吉利i-HEV智擎混动技术正式发布

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导读
内容由DeepSeek-R1模型生成

2026年4月13日,吉利发布全球新一代AI油电混动技术i-HEV智擎混动,以“五大颠覆”树立新标杆。该技术智能领先,节能方面油耗比标杆低12%,性能上电感强、加速快,安全有保障,可靠性经全球验证。此技术将率先在中国星系列车型量产上车,今年多款主销车型将搭载,后续将全面普及。

2026年4月13日,吉利汽车集团正式发布全球新一代AI油电混动技术方案——i-HEV智擎混动,以“五大颠覆”技术革新,重构油电混动出行体验,树立全球油混技术新标杆。

智能方面,在全域AI 2.0赋能下,搭载GEEA 3.0智能化专属电子电气架构,首搭星睿AI云动力2.0大模型,全面应用最新的AI数字底盘技术,后续还有配备Eva智能体的智能座舱、配备激光雷达的辅助驾驶也将陆续在i-HEV智擎混动车型上体验到,率先开启油电混动智能新时代。

节能方面,油耗比行业标杆低12%!通过“焦耳工程”节能开发体系+驭风火龙卷+“镜面工程”,发动机热效率高达48.41%,全球量产第一。据实测,帝豪i-HEV智擎混动的百公里综合油耗仅2.22L,创造全新的吉尼斯世界纪录。

性能方面,以大电驱和高效发动机为双驱动力源,超大功率驱动电机,功率高达230kW,WLTC工况下拥有80%以上电感体验;0~30km/h起步加速仅1.84s,动力响应时间仅10毫秒,可以实现66km/h纯电模式行驶,电感更强、加速更快、NVH更低、驾乘体验更平顺,是全球电感最强的油电混动。

安全方面,原生油电安全和全球最严苛测试,应用动力冗余安全专利技术,神盾电池安全系统等领先技术,实现发动机、P1电机和P3电机三个动力源完全解耦,任一部件失效,另两个仍可独立工作,确保车辆行驶安全;平板液冷专用混动电池,以超标设计、超纲验证,提前满足电池安全新国标,重塑安全新标杆。

可靠性方面,以全球最极限的验证体系,重塑“开不坏”的新标准;i-HEV智擎混动进行了1.5万小时的台架耐久试验,相当于整车行驶里程约480万公里,同时,与i-HEV智擎混动同源的雷神电混,已累计搭载超过了115万辆产品,累计行驶里程近254亿公里,可靠性经受了全球用户的充分验证。

据悉,i-HEV智擎混动将率先在中国星系列车型量产上车。中国星将推出多款i-HEV智擎混动车型:今年,星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等主销车型将率先搭载i-HEV智擎混动。后续吉利中国星将全面普及i-HEV智擎混动,全系进入智能电气化时代。

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