全新讴歌MDX的上市给其他豪华SUV车型带来不小的冲击。近日这款新车在美国进行了碰撞测试，网通社通过对测试数据整理和分析后发现：新车包括最严苛的小面积测试在内所有碰撞测试中对车内乘员的保护都充分且到位，有着强大的安全性。采用高强度和轻量化的铝、镁等材质打造的全新MDX在空气动力学效能上比老款车型提高17%；而FCW碰撞警告系统、LDW车道偏离警示系统等多项主动安全系统的搭载也使新MDX的安全配置更加丰富；外观设计时尚搭配独特的Jewel Eye大灯，让新MDX更加帅气。下面就让我们为您详细解析一下这款集合了“高、富、帅”的全新讴歌MDX的安全成绩。
1.总体评价
全新讴歌MDX最终总体评价为最高级别G（良好），从成绩上看这款新车在各项碰撞中均取得了令人满意的成绩。即使是最为严苛的正面25%小面积撞击测试中的各项数据也十分优秀，这是众多SUV测试车型所难以达到的优异成绩，新MDX在碰撞中对车内乘员有着相对充分的保护。
2.正面25%碰撞测试
在最为严苛的正面25％碰撞测试中，全新讴歌MDX承载式双向保护车身结构（ACE）转移了大部分正面碰撞能量，降低了对驾驶舱的伤害和变形程度，使得驾驶舱受到撞击能量相应减弱并保持良好状态。碰撞后虽然车辆A柱及门铰链柱有变形外，驾驶员生存空间保持了良好。撞击后正面安全气囊和头部侧气帘均及时弹出，对模拟驾驶员假人的头部形成“全方位包裹”保护，而侧气囊和膝部安全气囊的及时弹出也使模拟驾驶员假人的胸部和腿部等身体躯干得到充分保护。新MDX在小面积碰撞测试中车内乘员安全各项成绩均为“G”（良好），对比车型奔驰ML在这项测试中总成绩虽然是良好，但左侧小腿却有受到伤害的风险。
3.正面40%碰撞测试
正面40%碰撞测试中，全新讴歌MDX和奔驰ML不仅总成绩均为“G”（良好），其中单项测试成绩也均为“G”（良好），两车在正面40%碰撞中对车内乘员的保护都很到位。
4.侧面碰撞测试
全新讴歌MDX在侧面碰撞中对车内乘员身体各部位均有充分的保护，新车装备的侧安全气囊和侧安全气帘起到重要作用。奔驰ML的侧面碰撞成绩也很出色，总成绩和各单项成绩均为“G”（良好）。
5.顶部碰撞测试
顶部碰撞主要测试车辆发生翻滚时结构的变化，成绩可反映出侧翻时车身结构的安全性，在这项测试中全新讴歌MDX和奔驰ML均取得了良好的成绩，为车内乘员提供充分的保护。
6. 颈部保护测试
颈部保护测试是模拟发生追尾碰撞时车辆座椅对车内乘员颈部的保护，全新讴歌MDX和奔驰ML在这项测试中表现都不错，两车的座椅和头枕均可以为车内乘员提供充分的防护，避免颈椎过度屈伸的损伤。
全新讴歌MDX在这次的碰撞测试中所有项目均获得最高分，新车也被美国权威机构IIHS被评为“最安全的汽车”，拥有“高富帅”形象的MDX，通过测试证明了自己“真的很安全”（网通社 2014年1月14日 北京报道）