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比亚迪F6自燃车主被烧死 4S店称已过保拒不负责

        近日,记者发现比亚迪自燃事件频繁发生,引起社会的广泛关注。随着夏季的到来,自燃事件层出不穷,究竟是质量问题还是操作不当?这还需深入调查,但确定的一点是,除了注重制造商业效应,比亚迪公司更要切实的重视产品的质量、售后服务。全方位的提升自身的品牌可信度,用实力说话才是硬道理。

  比亚迪F6自燃 车主被烧死

  2012年3月7日凌晨,车主闫先生开车回到自家楼下,刚停好车,购买三年半的比亚迪F6轿车突然发生自燃。事故发生后,车门却无法打开,导致闫先生活活的被烧死在车内。直至消防队赶至现场,一个小时后,车门才被打开。后闫先生的家人和比亚迪厂家取得联系,试图弄清楚事故的原因,但是二十多天后,厂家和4S店没有任何回应。无奈之下,闫先生的家人找到购买汽车的4S店,4S店以过了保修期为由,拒绝负责。并且还提出没有在本地保养的汽车不予负责,令人十分愤慨。

  F0汽车自燃问题 厂家不负责任


  2012年3月23日,一车主在中国汽车质量网上投诉,自己购买两年的比亚迪F0夜间突然自燃,最后烧的只剩一个空壳。经过初步鉴定,排除了人为纵火的可能性。车主及时与比亚迪厂家取得联系,厂家态度十分坚决,坚决不负任何责任,且不派人去查看汽车情况。

        比亚迪当街自燃 车上5人火海逃生

  2012年5月18日傍晚,一辆红色比亚迪小轿车在海口市海府路自西向东行驶,途径海府路与海府一横路交叉口附近发生自燃,所幸事故发生后扑救及时,未造成人员损伤。

  新车大冬天自燃 车主无奈

  2012年1月10日晚8时,江苏省淮阴市黄集新街发生一起汽车自燃事件。事件的主角是一辆新买的比亚迪G3。汽车自燃并不少见,可是寒冬腊月发生自燃,恰逢过年时节,这把火烧的也实在让车主无奈。从照片可以看出,车子已经被烧的面目全非,只剩下汽车牌照保存相对完整。

  自燃原因应引起重视

  几起比亚迪自燃事件,均为汽车在毫无征兆、不知原因的情况下自燃,且厂家处理事故的态度和方法非常不合理,从而导致了厂家和车主
的矛盾,引起众车主的不满。厂家和车主各执一词,究竟孰是孰非?自燃原因成为争论焦点。

  汽车自燃的原因很多,以下是汽车自燃的三个重要因素,希望车主能引起重视。在日常生活中,按时检查,发现问题,及时处理,以免造成更大的损失和无法挽回的后果。

  1、 在汽车上安装防盗、音像和其他电器、改装线路,由于安装人员的失误,造成电线短路,引起火灾。

  2、 由于车辆电器件及线路的老化,使用者不注意检查和保养造成短路失火。

  3、 发动机燃油管路老化及更换油管等零件不当造成燃油渗漏。遇到电线短路、电器老化产生明火,引燃汽油发生火灾。

  紧急措施少不了

  夏季是自燃事故的频发时节,遇到紧急自燃的发生一定不要慌张,做好紧急处理,才能在保障人身安全的情况下,将损失减少到最小。

  1、自燃一般有前兆,比如车身有异响、异味,这时应当机立断熄火停车,最好能将车停在避风处。

  2、查找起火点,注意不要随意打开车前盖,因为空气进入车内反而容易助燃,在将灭火器拿到手里后再打开。

  3、如果火势自己无法控制,马上拨打119报警,同时拨打保险公司报案电话,及时拿到报案号,或要求保险公司出现场。

  4、消防队灭火后,索要出警证明,并要其开具起火原因说明。

  5、根据保险公司要求拖到相应修理厂,并通知保险公司定损。

  诚然车主的自我预防及紧急处理能力能减弱自燃的损失。但最重要的还是厂商要在汽车质量上下功夫,找到自燃频发的主要原因,积极地寻求解决办法,降低自燃事件的发生几率。

  同时,事故发生后,比亚迪公司也应提供相关的售后服务渠道,积极地配合调查,合理的进行事故后续处理。让车主在经历事故后,不再受到心理上的伤害。质量和服务,“硬件”和“软件”双管齐下,将自燃事件处理妥当。避免类似惨剧的再次上演。

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