前面介绍了欧洲具有军工背景的汽车企业，有些企业从创立便和军工相关，但随着战争结束，武器的需求量也大幅下降，为谋求新的出路，它们便生产起了汽车；而有些则因战争需求，中途生产起了军工产品，像这样的企业在亚洲也同样存在，接下来我们一起了解一下！
长安汽车
有军工背景的汽车企业，在国内同样存在，长安汽车就是其中一个。长安汽车的前身最早可追溯至1862年，当时李鸿章于洋务运动期间创办了上海洋炮局，主要生产迫击炮、枪弹、弹药引等。
随着李鸿章的升迁，上海洋炮局也跟随其搬迁至苏州，最后落址南京，并更名为金陵制造局。1937年，由于日本侵华，金陵兵工厂被迫搬迁，最终在重庆选址建厂，而这也为未来的长安汽车做好了铺垫。金陵兵工厂在抗战期间为将士们提供了大量枪械弹药，为抗战贡献了力量。
新中国成立后其被改名为长安机器厂，1957年长安机器厂以威利斯为基础，模仿制造了中国第一台越野车。1994年长安机器厂与江陵机器厂合并组建了长安汽车有限责任公司，也就是现在的长安汽车。而长安汽车则隶属于中国兵器装备集团公司，该集团公司拥有数十家军工企业以及研究所，同时也是世界上最大的摩托车集团，嘉陵、建设、大阳、轻骑等品牌均属于中国兵器装备集团。
香帅重机
这是一个新的摩托车品牌，属于建设集团。之所以说这个品牌是因为它的名字比较特别，乍听起来有点山寨，而且很难理解为什么要起这样的名字。其实“香帅”只是为了纪念建设集团的创始人。
建设集团的前身是汉阳兵工厂，其为抗战胜利也作出了巨大贡献，汉阳兵工厂的创始人正是张之洞，字孝达，号香涛，当时的职位是总督，称为帅，所以人们经常对其称呼为“张香帅”。而建设集团正是为了纪念这位创始人，所以将集团下重机品牌命名为香帅。
香帅JS900也是国内目前排量最大的自主品牌摩托车型。
三菱
三菱给国人最深的印象应该是帕杰罗车型吧！不过它在日本却是正经八百的军火商，大和级战列舰、10式主战坦克、F2战斗机都来自三菱，二战期间著名的零式战斗机也出自三菱之手。
三菱重工所研制的武器目前在日本自卫队也已成为核心装备，除汽车之外三菱重工的业务范围还涉及船舶、航空、原子能、电力等多个领域。不过三菱汽车业务在1970年就已经独立出来，而三菱集团也因驻日盟军要求解体而被拆散，各不同领域之间也并无从属关系，但他们此前确实属于同一集团。
斯巴鲁
熟悉斯巴鲁的人应该都知道它还有另一个名字叫富士，与三菱有所不同，富士重工与斯巴鲁并不曾分家，它们现在仍是一个整体。
富士重工在二战期间为日本累计生产了两万九千余架飞机，这个数量也一举超过三菱重工，让它成为日本当时最大的飞机制造商。直到现在富士重工通过授权仍在持续为日本生产飞机、导弹等武器装备。
川崎
提到川崎，很多同学都会想到战斗力十足的摩托车，但事实上川崎目前仍是日本自卫队主要的武器供应商，而且川崎摩托车一直都属于川崎重工。
川崎在二战期间同样为日军制造了大量飞机和舰艇，其中著名的加贺号就出自川崎。现在的川崎在军事领域也占有一席之地，日本最先进的常规动力潜艇苍龙级就由川崎制造。
韩国现代其实也是一个无所不能的重工业企业，不过它生产的武器装备大都是代工生产，基本都是按照美国军舰或坦克改造而来，虽然自主研发成分不如日本几家企业，但其制造能力却不可小觑，其业务范围也极其广泛，包括汽车、船舶、钢铁、铁路等多个领域。
车叔总结
以上就是一些有军工背景的汽车企业，它们有些为了生存转而生产汽车，而有些则是通过生产销售汽车对军工产业进行补贴。毕竟和平年代军工产品需求量小，但国防还是需要持续发展。了解完这些，相信同学们对汽车企业的制造能力也不会有所怀疑了，生产口罩对汽车企业来说也就是分分钟的事。