原标题：车市步入金九银十节奏 7月份热销车型推荐
【导购】近期，各大国内汽车厂商陆续公布了7月份的销量数据，整体看来，7月车市销量淡季不淡，除个别日系车企外，多数车企销量都呈现增长趋势，车市逐渐步入“金九银十”节奏。下面，我们就为大家推荐几款市场最热销的紧凑型轿车和SUV车型，希望对近期有购车计划的朋友提供帮助。
■ 紧凑型车：福克斯独领风骚
| 2013年7月全国紧凑型车销量排名 | ||||
| 排名 | 车型 | 7月销量 | 6月销量 | 2013年累计销量 |
| 1 | 特福克斯 | 32920 | 31499 | 218617 |
| 2 | 大众捷达 | 25097 | 15926 | 138374 |
| 3 | 大众速腾 | 24835 | 24064 | 162405 |
| 4 | 大众朗逸 | 24241 | 25610 | 235808 |
| 5 | 别克凯越 | 24093 | 22483 | 171408 |
| 6 | 大众宝来 | 20499 | 21676 | 136621 |
| 7 | 日产轩逸 | 18714 | 18323 | 131023 |
| 8 | 别克英朗 | 17184 | 14532 | 121180 |
| 9 | 雪佛兰科鲁兹 | 16857 | 19965 | 125931 |
| 10 | 大众桑塔纳 | 16701 | 14231 | 85924 |
| 制表：万车网 | ||||
长安福特福克斯（32920辆）
指导价：11.99-16.99万
相比于上一代车型，全新福克斯经历了全面的升级。新车在外形上采用了全新的设计，线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。在车身尺寸上，全新福克斯两厢版车型尺寸为4368/1823/1483（mm），而三厢版车型尺寸为4534/1823/1483（mm），新车的轴距为2648mm。较上一代车型而言，新车的长度分别增加了26mm（两厢），54mm（三厢），轴距增加了8mm。
【全新福克斯 外观】
【全新福克斯 外观】
内饰方面，全新的内饰设计新鲜感十足，让人一进入车内就有了一种想要把玩的冲动。整个车内颜色以黑色系为主，但是两厢版采用极具视觉冲击力的颜色作为中控台的装饰面板，而方向盘比较粗大，双手握起来也很有手感。仪表盘相比上代车型变化并不大，主要将信息屏和水温油量表的位置对调了一下，但是信息屏的面积加大不少，由于不能着车无法看到具体显示的效果。
【全新福克斯 内饰】
配置方面也是新福克斯的一大看点，新车标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术，其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量，而当发动机达到低温点时，叶片又会关闭，从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外，像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配，这些配置的加入进一步增加了新车的稳定性和驾控感。
【全新福克斯 内饰】
动力方面，新车搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机，1.6L发动机取代了现款车型的1.8L发动机，最大功率达到125马力，峰值扭矩为159N·m；而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术，最大功率较之现款2.0L车型高出了29马力，达到了170马力，峰值扭矩202N·m。变速箱方面，与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱，其中6速双离合变速箱将拥有更佳的动力传递效率和燃油经济性。
编辑点评：
新福克斯是福克斯家族的第三代车型，也是“一个福特”战略下第一款真正意义上的全球车，在北美、欧洲和亚太地区同步销售。相比老款福克斯而言，新福克斯在外形上更加运动，同时新车还拥有更多的注重科技化的配置。这些都很受年轻消费者的欢迎，估计新福克斯依然会拥有不错的市场表现。
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一汽-大众捷达（25097辆）
指导价：7.58-11.93万
全新捷达在外型设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合最新的造型设计哲学：前大灯配以当下 全新捷达车身腰身流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、翼子板与侧身的结合更加完美。在内饰设计上，融入前卫、时尚、创新的元素，与车内其他配置形成了统一的内饰风格，舒适且美观。在车型尺寸方面，全新捷达长/宽/高分别为4415/1674/1415 mm，轴距为2471mm。使得车内空间更加宽敞，乘坐更加舒适，更加符合中国消费者对家、商两用轿车的需求。
【全新捷达 外观】
【全新捷达 外观】
全新捷达的内饰有黑色和米色两种颜色风格，黑色内饰在座椅/方向盘/手刹上搭配了灰色的缝线，使得内饰颜色形成对比反差，打破黑色内饰的沉闷感。米色内饰在门板处做了黑米双色的搭配，打破了以往全米内饰的风格，使得内饰颜色更加丰富，有层次感。
