江淮车主艰辛维权路:5次投诉均遭软回应

汽车投诉网

9774阅读

2015-05-20

作者/编辑:车语

  2015-05-07 ,汽车投诉网收到这样一宗投诉:

  "请厂家的工作人员不要只打电话给我,你们要拿出实际行动出来解决困扰我多年的问题,不要漠视不管,虽然我是弱势群体,但我会面对现实勇于挑战,不会像你们这样躲躲藏藏。厂家能不能解决也要给我个说法,我也好死了这条心!最后,我只想说:国货我是支持的,但不是"盲目"的!"
  企业依然是给出这样的答复:“您好,您的问题我公司已收到,会联系相关部门为您协调处理。”

  这位车主的投诉让小编很想知道这样的厂家到底是哪家,为什么一次次的都是敷衍车主呢?
  原来这位车主是来自重庆市的孙先生,他在2012年12月8日购买了一辆江淮瑞鹰,在2014年1月份就在汽车投诉网发表过投诉,投诉内容是这样的:
  孙先生反应自己的车行驶了2万公里,平时都是在4S店按时正常保养,使用过程中也遇到一些小毛病,但最后都是解决了,但目前有一个问题一直困扰着孙先生,就是发动机在1500转速时出现很严重的共振,车内仪表台整个都被振响,而且对车辆的其他部件有无影响还是未知数?
  车主把这个问题向4S店及江淮客服400反映,4S工作人员表示这个问题很多同型车存在并且已报厂家备案,但是厂家的客服部门一直也未予表态。

  投诉中,车主希望江淮厂方能给一个准确回复: 1、这个问题能否处理以及何时能解决? 2、在质保期内如不能解决,那我的质保期限如何保证? 希望厂家尽快回复,毕竟我还是支持国货的!

  我们先来看看,企业是怎么回复的:

  很明显,江淮汽车没有正面回答车主的问题,视乎在隐瞒了什么。
  投诉原文:江淮瑞鹰1.9CTI柴油车发动机共振厉害[投诉编号:QT65464] 


  车主第一次在汽车投诉网发表投诉没多久,又进行同样的内容再次发起投诉,可是,企业的回复结果视乎没有多大改正,也没有正面去面对车主的投诉:

  投诉原文:继续投诉---江淮瑞鹰1.9CTI柴油车发动机共振厉害[投诉编号:QT65479]

  之后,车主在4月份又发起了一宗投诉:

  车主反映说:发动机共振的问题一直存在且未解决,现在又出现了挂档困难的毛病。

  具体情况是这样:第一次是3档挂不上2档,在4s店修好了,第二次又出现2档挂不上1档,又到4S店处理好了,但是现在却出现倒档挂不上的毛病,这个问题已影响到正常驾驶安全了,而且反反复复修了几次,问题却始终存在,是4s技术不过关还是本身质量问题?

  企业给出的回复是这样的:

  投诉原文: 瑞鹰变速箱维修多次仍然挂档困难[投诉编号:QT92962] 


  4月18号,车主又发起了投诉:变速箱修了2次还要继续修,完全是在拖延时间,到时保修过了怎么办?发动机发抖的问题也一直未解决,江淮这么大个公司技术就是这样啊?真没想到瑞风S3会卖这么好,瑞鹰停车了就不管我们了。

  企业回复:

  投诉原文:江淮汽车 瑞鹰 强烈要求更换变速箱和发动机[投诉编号:QT93069] 
 
  5月份,车主又发起投诉:3年质保期都要到了,一直困扰的发动机共振何时能解决?

  企业回复:

  投诉原文: 江淮汽车 瑞鹰 发动机共振何时能解决?[投诉编号:QT96001]  

  这位车主一共在汽车投诉网发表了六次投诉,是车主无理取闹还是企业确实没有处理好车主的问题?这位车主的投诉,汽车投诉网的工作人员还会继续跟进处理。关于江淮汽车在2013年底就出现大量的车主反映自己的车辆在高转速情况下共振严重。虽然江淮汽车针对此问题出台了解决方案,但实际效果并不完善,部分车主反映,经4S店维修后,时速100公里以上时的共振减轻,但80公里左右却开始出现同样问题。
  实际上,共振问题由多种原因造成,其中,在机械振动中交变力的作用下,支撑振动与旋转件的不平衡惯性力也会引起此类问题。 这种共振具有一定危害性,会引起机械和结构很大的变形和动应力,易导致轴承等部件的损坏。

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)