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长轴距新英菲尼迪M系列将于6月8日上市

混合动力版长轴距英菲尼迪M

  新浪汽车讯:英菲尼迪长轴距M系列将于6月8日上市,同时上市的还有搭载混合动力系统的版本。本次将上市的车型包括英菲尼迪M25L和M35hL。发动机保留了2.5LV6发动机,最大功率173kW,最大扭矩253Nm。混合动力版本采用3.5L发动机和电动机的并联,将最大功率提升到268kW,最大扭矩更是可以达到620Nm,百公里综合工况7.6L。

 

  领先的轴距

轴距达到3050mm

  为了迎合市场需求,英菲尼迪M系列针对中国消费者偏好,对轴距进行了加长,150mm的增幅使其轴距一举达到3050mm,与同级别产品相比处于领先地位。加长轴距的结果显而易见,后排空间得到了极大提升。

  而在外型上,全新的M加长版变化并不是很大,前脸依旧采用英菲尼迪Essence概念车的设计元素,圆润的线条在不经意间显露出其内在的杀气。唯一的改变在于后门因为轴距的加长而变长。

  奢华配置

为后排乘客提供的电吸门

  提升舒适性的同时,英菲尼迪也没有忘记提升奢华感,专门为后排乘客提供的电吸门是其他品牌更高级别车型才有的配置,只需要轻轻将后门带紧,车门会自动吸合到车身,让乘车变得优雅而简单。

森林空调系统包含离子发生器与葡萄多酚过滤器
独立5.1声道16喇叭BOSE扬声器

  此外之前已有的奢华配置依旧保留,森林空调系统包含离子发生器与葡萄多酚过滤器能够保持车内空气时刻纯净清新舒适,独立5.1声道16喇叭BOSE扬声器带来顶级视听震撼同时兼具ANC噪音抵消等技术。除此以外,高配车型的后排座椅还可以调节靠背倾角和坐垫长度,乘坐舒适性进一步得到提升。

  环保动力

这套混合动力系统采用了一台电动机和两套离合器的混合动力系统

  相比之前的2.5L和3.7L发动机,新款车型保留了2.5LV6发动机,最大功率173kW,最大扭矩253Nm,而之前技术先进的3.7L发动机并没有保留,而是换成了更前卫更环保的混合动力系统,通过3.5L发动机和电动机的并联,将最大功率提升到268kW,最大扭矩更是可以达到620Nm,百公里综合工况7.6L。

混合动力系统采用了一台电动机和两套离合器的混合动力系统

  这套混合动力系统采用了一台电动机和两套离合器的混合动力系统。这套科技装备第一次是应用在Essence概念车上,它帮助英菲尼迪M35hL实现近乎完美线性的动力输出。这个系统有两个核心模块。首先是锂电池系统,不仅可以实现快速充电,尺寸也更为紧凑,而且容量也是传统镍氢电池的两倍余;第二项就是先进的7速自动变速器,它是实现纯粹英菲尼迪式运动感的核心。

  在两个离合器中一个是干式离合器,被安置在V6发动机与电动机之间。通过它完全地切断与V6发动机的连接,车辆才可以工作在纯电力模式和能量再生模式下,完全地切断与V6发动机的联系有助于减少机械损失并提升电动机的效率。

混合动力系统工作状态示意图

  极致安全

英菲尼迪M长轴距版提供了更多的主动安全性配置

  除了高刚性的车身外,英菲尼迪M长轴距版提供了更多的主动安全性配置,智能刹车辅助系统(IBA)、车距控制辅助系统(DCA)、盲区警示系统(BSW)、侧面碰撞修正系统(BSI)以及车道偏离警告系统(LDW)车道偏离修正系统(LDP)、车辆动态控制系统(VDC)车载智能信息服务系统Infiniti Connection等高新技术,可以有效保证行车安全。

  原装进口

  和对手的国产化不同,英菲尼迪M系列依旧为进口车型,在品质上能够保证和之前的普通版平齐。

  售后服务

  除了产品本身的优势外,英菲尼迪M系列在售后服务方面也非常不错,4年10万公里免费保养,可以为车主剩下几万元的养车费用,并且只有少数厂商能够提供这种贴心并且实惠的服务。而24小时道路救援服务、旅程无忧服务、高端保险套餐等增值服务及CCC(客户关怀中心)体系,则为车主在出现意外时提供了最全面的酒店、交通、保险等方面的帮助。

  除了交全款以外,如果暂时资金周转有困难,或者不想一次性把大量流动资金用来购车,希望放倒其他收益率更高的项目中去,英菲尼迪提供的金融服务就非常适合这类用户,目前英菲尼迪有三种金融方案可选,分别是0利率0月供、首付25%,24个月还清和首付25%,36个月还清三种方式。

 

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