【车讯网报道】 3月18号开始，号称“首部‘一刀未剪’的R级电影”《荒野猎人》在中国内地上映，这部让“千年陪跑”奥斯卡的“小李子”莱昂纳多终于封帝的荒野真人秀，以其惊心动魄的复仇故事和宏伟的自然景观，在上映首周，便斩获了两亿票房。
片中的小李子可谓历经劫难，在经历了与熊搏斗、马腹求生、腐肉果腹、九死一生之后，终于手刃仇敌了结心愿，“荒野猎人”的称号可谓当之无愧。放眼汽车界，有两位同样担得起“荒野猎人”的名号，他们便是福田汽车家族的萨瓦纳SUV和拓陆者皮卡。
既然是“荒野猎人”，那必须要具备身陷荒野仍可突出重围的魄力，拓陆者皮卡自上市以来，便在国内外的越野级赛事中斩获了数项殊荣。就拿全球闻名的达喀尔拉力赛来说，拓陆者可谓是轻车熟路。在近期的几届赛事中，任凭多么艰险的砂石路和恶劣气候，拓陆者皮卡都凭借其出色的越野性能和坚实品质而顺利完赛。是什么让一款皮卡车具备了如此专业的越野性能？究其原因，还得从拓陆者的配置说起。拓陆者继承了美式皮卡基因，整合了全球顶级制造工艺，联合博世、德纳等30多家国际高品质供应商，协同开发制造；拓陆者还搭载康明斯发动机，澎湃动力自然势不可挡；在动力输出上达到了120KW/360N·m，依靠其低速大扭矩特性，性能更为强劲；其领先的底盘技术，前双叉臂螺旋弹簧，可以满足全天况、全路况越野出行需求，带来全新的自由与优越感。有了这些“本性”和出色的越野表现，“荒野猎人”自然名副其实。
再看萨瓦纳SUV，“野出趣，真够劲”的口号一经打响，就注定了它走向超越不凡的越野之路。纯正的越野血统，硬派的越野外观，卓越的越野配置，成就了萨瓦纳强大的越野品质。康明斯发动机、格特拉克及采埃孚变速器、德纳后桥、非承载式高强车身，前双横臂式扭杆弹簧独立悬架、后桥差速锁，处处彰显着这款越野SUV的专业性，不论高坡陡路，还是雪地冰天，都可轻松逾越。在经受了越野赛事的洗礼和专业论坛、冬运会的认可后，“荒野猎人”可谓实至名归。
小李子在电影里渡尽劫波、穿越荒野，是为了手刃仇敌以解杀子之恨，而萨瓦纳和拓陆者如此披荆斩棘百般历练，则是为了挑战自己，突破极限，因为只有这样，才能穿越平庸的“荒野”，锻造“猎人”一般的坚韧和胆魄。“荒野猎人”的名号，拓陆者和萨瓦纳当之无愧。