创富利器再升级,风骏5汽油国六7.58万起售,风骏7增推冠军版

汽场新媒体

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2020-02-29

2019年长城汽车全球总销量达1,060,298辆,同比增长0.69%,长城汽车连续四年销量超百万的同时,长城皮卡也连续22年蝉联国内、出口销量冠军,全球累计销量突破160万辆。
成绩的背后,是长城汽车对于皮卡细分市场心血的倾注。作为长城皮卡的销量主力,风骏系列一直是长城皮卡的中流砥柱,2019年风骏系列皮卡销量也突破13万辆。
  
紧跟政策步伐,继去年5月风骏7率先升级国六后,风骏5也与时俱进。2020年2月29日,风骏5汽油国六版正式上市。新车共推出4款车型,标厢车型官方指导价区间为7.58-9.08万元,长厢版车型在此基础上增加1000元。与此同时,购车还享现金、金融、置换三重好礼。
现场回顾:
发布会采用特色线上形式开展
  
长城汽车销售公司皮卡销售总监杨旭盘点长城皮卡去年销售业绩,介绍疫情期间长城汽车特殊让利政策。
长城皮卡风骏系列产品总监马立辉介绍产品亮点并公布价格。
车型介绍:
动力升级是重点
  
风骏5汽油国六版在动力方面有所升级,全新风骏5汽油国六搭载航天三菱4K22D4M汽油发动机,符合国六b排放标准,其最大功率118kW,峰值扭矩230N·m;官方标称油耗为8.7升/百公里。
载货能力是本职
  
风骏5汽油国六版车型其后1.68米长货箱容积较大,载货载重能力强;货箱标配复合材料涂层,抗磨能力提升,并且降低日后养护成本。新车后悬架为5片钢板簧,单片达10mm厚提升行车稳定性,拓展载物能力。车型承载处采用的双耳设计,为载货拉物提供更强支撑;同时新车配备十余项主被动安全配置,给用户提供多维度安全保障。
风骏7增推冠军版
2019年5月20日,风骏7汽油版国六车型正式上市。
紧随其后,在2019年7月10日,风骏7柴油国六版车型也正式推出。
  
2020年2月29日,风骏7柴油版国六车型增推冠军版车型,新车共推出3款车型,官方指导价区间为11.88-13.28万元。新车作为风骏7升级版,多处内饰细节及配置得以完善。
汽、柴双国六 长城皮卡走前头
成为行业领导者的同时,长城皮卡是中国首个推出汽、柴油国六的皮卡品牌,连续22年获得国内销量和国外出口销量冠军成绩的背后,是长城皮卡依托于全球2500多家的销售服务网络,并实现累计销量已突破160万辆的壮举。足迹遍布五大洲的长城皮卡,成为名副其实汽车领域“中国名片”。随着长城汽车全球化步伐的加速,长城皮卡也将依托于全球化研发和生产布局,加快全球化进程。
长城传奇,始于皮卡。消费需求升级,也驱动皮卡向“五化新生态”(乘用化、智能化、网连化、定制化、清洁化)方向迈进。在互联网经济背景下,皮卡价值也正被重新定义。风骏系列是中国皮卡市场的常青树,也可以成为实业打拼者创富时代的得力助手。
随着国内对于皮卡的陆续解禁与政策“松绑”,皮卡市场也将迎来发展进化的二次契机。去年车市下滑而皮卡逆势增长,体现出这一市场的巨大发展潜力。
长城汽车再一次重视皮卡,去年在风骏系列皮卡车型基础上推出的“炮”系列皮卡大获成功,乘用版与商用版无缝对接市场多样需求。去年12月,长城炮月销量为7020辆,风骏皮卡月销量为8478辆;今年1月,长城炮月销5551辆,风骏皮卡月销量为7870辆。从趋势来看,长城炮销量虽未占长城皮卡销量“半壁江山”,但承担着长城皮卡品牌向上的重大使命,地位举足轻重,冲击高端是其必经之路。
长城皮卡有两大策略成功
其一是新平台下长城炮推出乘用商用两版本,2.0T+8AT的动力总成高规硬核。其二是固有产品体系的推陈出新、与时俱进。风骏系列皮卡相继更新国六动力,满足排放法规的同时,助力车系“开凿”出更广的适用区域。
政策产品“里应外合”
外部政策促进,内部产品跟进的里应外合下,销量领先理所应当。截止2020年1月,长城皮卡国内市占率突破45.8%,在26个省份市占率第一;包揽皮卡市场单车型销量冠亚季军。随着风骏5汽油国六版车型的推出,长城皮卡风骏系列家族产品谱系进一步完善,长城皮卡依旧是行业领域No.1。

  

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