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China GT首站北京落幕 超跑同台竞技吸睛无数

  6月11日,China GT中国超级跑车锦标赛决赛日到来,在经过了前两天的冰雹加暴雨的恶劣天气后,终于迎来了雨后的天晴。但正因为晴空万里,正午地面温度已经接近四十度,也同样为车队带来难题。

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  随着赛道温度逐渐攀升,9支车队的赛车也换上了热熔胎,这更有利于GT赛车圈速表现的提升。中午12:50,第一回合正赛起跑,比赛采用滚动发车的形式,有效避免了一号弯的混乱和碰撞,但发车的争夺精彩依旧。Spirit Z车队孙正/邹思锐车组的Nismo GTR GT3赛车稳稳守住杆位位置并带开与次名的距离。但TSRT陕西天石车队的车亮/周浩文车组受到混乱影响,不可避免的出现了失误,F458 Challenge赛车暂时落后。

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  比赛的中后段,首回合赛道沥青温度43摄氏度,空气温度33度。赛车轮胎消耗较大,为保证抓地力,避免打滑和失误增多,众多车手纷纷进站更换轮胎。

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  最终Spirit Z车队孙正/邹思锐车组第一个冲过终点线赢得GT3组别冠军,Linky-Racing车队徐加与利奥300+车队的朱胡安/李麟车组分列该组别二三位;GTC组别方面,冠军被凌睿300+车队朱戴维/王日昇车组收入囊中,同样来自凌睿300+车队张臻东/谢森车组排名第二,JRM精英车队的赫连兴中/周钒车组获得季军。

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  下午4:30,天气变为多云,赛道温度逐步下降,第二轮比赛开跑,因为第一回合的事故,第二回合仅有12辆赛车驶上发车位。比赛的开始阶段焦点集中于首轮冠军Spirit Z车队孙正/邹思锐车组先后与凌睿300+车队张臻东/谢森车组和利奥300+车队王睿/许家泰车组对第五名的争夺,比赛前段车手在驾驶上有所保留,完成的超越不多。

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  可惜由于提前进站在第一回合取得冠军的Spirit Z车队孙正/邹思锐车组在第二回合比赛中被取消了成绩;GT3组别首先冲线的Linky-Racing车队徐加由于赛后称重不合格遗憾与冠军 无缘,最终利奥300+车队王睿/许家泰车组和朱胡安/李麟车组包揽了第二回合GT3组的冠亚军,季军是TSRT陕西天石车队使用奥迪R8 LMS Ultra赛车的刘鹏/陈钟车组;GTC组别方面,表现抢眼的凌睿300+车队的朱戴维/王日昇车组及张臻东/谢森车组同样由于赛后称重问题被取消成绩。 最终JRM嘉锐腾达车队的潘超凭借个人优秀的竞技水平当仁不让获得冠军,这离不开车队强大的后勤团队,在上午潘超的赛车冲出赛道后,对其高效的抢修。 JRM康维多乳业车队的边昊/田利英车组与联投置业DMS车队的严凯收获二三名。
  这赛事超跑无数,当然就吸引了无数人了,金港看台坐无虚席 ,即使烈日当空,观众依然在看台上兴致盎然的观看比赛,为喜爱的参赛车队和车手助威。

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