既能通勤和下赛道,又能实现零排放,看前途K50能否刷新你的观念

车与舆

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2020-03-02

  

提到性能车,大家都会想到跑车,但说到环保,大家又会想到电动车,而既能保证汽车的性能同时又能注重环保的跑车实在是不多,因为涉及这样一款车型需要厂家花费特别多的经历,人力及物力上要投入很多,并且也不能面向目前大多数的消费者,也就是说在市场的存在与否并不会给车企带来太多的益处,所以很多车企不是没有能力打造这样的一款车型,只是觉得没有必要,但对于一些新生品牌来说,打造一款这样的车型夺得消费者的眼球还是很有必要的,所以长城旗下的子品牌前途就推出K50。

外观上,与大多数超跑的设计风格近似相同,低矮的车身,扁平化的进气格栅加上车头造型显得非常灵动,流线型,尖锐式的车灯采用了时下最为流行的LED光源,既运动又时尚,充满科技感。

车身侧面,溜背式的造型设计将车辆的风阻系数降到了最低,让车辆在高速行驶时下压力更足,保障了车辆的行驶稳定性,操控也更加灵活。

 

车身处,尾灯的设计风格与同为跑车的迈凯伦P1车型尤为相似,配上采用LED光源的灯带,在夜晚行车时极具美感。

内饰上,悬浮式的全液晶仪表加15.6英寸的竖状触摸液晶屏,使车内科技氛围浓厚,操作便利性上也有着不错的表现,语音系统的识别能力也尤为强大,有效的提升了行车安全。

 

动力层面上,前途K50装备了两块永磁同步的电池组,总功率为320千瓦/435马力,峰值扭矩为680牛·米,并且分为快充和慢充两种方式,满足了用户在不同情况下的充电需求。380公里的续航了满足日常的城市使用完全没有问题,再加上还有6万多元的补贴,对于热爱行车,且注重环保的消费者而言,也是个不错的选择。

  

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