比亚迪F6自燃车主被烧死 4S店称已过保拒不负责

        近日，记者发现比亚迪自燃事件频繁发生，引起社会的广泛关注。随着夏季的到来，自燃事件层出不穷，究竟是质量问题还是操作不当？这还需深入调查，但确定的一点是，除了注重制造商业效应，比亚迪公司更要切实的重视产品的质量、售后服务。全方位的提升自身的品牌可信度，用实力说话才是硬道理。

　　比亚迪F6自燃 车主被烧死

　　2012年3月7日凌晨，车主闫先生开车回到自家楼下，刚停好车，购买三年半的比亚迪F6轿车突然发生自燃。事故发生后，车门却无法打开，导致闫先生活活的被烧死在车内。直至消防队赶至现场，一个小时后，车门才被打开。后闫先生的家人和比亚迪厂家取得联系，试图弄清楚事故的原因，但是二十多天后，厂家和4S店没有任何回应。无奈之下，闫先生的家人找到购买汽车的4S店，4S店以过了保修期为由，拒绝负责。并且还提出没有在本地保养的汽车不予负责，令人十分愤慨。

　　F0汽车自燃问题 厂家不负责任

　　2012年3月23日，一车主在中国汽车质量网上投诉，自己购买两年的比亚迪F0夜间突然自燃，最后烧的只剩一个空壳。经过初步鉴定，排除了人为纵火的可能性。车主及时与比亚迪厂家取得联系，厂家态度十分坚决，坚决不负任何责任，且不派人去查看汽车情况。

        比亚迪当街自燃 车上5人火海逃生

　　2012年5月18日傍晚，一辆红色比亚迪小轿车在海口市海府路自西向东行驶，途径海府路与海府一横路交叉口附近发生自燃，所幸事故发生后扑救及时，未造成人员损伤。

　　新车大冬天自燃 车主无奈

　　2012年1月10日晚8时，江苏省淮阴市黄集新街发生一起汽车自燃事件。事件的主角是一辆新买的比亚迪G3。汽车自燃并不少见，可是寒冬腊月发生自燃，恰逢过年时节，这把火烧的也实在让车主无奈。从照片可以看出，车子已经被烧的面目全非，只剩下汽车牌照保存相对完整。

　　自燃原因应引起重视

　　几起比亚迪自燃事件，均为汽车在毫无征兆、不知原因的情况下自燃，且厂家处理事故的态度和方法非常不合理，从而导致了厂家和车主
的矛盾，引起众车主的不满。厂家和车主各执一词，究竟孰是孰非？自燃原因成为争论焦点。

　　汽车自燃的原因很多，以下是汽车自燃的三个重要因素，希望车主能引起重视。在日常生活中，按时检查，发现问题，及时处理，以免造成更大的损失和无法挽回的后果。

　　1、 在汽车上安装防盗、音像和其他电器、改装线路，由于安装人员的失误，造成电线短路，引起火灾。

　　2、 由于车辆电器件及线路的老化，使用者不注意检查和保养造成短路失火。

　　3、 发动机燃油管路老化及更换油管等零件不当造成燃油渗漏。遇到电线短路、电器老化产生明火，引燃汽油发生火灾。

　　紧急措施少不了

　　夏季是自燃事故的频发时节，遇到紧急自燃的发生一定不要慌张，做好紧急处理，才能在保障人身安全的情况下，将损失减少到最小。

　　1、自燃一般有前兆，比如车身有异响、异味，这时应当机立断熄火停车，最好能将车停在避风处。

　　2、查找起火点，注意不要随意打开车前盖，因为空气进入车内反而容易助燃，在将灭火器拿到手里后再打开。

　　3、如果火势自己无法控制，马上拨打119报警，同时拨打保险公司报案电话，及时拿到报案号，或要求保险公司出现场。

　　4、消防队灭火后，索要出警证明，并要其开具起火原因说明。

　　5、根据保险公司要求拖到相应修理厂，并通知保险公司定损。

　　诚然车主的自我预防及紧急处理能力能减弱自燃的损失。但最重要的还是厂商要在汽车质量上下功夫，找到自燃频发的主要原因，积极地寻求解决办法，降低自燃事件的发生几率。

　　同时，事故发生后，比亚迪公司也应提供相关的售后服务渠道，积极地配合调查，合理的进行事故后续处理。让车主在经历事故后，不再受到心理上的伤害。质量和服务，“硬件”和“软件”双管齐下，将自燃事件处理妥当。避免类似惨剧的再次上演。