PRO则搭载1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
写在最后
奇瑞瑞虎系列在今年1月份的销量达到了20,798辆，同比增长10.8%，而这里面基本就是全新一代瑞虎8和瑞虎5x的功劳，瑞虎7在这个序列里几乎没发挥到任何作用，但其实瑞虎7本身的产品力没有我们想象中的差，只是在竞争越来越激烈的市场中稍显弱势一些。
换代后的瑞虎7各方面都有了很大的提升，外观设计很好的融合了当下流行、时尚的设计元素，该有的配置也一样不少，动力部分新增的1.6T发动机在市场中早就是好评无数，新车完全没理由再像从前那样被市场忽视，相信全新一代瑞虎7上市之后会向瑞虎8看齐，为奇瑞的整体销量做出贡献，期待新车到来。
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