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纽约车展:哪些新车值得我们隔着大洋去观望


        在大洋彼岸的纽约,正如火如荼地举行着一场盛大的车展。有车展的地方必有新车。虽然我们可能去不到纽约看实打实的车展,但我们还是可以围观一下新车的!看看会有哪些新车值得我们隔着大洋去观望。

        奔驰AMGC63敞篷版



        AMG C 63敞篷版比起之前已经发布了的AMGC 43敞篷版车型的动力更为强劲,它搭载一款4.0TV8发动机,百公里加速时间达到4.1秒。

        外观方面,梅赛德斯-AMGC 63敞篷版与现款C 63设计大致相同,车顶为软顶敞篷造型。车顶收纳后配合无边框车门,将使整车视觉效果十分流畅。而车尾车依然采用霸气的双边共四出式排气布局。



        动力方面,新车将继续搭载4.0TV8发动机,并提供两种不同的动力调校,其中梅赛德斯-AMG C 63敞篷版最大功率为476马力,峰值扭矩为649牛·米;而动力更为强劲的梅赛德斯-AMG C 63 S敞篷版最大功率则为510马力,峰值扭矩为700牛·米。传动方面,与发动机匹配的会是7速手自一体变速箱。

        AMG C63敞篷版0-100km/h加速为4.1秒,AMG C63S 敞篷版则比它快0.1秒,前者极速可达250km/h,后者为300km/h。AMG C63S 敞篷版装备带竞技模式的变速器,并且悬挂调教等都相当能满足激烈驾驶的需要。而AMG C63敞篷版则只有基础的舒适模式、运动模式以及运动加强模式选择。

        奥迪全新R8敞篷版



        新一代R8敞篷版,相比现款车型在外型设计上更为时尚、动感。新车将搭载5.2L自然吸气V10发动机,0-100km/h加速仅为3.6秒。

        奥迪新一代R8敞篷版的造型设计基本延续了硬顶版,其主要变化在于前后全新样式的灯组,同时家族式的多边形进气格栅也更加抢眼。软顶敞篷可以在时速50km/h下进行开合,时间为20秒,有3种软顶蓬颜色可选。得益于软顶敞篷设计,车身重量为1612kg。



        座舱内,全新R8V10 Spyder将中控屏幕移到仪表盘上,12.3英寸TFT液晶仪表盘就代替原来的中控屏幕,中控区域只剩下了实体按键和旋钮。全新的方向盘也别具一格,并集成发动机一键启动按钮。



        动力方面,预计第二代R8Spyder将延续硬顶版车型的5.2LFSI V10引擎,最大功率397kW(540PS),峰值扭矩540Nm,0-100km/h加速时间为3.6秒,极速可达318km/h,百公里油耗为11.7L。与之匹配的是7速S tronic变速箱及quattro四驱系统。

        新款GT-R



        日产正式发布了新款GT-R,新车除了在外观方面有小幅变化之外,动力方面重新调校了3.8TV6双涡轮增压发动机,最大功率提升至565马力。



        新车采用全新日产赋予的家族式设计,细节部分也进行了改进,比如进一步增加下压力的前扰流板等等。尾部依然是标志性的大尾翼,四个圆形尾灯,以及双边共四出排气管。据悉,新车的风阻系数仅为0.26。

        内饰方面,新款GT-R采用了全新的设计,中控台设计具有更强的层次感,同时配备Nappa真皮装饰,提升了豪华感。此外,新车仪表盘和方向盘经过重新配备,并升级8英寸中控液晶屏。另外,新车还增配远程解锁车门等新功能。



        动力部分,还是那台万年不变的3.8TV6双涡轮增压发动机,最大功率415kW(565PS),比上一款提升了20PS,匹配6速双离合后变速器,新调教的悬挂提升弯道性能。

        斯巴鲁全新翼豹



        全新一代斯巴鲁翼豹基于斯巴鲁全球化平台(SubaruGlobal Platform)打造,是该平台下的首款车型。轴距较老款增加了至少25毫米,车身刚性提高约70%。此次展示车型包括三厢和两厢版本.



        全新斯巴鲁翼豹外观设计更具现代感,新车使用了黑色网格状前进气格栅,大灯采用了多边形轮廓,造型犀利,新车前保险杠使用了多层次折线式设计,力量感十足。

        内饰方面,中控双屏幕的家族特征得以保留,上部小尺寸的液晶屏幕可显示油量、水温等车辆状态信息,下部大尺寸屏幕则为导航和多媒体娱乐系统显示屏幕。中部空调出风口使用了竖直排列的梯形设计,与老款车型区别较大此外,斯巴鲁EyeSight安全驾驶辅助系统在新品上得到广泛应用。



        动力方面,全新翼豹将会继续使用斯巴鲁标志性的水平对置发动机,排量为2.0L,采用直喷技术,相比老款,发动机的最大输出功率由148马力提升至152马力。传动系统,新车将采用6速手动或CVT变速箱,另外,全时四驱系统也是全新翼豹的标准配置。 

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