临近3.15特斯拉还敢欺负我们国内消费者 偷偷减配要不要“假一赔三”?

汽车网评

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2020-03-04

作者/编辑:黄涛

近日,因为疫情逐渐得到控制,各行各业的社会人员也已经回到了自己的工作岗位。而在3月份刚开始的时候,有特斯拉车主在网络社交平台表示,部分国产版Model3的车辆控制器硬件代码与环保信息随车清单标注有差。那根据小编的了解后,才了解到特斯拉在疫情复工期间到底对他的消费者“干了什么”。

复工后“理所应让”的减配

据悉,特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产。期间基于供应链状况,一部分标准续航升级版Model 3理应安装的HW3.0硬件,被替换为了老版本的HW2.5硬件。而在用老版本硬件充当新硬件使用的过程中,车辆的环保信息清单并未更改,厂商和销售也并未向消费者公布说明。

而根据业内人士的表述,特斯拉并非在购买前向消费者说明此次芯片更换,因而该行为涉嫌欺诈。3月3日,在特斯拉的官方微博声明中表示,“特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产。期间基于供应链状况,一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5。”

而在新浪微博发出公告的三个小时过后,评论区就已经达到了三百多条留言,几乎无一例外的都在指责特斯拉。面对特斯拉的回复,网友纷纷发表了自己的看点。虽然大多数都是指责,但也还是有一小部分“粉丝”在向着特斯拉说话,而在小编看来,这个时候还帮特斯拉“洗地”的水军,不是“蠢”就是“坏”。

更换旧芯片会造成什么后果

要知道,在特斯拉发布的说明公告中,明确表示“如果没有选装FSD功能,使用HW2.5的Model 3车型与HW3.0的Model 3车型在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别。”

而所谓的FSD功能,正是特斯拉引以为傲的AP自动辅助驾驶系统的升级版本,也是特斯拉Model3最重要的卖点之一。据小编了解,没有安装HW3.0芯片的车型在自动驾驶时,无法识别道路上的交通隔离带,存在着一定的安全风险。而这个问题也是特斯拉将HW2.5升级为HW3.0的一大诱因。

小编在这里打个比方,假如我们买了一部在官方宣传中是带有“快充”功能的手机,而在实际购买上可能因为一些原因,没有选择购买能够发挥“快充”功能的充电器,然后我们收到货之后发现手机并没有“快充”这一功能,官方解释因为消费者自己没有选购充电器,所以就更换了这一部分功能的组件,但事实上官方又没有向我们告知,而且也没有和消费者协商补偿差价。那么从消费者的主观意愿上,这是不是一种欺诈呢?

那么汽车和手机则不一样,首先特斯拉的HW3.0芯片是装在车上难以发现的部件,其次在使用特斯拉引以为傲的自动驾驶功能时,车主面临的不是性能的改善,而是安全问题的隐患,这也是为什么网友们和特斯拉的用户会对特斯拉在这件事情上,有那么大反感。

在小编看来,倘若无法保证技术的安全,干脆就不要推出新车FSD的卖点,更何况特斯拉还是在知情的情况下,自行偷梁换柱。

外来的和尚还值得相信吗

特斯拉除了声明原因之外,也表示“将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务,请有更换需求的用户,通过特斯拉服务中心预约,敬请耐心等待。”可是在这下面网友纷纷表示不接受,并且希望按照《中华人民共和国消费者权益保护法》,向关于这次“减配门”的消费者进行“假一赔三”的补偿。

据资料显示,2019年,特斯拉的电动车交付量达到了36.75万辆,中国销量占特斯拉全球销量的13%,同比增长50%。特斯拉1月7日将首批国产首批Model3汽车在上海向公众进行交付,这距离特斯拉上海超级工厂奠基仅仅过去了一年。特斯拉国产项目在2018年完成签约、土地摘牌,2019年1月7日正式启动工厂建设,去年末即正式启动车辆的员工交付。特斯拉最新发布的财报显示,目前上海超级工厂已经生产了近1000台可供销售的车辆,并达到了超过每星期3000台的生产速度。

从这些数据上我们可以看到,我们国内不管是生产企业还是市场上的消费者对于特斯拉的到来都表示出了支持和欢迎,但是在这次的问题上,特斯拉毫无疑问是让我们失望了,或许特斯拉在技术方面,相比同类型的纯电动汽车品牌有着自己的优势,但是如果欺负到我们国内消费者的头上,那马斯克还能够在上海“跳广场舞”吗?

最后

特斯拉在去年12月开始就负面信息连连,最早的就是国产后大幅降价导致老车主去线下店维权,认为自己“被骗了”,而在疫情期间还作出开放免费充电的决策,甚至到这次的“无奈之举”,特斯拉似乎在一次次挑战着我们国人的耐心。我们作为消费者,本以为特斯拉外资国产的设厂会,给我们国内的车企带来“鲶鱼效应”而产生良性竞争,但在接近3.15晚会到来的这段时间,特斯拉似乎在竞争“上榜”。

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受疫情影响,目前网络上普遍盛传315晚会将会延期举行,方式方法也会有出现创新。并且在各大车企捐钱捐物,甚至改造生产线来迎合防疫工作,今年的汽车行业应该会相对平静。但315作为消费者的权益保护日,如何保障消费者权益仍然是晚会的主题,汽车网评也特地启动案例征集,如您或是周围的朋友在车辆购置、使用过程中遇到问题,也欢迎随时向我们提供线索!

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