近几年的比亚迪在电动车领域上大红大紫,甚至做到了国际领先。比亚迪这次发布的秦EV300和E5两款电动车,将会是继续补充比亚迪电动车这个模块。
3月31日,比亚迪旗下两款纯电动车秦EV300与e5一起上市,两车续航里程均为300公里,其中,秦EV300售价为25.98万-30.98万元,e5售价为22.98万-24.98万元。全新秦EV300和e5两款电动车,而其中最为吸引人的就是,他们的续航里程终于超越了300公里。
秦EV300外观基本和插电混动版一致,不过为了与插电混动区别开来,EV300的前脸格栅带有蓝色饰条以示身份,充电口就在前脸车标内。蓝色也是新能源的一个代表颜色,显得更加年轻化、运动化。秦EV300的车身尺寸分别为4740/1770/1480毫米,轴距2670毫米。
和外观一样,EV300在内饰方面也保持了常态,与普通版本的秦保持了相同的布局,在整体功能上更突出了纯电动版车型的设置,包括针对动能回收装置的控制旋钮等。
配置方面,秦EV300依然拥有较高的配置水平,其配备了电动记忆/加热/通风前排座椅、电动方向盘调节、360°全景影像、语音控制系统、车载行车记录仪、自动空调、可调助力力度的转向系统、全液晶仪表盘、无钥匙进入、电动外后视镜调节以及车身稳定控制系统等。此外,由于电池安装位置的改变,秦EV300的后备厢容积相比秦插电混动版增加了150升,达到了450升。
秦EV300搭载一台最大输出功率为160kW(218PS),最大扭矩310Nm的永磁同步电动机,与之搭配的是一款固定齿比变速器,电池为磷酸铁电池组,容量达到47.5千瓦时,新车的最高时速可达150km/h,续航里程为300km。据说其0-100km/h加速只需要7.8秒。
作为速锐的电动版车型,比亚迪e5在外观上有一些调整,其中前格栅融入了蓝色元素,让e5的纯电动和科技元素得以体现。前保险杠造型也更加稳重。充电接口同样位于车头LOGO后方。
在尺寸方面,e5的长宽高为4680×1765×1500mm,轴距为2660mm。后备箱容积与速锐一样,同为450L。看来比亚迪以后的发展都是把电池往下放,尽量地不牺牲后备箱的空间,这的确是有听取消费者的意见。
动力方面,比亚迪e5搭载了218Ps的电动机,最大功率为160千瓦的电动机,峰值扭矩310N·m,最高车速为130km/h,综合工况续航里程不少于256公里。车辆快充只需要1.1小时,大大缩短了充电时间,为我们的外出提供了极大的方便。
比亚迪是做电池出生的车企,在电动车方面也会有独到之处,难怪梅赛德斯也会寻找和比亚迪合作。不过我更期待比亚迪的新能源车能加强10万元级别的车型,让更多的民众参与到环保事业当中去。