【全新捷达 内饰】
【全新捷达 中控台】
全新捷达搭载大众集团最新一代EA211系列发动机，有1.4L和1.6L两种选择，其中1.6L发动机最大功率为110马力（81kW）/5800rpm，最大扭矩155牛米/3800rpm；1.4L发动机最大功率90马力（66kW）/5500rpm,最大扭矩132牛米/3800rpm。匹配这两台发动机的变速箱有型号为AQ250的六速自动变速箱和型号为MQ200的五速手动变速箱。
编辑点评：
作为一对同父异母的亲兄弟，全新捷达在各方面的表现和和新桑塔纳都很接近。整体表现很符合其入门级紧凑型车的定位，只是在一些减配的小细节它和新桑塔纳也一模一样，比如取消了自动变速箱手动换挡模式、驾驶席两门电窗控制等等。全新捷达拥有更多年轻，精致和运动的特质，更适合年轻消费者，而新桑塔纳显得更老练和沉稳，适合较年长的朋友。
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一汽-大众速腾（24835辆）
指导价：13.18-18.58万
全新速腾的车身线条较多采用直线和尖角的设计，比起上一代车型圆形和弧线为主的风格区别明显，虽然很简洁，没有过多的线条、造型变化，但让车身整体显得更硬朗，同时这也与其他大众家族新一代车型相吻合，比如新迈腾。继承了大众前脸的统一化、家族化设计风格后，全新一代速腾显得简洁而犀利，其上方进气格栅与高尔夫极为类似，而下裙边尖角轮廓则与刚刚推出的POLO有着极高的相似度。
【新速腾 外观】
【新速腾 外观】
根据大众目前的设计理念来看，内饰布局并没有太大差异，当然全新一汽-大众速腾也是如此没有过多变化，内饰颜色分为全黑和上深下浅以针对不同用户群。全新速腾的内饰看起来与现款差别不大，与高尔夫也很像，尤其是方向盘、仪表盘和车门等，而中控台则略微向驾驶员一侧倾斜，更利于驾驶员操作。
【新速腾 内饰】
【新速腾 中控台】
动力方面，全新一代速腾将搭载1.6升、1.4T和1.8T三种排量，其中1.4T、1.8T发动机与现款保持一致，动力调校也无不同。1.6升发动机则换装与明锐、高尔夫一致的EA111系列CLR发动机，最大功率、峰值扭矩均较现款有所提升。与发动机匹配的，依旧是5速手动变速器和7速DSG双离合变速器。
编辑点评：
新一代速腾在外观上跟老款相比变化非常的大，变得更加时尚和前卫，在空间方面也有不小改进。加上丰富的配置，出色的动力与操控性能表现，以及极强的安全性，从性能和经济性来讲都是不错的选择。如果价格变化保持不变，那么性价比将有明显提升。但是对于这种造型上的全面改观，个人觉得非常不错，是否能够得到国内消费者的认可，我们还需要拭目以待。
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■ SUV：哈弗H6单车型领跑
| 2013年7月全国SUV销量排名 | ||||
| 排名 | 车型 | 7月销量 | 6月销量 | 2013年累计销量 |
| 1 | 哈弗H6 | 18963 | 14171 | 107787 |
| 2 | 大众途观 | 16613 | 16485 | 116975 |
| 3 | 本田CR-V | 13489 | 16234 | 108483 |
| 4 | 现代ix35 | 13406 | 12510 | 85454 |
| 5 | 长城M4 | 12042 | 11401 | 70746 |
| 6 | 福特翼虎 | 9495 | 9248 | 46907 |
| 7 | 丰田汉兰达 | 9042 | 9205 | 51750 |
| 8 | 奥迪Q5 | 9025 | 9365 | 56209 |
| 9 | 日产逍客 | 8711 | 9550 | 61040 |
| 10 | 丰田RAV4 | 7219 | 7436 | 54899 |
| 制表：万车网 | ||||
哈弗H6（18962辆）
指导价：9.58-15.18万
作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现。平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。
【哈弗H6 外观】
哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。不过相比市面上的紧凑SUV来说，它的尺寸略大一些。
【哈弗H6 外观】
哈弗H6造型中规中矩，其采用了上深下浅的配色风格，同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的视觉效果贴合多数人的审美。与手动挡车型相比，哈弗H6自动挡除了动力系统及配置方面，其他均未作改动。新车在配置上拥有智能大灯系统、行车电脑、前排双气囊、倒车影像系统、GPS导航系统、胎压监测系统、电加热后视镜、真皮多功能方向盘、定速巡航系统、车载蓝牙功能、DVD影音娱乐系统等。高配车型还带有座椅加热功能、自动空调、电动天窗以及侧气囊等。这些与哈弗H6手动挡的精英型和尊贵型车型完全一样。
【哈弗H6 内饰】
