2019年是丰田汽车品牌的新产品大年，TNGA全球化新架构的产生，因此在此架构上推出的各类各等级的新车就层出不穷，全新第十二代卡罗拉就是其中之一。事实上，丰田卡罗拉已于我国汽车消费市场推出数年之久，最早它的名字叫“花冠”，是一款标准的家用紧凑型车，舒适可靠是其最突出的卖点。时过境迁，随着年轻人逐步成为社会的中坚力量，卡罗拉这个时髦的音译词汇就替代了老旧保守的花冠。
全新第十二代卡罗拉的到来，也意味着该车系步入到了一个里程碑式的革新转化，除了TNGA架构以外，丰田汽车品牌也都对新车种的颜值做出了全面性改进，颜值更高了。也就是说，这代卡罗拉被赋予了一个崭新的样貌，更动感也更年轻，而且与海外版本高度一致，看上去还有种小号亚洲龙的感觉。车身尺寸相比老款车型虽然改变不大，但比例和姿态都要瞧着更顺眼，而且高配车型还使用了全LED大灯。
内饰同样也是全新的，简约中不失精致感，因为用料绝大部分都是软的，而且带有缝线。悬浮式的中控台设计，让8英寸/12.1英寸的中控触摸屏显得个头很大，里面的功能虽然全面，但时不时的卡顿和画质分辨率，依旧是日系车的嘈点。车内空间无论是乘坐还是储物，只能算是够用，如果不以居家以核心前提，独自一人倒是不叫事了。
第十二代卡罗拉革新的另一项重要点位就是用多连杆式独立后悬架，取代了老款车型的扭力梁式非独立后悬架结构，这项改变，可以进一步提升行驶质感。在以舒适为核心导向的大前提下，车辆后部的安定感得到了强化。另，ACA弯道转向辅助系统也是提升操控性的黑科技，对内侧车轮进行转速制动后，转向不足弱化了，如果入弯速度再高一点，车尾的活跃度甚至更强。
全新卡罗拉从此不再平淡无奇，年轻、时髦、动感都可作为该车型的新标签。在与朗逸、速腾、英朗、轩逸这些老对手的多年pk后，卡罗拉终于找到了自己的全新定位与未来一段时间内的小目标，希望它的未来之路越走越好。
