[汽车之家新车上市] 日前，我们从东南汽车官方了解到，三菱新翼神正式上市，新车共推出三种动力共计8款车型，售价区间为10.38-14.98万元，详细售价请见下表：
| 东南汽车新 翼神 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L MT 时尚版 | 10.38 |
| 1.8L CVT 时尚版（国IV） | 12.68 |
| 1.8L CVT 时尚版（国V） | 12.78 |
| 1.8L MT 致尚版（国IV） | 11.78 |
| 1.8L MT 致尚版（国V） | 11.88 |
| 1.8L CVT 致尚版（国IV） | 14.08 |
| 1.8L CVT 致尚版（国V） | 14.18 |
| 2.0L CVT 旗舰版 | 14.98 |
三菱新翼神在外观上并没有特别大的改变，新车前进气格栅改为一体式设计，周围采用了粗壮的镀铬饰条加以装饰，三菱车标也由格栅中部移到了格栅上方。
内饰方面，新翼神将统一采用黑色的内饰设计，车内还将采用亮银色的饰条装饰，新车的前排座椅上还会增加“Lancer EX”刺绣。配置方面，新翼神标配倒车雷达、自动恒温空调、USB+AUX接口，部分车型配备有牵引力控制、正副驾驶席侧安全气囊、前排侧气帘、电动天窗、电动折叠外后视镜、无钥匙进入和无钥匙启动等。
动力方面，新翼神将会搭载1.6L、1.8L以及2.0L三款发动机，这三款发动机的最大功率分别为113马力、136马力以及146马力。在传动系统方面，与发动机匹配的将是5速手动变速箱或CVT变速箱。（文/汽车之家兴珉）
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新车指导价：9.98-16.98万
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发动机：1.6L 1.8L 2.0L
变速箱：手动 无级 车身结构：三厢
报价
图片
口碑
论坛
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | |
| 9.49秒 | 40.57米 | --升 | |
| 总评分数： | 7.0分 | 测试文章：《 变化不大/乐趣依旧 测三菱新款翼神2.0L》 | |
| 评测编辑-盛元珺： | 7分 | 新款翼神的驾驶品质非常出色，日常行驶时可以提供给驾驶者轻松惬意的开车氛围，而当你需要运动时，它发动机的中高转速动力输出给力，CVT变速箱所模拟的换挡动作也很有真实感。不过中控台的用料和做工不是很令人满意，而且它还减配了带AFS的氙气大灯，令人不悦。 | |
| 评测编辑-朱力神： | 7分 | 新款翼神的底盘调校虽然在刚开始的时候会让人觉得舒适、偏向家用化，不过当车速慢慢提高时，它内心深处的运动基因似乎也在蠢蠢欲动，能够提供不错的驾驶乐趣。只是整个行驶过程中非常明显的胎噪声让人觉得有些不爽。 | |
| 评测编辑-彭储文： | 7分 | 新款翼神是一台非常好开的车，人与车之间的磨合时间极短，虽然配备的是CVT变速箱，但是油门响应非常积极，在80km/h以内的加速也不会显得很疲软，并且在悬架的调校上能够做到既能满足舒适性，同时也能提供不错的驾驶乐趣。不过在配置方面，我们测试的这台顶配翼神却有些不尽如人意。没有中控彩色屏幕、自然也没有导航系统了，并且USB接口无法读取iPhone中的音乐，甚至连充电都不行，原车也没有配备蓝牙电话，明显已经跟不上目前紧凑型车的主流配置。 | |
| 6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品| 9.3-10分：强烈推荐 | |||
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | |
| 12.05秒 | 43.25米 | 7.68升 | |
| 总评分数： | 7.3分 | 测试文章：《 细节有变! 测试2011款三菱翼神1.8 CVT》 | |
| 评测编辑-梁巍： | 8分 | 借助EVO的光环，翼神在国内名气不小，也是改装爱好者热衷的产品。不过可惜的是CVT变速箱太“家用”了，挑不起什么欲望，想玩的话还是买手动挡车型，最好是2.0排量的。 | |
| 评测编辑-胡正暘： | 7分 | 翼神在家用轿车里是比较注重运动的那一类，1.8升降低了价格，也降低了动力表现。另外，我还是一直不能适应硬的像板凳一样的座椅。 | |
| 评测编辑-罗浩： | 7分 | 翼神1.8CVT较为柔和，动力柔和、变速箱柔和、悬挂也比较柔和，所以它是一款完全追求舒适性的家用轿车，如果你还想着能找到一点点EVO的感觉，那还是选择2.0手动车型吧。 | |
| 6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品| 9.3-10分：强烈推荐 | |||
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.90秒 43.20 米 7.40 升
总评分数： 8.7 分
评测编辑-韩路： 7 分 外形运动，其他一般的车，产品属于6分的产品，因为动感的外形，我多加一分。将近15万的价格，我认为能买到更好的车。
评测编辑-王苦公： 9 分 手动变速箱显然要比CVT来的更直接一些，也对得起它运动的外形，其他方面没有什么突出的表现，如果你真的很喜欢翼神，最好不要考虑CVT。
评测编辑-孟庆嘉： 10 分 一直觉得翼神不错，可就是觉得2.0CVT还是太过舒适，缺少些纯粹的运动感；换成手动挡车型，这种感觉立马就出来了，从驾驶到性能，翼神2.0MT可以说是同级别中的优秀产品，另外它的性价比也是可以的。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.20秒 42.70 米 8.50 升
总评分数： 8.0 分
评测编辑-韩路： 8 分 中规中矩的产品，外形很有运动车风格，但是实际产品表现还是很民用，不到17万的价格也注定是个家用车。不知道为什么编辑部那么多大编辑喜欢这个车，我对他就是常规感觉。
评测编辑-王苦公： 7 分 性能表现就是台很普通的家用车，完全配不上它这外表。但是做工、材料、舒适性等方面又达不到高品质家用车的水准，如果它是运动型车，这些都不必强求。所以说，除了外观，翼神基本没有出彩的地方，还好配置还算丰富。实在是一款很矛盾的车。
评测编辑-孟庆嘉： 9 分 我个人很喜欢翼神，不为别的，就冲它的样子；国产后的水平以及与之前进口版便宜很多的价格；不过我不会给它满分，是因为进口版之前就留下一些遗憾，比如车顶单薄的工艺；另外，翼神的轮胎也成为了它性能上的障碍。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