近日，乘联会公布1月份销量数据：乘用车共销售221.82万辆，环比下降16.99%，同比下降1.10%。之所以销量下滑，主要是受购置税优惠政策“退坡”以及春节长假有效工作日相应减少影响。另外，1月全国SUV批发销量为88.8万辆，环比下滑17.8%，同比增长9.8%，这也是近几年来SUV的增速首次在十位数以内。
从销量排名前十的车型来看，中国品牌表现抢眼，占据了8个席位，合资品牌仅有昂科威和途观进入前十。另外哈弗H6继续占据第一的位置，不过增幅有所放缓。下面来看看各车型的具体表现情况。
NO.1哈弗H6
1月销量：45993辆 同比增长9%
在去年12月，哈弗H6成功的突破了8万辆大关，可谓是出尽了风头。不过转到1月份，哈弗H6的增幅却有所放缓，不过依然占据销量榜第一的位置。在过去的1年，哈弗H6继续通过扩充产品阵营来维持自己超高的销量，那么在2017年它将会有什么新的动向呢？我们将持续关注。
NO.2传祺GS4
1月销量：34870辆 同比增长14.3%
在去年12月份，传祺GS4险些跌出了销量排名前十，如今又成功的回到了正常的轨道中来。由于传祺GS4的热销，可以说让广汽传祺在SUV市场有了充足的底气，在推出旗舰SUV——传祺GS8后，今年将会推出它的兄弟车型GS7，这些将是传祺冲击2017年50万销量目标的重要砝码。
NO.3别克昂科威
1月销量：30658辆 同比增长18.3%
昂科威在去年收官的几个月销量增长迅猛，新年伊始也取得了开门红，销量增幅将近20%，同时也挤占了销量排名第三的位置。不过新的一年，合资SUV将更加激烈，尤其是途观L的上市将考验昂科威的市场含金量。
NO.4宝骏560
1月销量：27007辆 同比下降32.5%
宝骏560在1月份下降较为明显，同比下降了32.5%，这也是前十名中降幅最大的车型。如今，宝骏560凭借超低的起售价、优秀的空间以及丰富的配置，在同级产品中能够体现出不错的性价比优势，但是随着有相似属性的产品种类增多，其所承受的压力也会越来越大。另外，未来颜值更高的宝骏510上市，极有可能对其销量造成一定的分流。
NO.5长安CS75
1月销量：26492辆 同比下降2.4
在1月份长安CS75有所复苏，又再次回到了销量前十之中。虽然同比略有下滑，但2.6万辆的成绩对其来说已经相当不错了。不过CS75依然不能大意，其身后的博越以及荣威RX5都在虎视眈眈的盯着这块市场，一个不留神就有可能被甩在身后。
NO.6哈弗H2
1月销量：24917辆 同比增长44.3%
哈弗H2虽然在去年12月份攀升到销量第二的位置，本月又迅速的下滑到第六位。不过其销量同比增长了44.3%，成为前十中同比增幅最大的车型。凭借着产品阵营的不断丰富，以及打造精品小型SUV的定位，哈弗H2未来的成绩依然值得期待。
NO.7大众途观
1月销量：23538辆 同比下降14.8%
大众途观继续保持下滑的走势，本月同比下滑14.8%。不过值得注意的是途观L在1月份销量达到了7554辆，如果大众将途观和途观L跟哈弗H6一样多车型合并计算销量的话，其总销量将超过3.1万辆，将实现对昂科威的反超。
NO.8吉利博越
1月销量：20147辆
在1月份，博越继续着自己月销超2万的成绩，同时它也从上月的第十晋升到本月的第八位。虽然吉利的宝鸡工厂在不断的提升产能，但似乎依然无法及时满足终端迫切需求。需要注意的是在这段甜蜜的痛苦期，吉利还要重视售后服务市场的动向。
NO.9荣威RX5
1月销量：20008辆
荣威RX5在1月份再次突破2万辆大关，虽然排名相比上月有所下滑，但是在如此竞争激烈的市场表现堪称亮眼。另外值得注意的是，其兄弟品牌名爵将在3月份推出一款小型SUV——名爵ZS，这样上汽集团在不同的SUV细分市场布局更加完善。凭借荣威RX5打下的基础，名爵ZS未来有望获得不错的销量。
NO.10长安CS35
1月销量：18444辆 同比下降11.4%
长安CS35在本月同样有所回暖，重新回到了销量前十的位置，不过销量依然同比下滑了11.4%。当前小型SUV市场面临的压力巨大，一方面是紧凑型SUV产品低价冲击，另一方面，越来越多的新车型不断涌入，新的一年小型SUV可能形成新的市场格局。
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