作为一款城市SUV车型，哈弗H6在空间方便有着不错的表现。当然，除了乘坐空间外，哈弗H6所提供的载物空间也非常充裕，其拥有808L的行李箱容积，而在后排座椅翻至前部的时候，最大可获得2010L的拓展空间。
【哈弗H6 中控台】
动力方面，哈弗H6自动挡车型搭载的是2.4L汽油发动机，最大功率163马力，最大扭矩210牛米，在数据上，其比搭载同样2.4L发动机的哈弗H3和H5还高一些。传动部分则是匹配的来自进口的4速自动变速箱。
编辑点评：
相比较哈弗H3和H5，哈弗H6改变了很多。它采用了承载式车身设计，这对于驾乘舒适性有了很大提升；另外采用了全新的外观、内饰的设计风格，达到了良好的视觉表现，同时新车在工艺上也做了进一步提升；哈弗H6自动挡的出现将会满足那些追求便利驾驶的用户的需求。另外在配置未变的基础上，哈弗H6自动挡换用了2.4L发动机，以及进口4速自动变速箱，而价格同比手动挡同档次车型仅增加了1.9万元，相对来说这样的售价还算合理。
原标题：车市步入金九银十节奏 7月份热销车型推荐
大众途观（16613辆）
指导价：18.98-31.58万
在外观方面，新款的途观变化只集中在细节方面，其中它的前大灯变更为进口途锐的设计样式，并且在旗舰版车型上加入了LED灯组，造型变得更显犀利，同时它还对雾灯及后尾灯进行了重新设计，并更换上了更具运动的十辐式设计轮毂。整体而言，细节的变动让新款途观外观变得更为大气时尚。
【上海大众途观 外观】
【上海大众途观 外观】
在内饰方面，新款途观的整体布局与老款车型保持一致，区别只在空调控制面板按键细节方面，同时仪表盘中间的行车电脑屏幕变成了彩色显示。另外，新车加入了棕色内饰，以满足消费者个性的需求。
【上海大众途观 内饰】
在配置方面，推出市场的新款途观风尚版、舒适版、豪华版以及旗舰版共8款产品将会标配氙气大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、胎压监测，而豪华版以上车型将配备疲劳监测、后排220V电源、方向盘换挡拨片、前排座椅加热、导航等配置，顶配的旗舰版将会配备LED日间行车灯、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统及丹拿音响。
【上海大众途观 中控台】
在动力方面，新款途观（除蓝驱版车型外）将会搭载大家熟悉的1.8TSI、2.0TSI发动机，其中1.8TSI发动机的最大功率为160马力（118kW）/4500-6200rpm，最大扭矩为250N·m/1500-4500rpm；2.0TSI发动机的最大功率为200马力（147kW)/5100-6000rpm，最大扭矩为280N·m/1500-5000rpm。传动方面，除了1.8T手动风尚版匹配了6速手动变速器以外，其余车型均配备6速手自一体变速器。
新款途观还推出了蓝驱版车型，这款车型搭载了1.4TS发动机，与之匹配的是6速手动变速箱，此外该车型还应用了发动机自动启停（Start-Stop）技术和制动能量回收（Recuporation）技术，以减少不必要的燃油消耗，工信部数据显示新款途观蓝驱版车型百公里综合油耗为6.9升。
编辑点评：
途观凭借不错的外观设计，宽敞的内部空间，扎实的选料做工，良好的性能表现赢得广大消费者的热捧。但新款途观的变化带来的实质竞争力并不明显，外观细节的改变，配置的增加，虽然说优化了产品，让消费者有了更明确的选择，但以此来对抗翼虎的冲击似乎还有些溥弱。
原标题：车市步入金九银十节奏 7月份热销车型推荐
本田CR-V（13489辆）
指导价：19.38-26.28万
东风本田新一代CR-V的外观设计可谓焕然一新。相比老款车型，新车外部线条流畅，且“X”型前脸看上去更为运动，而“三道杠”镀铬进气格栅则给人一种简洁的感觉。在车型尺寸方面，新CR-V车身长度为4529mm，比上一代CR-V略短。车辆高度为1654mm，而车宽为1820mm，轴距2620mm，前后轮距均为1565mm，均与上一代车型相同。在底盘高度方面，则有比较明显的变化，四驱车型和前驱车型的底盘高度分别比上一代车型降低了25mm和36mm，整体车身的视觉效果更低，更具运动和时尚气息。
【本田CR-V 外观】
【本田CR-V 外观】
全新CR-V的内饰设计层次感分明，信息显示屏、音响控制区、空调控制区由上至下依次排开，并不零乱。加之金属质感装饰条的融入，为车内增添一丝时尚味道。全新CR-V在配置方面有了明显升级，除新增LED日间行车灯、氙气大灯（自动清洗）、HSA坡道辅助系统、双后座儿童安全座椅固定设备（ISO FIX）等诸多安全配置外，还加入了智能钥匙/一键启动、ECON（智能化绿色节能辅助系统）、6.5英寸可手写输入高分辨率导航仪、后排座椅一键折叠等智能、便利性装备。
【本田CR-V 内饰】
【本田CR-V 中控台】
动力方面，东风本田CR-V分别搭载了2.0L和2.4L发动机，最大输出功率依次为155马力和190马力，传动部分均匹配5AT变速箱。在油耗方面，2.0L两驱车型为8.0L/100km，2.4L两驱为8.8L/100km，相比四驱版本降低了0.1L/100km。
编辑点评：
全新一代CR-V并没有对动力系统大变革，仍然采用2.0L、2.4L i-VTEC可变气门及升程发动机，配备的变速箱可能仍为5速自动。从这一点来说，全新一代CR-V也没有给我们什么惊喜，经济耐用、性能中规中矩是最好的诠释。当然，外观及内饰的进一步进化，也带来了一些新鲜感觉。