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“理想”和“现实”均不达标 海马汽车旗下车型油耗全偏高

“理想”和“现实”均不达标 海马汽车旗下车型油耗全偏高

  节能减排是国家十三五规划的重要工作之一,而对于各大车企来说,降低油耗也已成为了一项重中之重的工作。很多时候,我们并不能直接去相信工信部所给出的油耗数据,毕竟这个数据太过“理想”了,然而一直在油耗上显短板的海马汽车,旗下车型的“理想数据”不仅不理想,“现实数据”也是高得惊人!

  ▲ 福美来实测油耗:7.92L/100km

“理想”和“现实”均不达标 海马汽车旗下车型油耗全偏高

  作为海马家族中的销量主力之一,福美来从早年的过万辆跌至如今的两三千辆,如坐过山车般的销量证明福美来的性价比也在逐渐降低,其中,油耗的问题尤为突出。

  从工信部给出的数据来看,福美来的1.6L车型油耗为6.2L-6.9L之间,1.5T车型为7.1L。即使是工信部所测出来的油耗,这样的数据其实也并不理想,如今,大多数品牌旗下的车型油耗都低至5点多,福美来的“理想数据”都不过关,看来技术存在很大的问题。

“理想”和“现实”均不达标 海马汽车旗下车型油耗全偏高

  从汽车网评查询到的数据来看,综合7946份的行车样本数而得出来福美来的实测油耗为7.92L,油耗水平在同级中同样处于中下。

“理想”和“现实”均不达标 海马汽车旗下车型油耗全偏高

  如上图显示的是某位车主所驾驶的福美来1.5T车型,该车主行驶时转速控制得不错,从时速来看,当时所行的路况偏向良好,按道理来说跑出来的油耗都不会过高。然而,这台福美来最后跑出来的实测油耗为8.33L。

  ▲ 海马M6实测油耗:10.27L/100km

“理想”和“现实”均不达标 海马汽车旗下车型油耗全偏高

  海马M6定位为中型车,但是,从车身尺寸和轴距来看,M6并不是十分标准的中型车,然而这款车的1.6L车型工信部油耗为7.1L,1.5T车型的为7.7L-8L。

“理想”和“现实”均不达标 海马汽车旗下车型油耗全偏高

  从汽车网评查询的数据来看,综合1217份的行车样本数而得出M6的实测油耗为10.27L,这个油耗已经算是非常高了,一般而言,中大型车的油耗才会去到10L以上,显然,海马汽车在油耗上确实不具优势。

“理想”和“现实”均不达标 海马汽车旗下车型油耗全偏高

  如上图显示的是某位车主所驾驶的1.5T海马M6,从时速来看,该车主所行的路段包括城市道路、郊区和高速,所以所测油耗有很大的说服力。在各个路段下,车主的转速控制得不错,而经过52.9公里的行程后,该海马M6最终跑出了10.64L的油耗。

  ▲ 海马S5实测油耗:9.57L/100km

“理想”和“现实”均不达标 海马汽车旗下车型油耗全偏高

  为了能在市场上占据一定的份额,海马汽车经常采用差异化的做法,比如海马S5尺寸介于小型SUV和紧凑型SUV之间,即便如此,海马S5的价格越来越不具优势,而且油耗居高的问题也使其性价比逐渐降低。

“理想”和“现实”均不达标 海马汽车旗下车型油耗全偏高

  从工信部给出的油耗数据来看,海马S5的1.6L车型油耗为7.3L,1.5T车型的油耗为7.6L-8L。而从汽车网评查询的数据来看,综合4111份行车样本数而得出海马S5的实测油耗为9.57L,这个油耗对于这种尺寸的SUV来说几乎偏高了1点多。

“理想”和“现实”均不达标 海马汽车旗下车型油耗全偏高

  如上图所示的是某位车主所驾驶的1.5T海马S5,总体来说,该车主的转速控制得还行,偶尔有较大的波动。从时速上来看,当时的路况属于郊区的状态,最后该台海马S5跑出了10.06L,相比同级车型偏高了不少。

  ▲ 总结

  综合上面所述,海马汽车的工信部油耗从来都不低,而实测油耗更是高得有些离谱。看来,要想达到国家的标准,还是要多在技术上发力了,而对于消费者来说,燃油经济性过低必然也难以受到他们的青睐。

  注:文中所有数据源自于汽车网评(www.qcwp.com)。汽车网评作为全国首家车联网实时数据传输平台,根据车主使用汽车管家APP上传的实测油耗,目前已收集了多达315万份的相关油耗数据。

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