战疫情正酣，“逆行者”最美，同为“逆行者”的还有既要做好疫情防控、又保生产的复工复产企业。长城皮卡正在两手抓，一是紧抓疫情防控，二是保障生产循序渐进的推行，同时兼顾疫情防控和稳定经济发展，既是市场需求、更是从对社会负责的大局出发。
将新品发布会转到线上，与其说长城皮卡是“逆行者”，不如说是一直在路上的奋斗者。结合其产品、品牌优势，长城皮卡从促进经济发展的另一个层面——助力“三农”、脱贫攻坚方面有了新动作。
同为“奋斗者”，长城皮卡助力脱贫攻坚、奔小康
在不同地域、不同行业均可看到皮卡忙碌的身影，这是由其产品用途和消费者定位所决定的，总在奋斗的路上。尤其在脱贫攻坚以及“三农”领域，长城皮卡可以做的还有更多，保民生、促发展展现了长城皮卡品牌形象的另一面。
实际上，长城皮卡为进一步改善民生在主动奋斗着，这点从其联合澎湃新闻启动“长城皮卡县”助力脱贫攻坚战就能看出来，其目的就是为了扶助当地中小企业、援助“三农”及支援基建等，为脱贫、改善民生提供更多的可能性；而被帮扶地区一直都在奋斗，对致富、美好生活有极大向往。
长城皮卡参与其中，一则能够提供车辆作为装载工具，尤其对交通不便、路况差的地方，长城皮卡的装载能力、动力性能及通过性能可更好满足需求，实现更到位的帮扶；二则是考验产品，长城皮卡为千家万户带来希望、融入脱贫攻坚的过程让其品牌形象多了一个标签——奋斗者，由此完成向具备温度的汽车品牌形象转化。
过去数十年，长城皮卡走进千家万户，微观上为促进消费者个体发展、宏观上为改善民生做出了贡献，其“民生车”形象得以初步聚焦；而长城皮卡深度参与到脱贫攻坚、振兴乡村经济的行动，帮助贫困县一起奔小康、并肩圆梦的同时，这会从根本上改善整个经济大环境，为促进经济发展贡献力量，也为自身未来发展提供了广阔空间。
连续22年的销冠，长城皮卡战斗不止
因为经济实用，使得长城皮卡能在消费者手里发挥最大的效用，产品为长城皮卡的良好形象提供了支撑，连续22年获得皮卡市场的销量冠军，足见其在消费者心中的分量，这是长城皮卡充分参与竞争获得的成绩。
2019年，其全年销量为14.88万辆，今年1月销量为13421辆，实现了开门红，市场占比超过45%，皮卡市场的半壁江山掌握在长城皮卡手里。当然这与长城皮卡产品矩阵的丰富程度有直接关系，包括风骏5、风骏7等实现了产品梯队的搭建，多维度满足消费需求；长城炮系列产品则进一步夯实高端的、乘用化皮卡地位。从产品多样性、销量、市场占比全面构建起了品牌优势。
正因如此，长城皮卡才有实力为中国经济发展贡献力量。事实上，本身销量的极大提升就是经济发展的缩影，而用户手中的长城皮卡又全面参与、活跃在经济发展的一线，为经济发展而奋斗。
从上世纪90年代到现在，中国经济取得巨大成就，这是一代人的奋斗成果，恰好长城皮卡是亲历者、见证者。而随着皮卡解禁逐步推广，皮卡作为“民生车”的潜力会得到进一步释放，长城皮卡必然是其中焦点。
当前，长城皮卡在做好疫情防控的同时，也推出优惠政策积极帮助相关用车单位，如大型基建项目、中小微企业、私营业主等，给予实际的帮扶克服眼前困难。于市场竞争和促进民生发展，长城皮卡均战斗不止，而支持行动落地的还是产品。
新品经济实用，皮卡的好选择
长城皮卡历来受消费者青睐，而此次风骏5汽油国六、风骏7新冠军版的上市能为消费者带来更经济实惠的选择。
值得一提的是，风骏5汽油国六动力进行了升级，搭载航天三菱4K22D4M汽油发动机，排量2.4L，最大功率118kW，峰值扭矩230N.m，动力性能得到很大提升时，还满足国六B排放标准，堪称一步到位。
更多优点如8.7L/百公里的油耗照顾了用车经济性、 1.68m长的货箱又有足够的装载空间，既经济又实用；就7万—9万元售价区间看，风骏5汽油国六是超值选择。
而在风骏7新冠军版柴油国六车型上，其搭载的“中国芯”十佳发动机同样一步到位满足国六B排放标准，动力性能与用车经济性也达成新平衡。鉴于所面对用户群体的特殊性，配置端进行了加强，从升级的固铂轮胎、加强的安全配置到智能语音交互系统，这辆皮卡透露了与众不同的气质，即便11.88万起售，但价值远不于此。
因此，长城皮卡一直是细分市场的好选择，帮助一批批用户圆梦，他们的奋进赋予了长城皮卡新的产品形象，与用户一起奋斗成为品牌新诉求之一。
写在最后
作为汽车品牌，在市场竞争获得生存空间是本职，长城皮卡已是中国皮卡之最，这个过程中会深度参与到经济发展之中，不管有意或无意，对增加品牌厚度是有帮助的。尤其在疫情防控、脱贫攻坚等社会问题上，长城皮卡站位高远，品牌调性与政策需求达成统一，产品效用可进一步得到利用、深挖市场潜力的同时，长城皮卡整体品牌形象也得到升华，实现品牌溢价，实现熊掌与鱼兼得。