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一汽自主到底混得多惨 看看这堆品牌在2016年的状况吧!

一汽自主到底混得多惨 看看这堆品牌在2016年的状况吧!

  中国自主品牌哪家最强?估计怎么轮都轮不到一汽吧。虽说在20世纪一汽有着辉煌,但也许是位置被摆得过高,导致如今管理散乱,没有一个像样的自主品牌。那么,被一汽“照顾”多年的那些自主品牌们,在2016年都混得如何呢?

  ▲ 一汽夏利

一汽自主到底混得多惨 看看这堆品牌在2016年的状况吧!

  车子早年卖得还可以,如今却越卖越差的一汽夏利,在2016年还是有着不少的新闻。由于销量不济,一汽夏利曾被传言将要消亡,而相关人员表示夏利平台生产线关闭一说不存在,天津一汽只是关闭了夏利N3三厢车型的生产线。

  然而,无论消亡与否,夏利这个品牌现在已是名存实亡了。在2016年最后一个月,一汽夏利公布12月份产销数据,在这个月,公司生产汽车的数据居然为0辆,值得注意的是,2015年12月生产了4524辆车,下跌幅度真是惨不忍睹。而在2016年全年,一汽夏利共计生产汽车36368辆,同比下降41.6%;销售汽车总结36783辆,同比下降43.3%。

  ▲ 红旗

一汽自主到底混得多惨 看看这堆品牌在2016年的状况吧!

  与夏利一起“活跃”在2016年的,还有我们耳熟能详的红旗汽车了。红旗汽车一度被公认为国车,然而在一汽的经营之下,再好的品牌都被毁了。

  在我们的印象中,红旗汽车总是高高在上,尚且不说那些价值几百万的车子,卖得最便宜的红旗H7也几乎无人问津。当然了,有意思的是,在2016年最后一个月,红旗H7实现了1001辆的单月最高销量记录,这对于红旗汽车而言是不是一个天大的好消息呢?这是否意味着以4亿多卖掉而独立的红旗,将要重振旗鼓?

  ▲ 一汽欧朗

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  多生孩子好打架,2012年,一汽推出了第一个全新子品牌,即欧朗欧朗这款车的亮点就是基于大众捷达PQ32平台打造,然而,这么一台小型车的售价偏偏要定在6万以上,不用说,一汽那次的几亿研发资金又打水漂了。

  数据显示,欧朗一经上市,从来都没火过,卖得最好的时候也是一个月2000来辆,到了2015年和2016年就更不用说了,在2016年下半年,欧朗品牌多个月份没有销量数据,全年销量细数一下也仅有百来辆,不得不佩服,一汽再次创造了超低的销量“佳绩”。

  ▲ 一汽奔腾

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  作为一汽旗下与红旗并列的自主品牌,奔腾自然相比什么夏利欧朗过得好些,然而这并非就是说奔腾有出息了。

  在过去的2015年,一汽奔腾全年卖出近15万辆,却同比下滑30.8%,到了2016年,一汽奔腾旗下各个车型依旧难抵下滑的趋势。拿卖得最好的B50来说,它在2016年下滑的幅度就高达逾40%,B70更让人惊讶,下滑幅度超过70%!一汽中这么多自主品牌中,奔腾最被看好,如今却也混成这般,不得不说一汽真是专注摧毁各种品牌20年。

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