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奥迪新敞篷R8-减重113公斤 刚性提升50%

  R8是奥迪旗下的旗舰超跑,新车凭借中置发动机-四轮驱动的设计,进而在操控表现方面具有先天优势,而轻量化的设计理念与合理配重的设计,也使得R8跑车在超跑行列中具有显著竞争优势。网通社独家战略合作英国媒体AutoCar报道,奥迪将基于全新一代R8,从而打造出一款敞篷版车型——奥迪R8Spyder。得益于铝合金与碳纤维等轻量化材料的应用,这款新车的整备质量有望大幅下探113公斤,并且在车架刚性方面大幅提升50%。

  在动力总成中,奥迪全新一代R8 Spyder将搭载一款排量为5.2升的V10发动机,虽然此款发动机仅采用自然吸气的进气方式,但采取了全新调校方式,从而使最大功率提升至397千瓦,以及539牛米的峰值扭矩,并且可在3.6秒的时间内完成百公里加速。而在传动系统方面,新车将搭载一款7速双离合变速箱、电动液压离合器结构的四驱系统,以及后桥限滑差速器

  在车架设计方面,奥迪全新一代R8 Spyder采用了单体式座舱结构,并且使用铝合金与碳纤维复合材料完成制造,已达到车体轻量化的目的。与此同时,全新R8 Spyder的整备质量也有望大幅下降113公斤,从而控制在1612公斤以内,并且使车架刚性大幅提升50%,以创造出更强的主动安全性保障与操控特性。

  在车身尺寸方面,奥迪全新一代R8 Spyder的长宽高分别为:4426毫米、1940毫米、1244毫米,并且较现款车型的宽度增加了14毫米,以及在长度方面缩短36毫米。未来,奥迪还有望推出一款升级版本的R8 Spyder跑车,其发动机的最大功率可进一步提升至448千瓦,最终在加速特性方面具有更为出色的表现。(网通社 2016年4月26日 北京报道)

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