解读低配车 拍辉昂380TSI两驱御尊版

　　[汽车之家 新车图解]  随着曾经的大众旗舰车型辉腾成为历史之后，全新上汽大众的中大型轿车辉昂便成了现在大众品牌轿车中的旗舰车型。这款与奥迪A6L同样出自于大众MLB平台车型的出现，主要的意义则是大众品牌轿车最高水准的展示，但同时上汽大众也希望通过这款车型占领一部分国内中大型轿车的市场。上汽大众辉昂现在的售价区间为34.90-65.90万元，说实话这一售价区间对于一台挂大众标的中大型轿车来说并不低。而辉昂的主力车型应该还是380TSI车型，我们今天的解读低配车就要介绍一下指导价为34.90万元的2016款辉昂 380TSI 两驱御尊版车型，看一下这款新的入门级大众旗舰车型究竟表现如何。

编辑总结：

　　总体来说这台入门版的辉昂380TSI 两驱御尊版在配置方面还算可以接受，可保证基本的舒适性。全系标配自动LED头灯组、自动启停、第二排隐私玻璃、前双电动真皮座椅、双区独立自动空调、第二代MIB多媒体系统、蓝牙电话等功能。但同时作为入门版车型它是全系唯一一款不能得到全景天窗、胎压监测、无钥匙进入、电动感应后备箱、倒车影像、座椅记忆、前座椅加热的车型。如果你比较在意上述这些配置的话，可选38.90万的380 TSI两驱御尊豪华版车型。

　　相比较380TSI 两驱御尊版贵了4万元 ，但是可以得到的这些配置对于整车的舒适性、安全性及用车便利性都会有非常大的帮助。可话又说回来辉昂全系的指导价对于一台挂大众标的中大型轿车来说还是有点尴尬的，先不谈其他豪华品牌中大型轿车，只谈自家兄弟品牌奥迪A6L车型， 辉昂的指导价与其非常接近，虽然说低配版本的辉昂车型要比A6L低配车型在配置方面有更多优势，但是由于辉昂车型现阶段优惠力度并不大，A6L车型在市场上则有比较大的优惠力度，在市场终端优惠之后次低配辉昂的价格甚至可以买到顶配的2017款 奥迪 A6L TFSI 运动型了。和这位自家兄弟比起来辉昂最大的优势是发动机方面要优于A6L的1.8T发动机，但是如果考虑到品牌价值，奥迪品牌绝对在大众之上。(文/图 汽车之家 刘宇尧）

基本参数	辉昂 2016款 380TSI 两驱御尊版
厂商指导价	34.90万
参考底价	30.60万起
厂商	上汽大众
级别	中大型车
发动机	2.0T 224马力 L4
变速箱	7挡双离合
长*宽*高(mm)	5074*1893*1489
车身结构	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	240
官方0-100km/h加速(s)	8.1
实测0-100km/h加速(s)	-
实测100-0km/h制动(m)	-
实测油耗(L/100km)	-
工信部综合油耗(L/100km)	7
实测离地间隙(mm)	-
整车质保	三年或10万公里
车身	辉昂 2016款 380TSI 两驱御尊版
长度(mm)	5074
宽度(mm)	1893
高度(mm)	1489
轴距(mm)	3009
前轮距(mm)	-
后轮距(mm)	-
最小离地间隙(mm)	-
整备质量(kg)	1815
车身结构	三厢车
车门数(个)	4
座位数(个)	5
油箱容积(L)	75
行李厢容积(L)	440
发动机	辉昂 2016款 380TSI 两驱御尊版
发动机型号	EA888
排量(mL)	1984
排量(L)	2.0
进气形式	涡轮增压
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
压缩比	-
配气机构	DOHC
缸径(mm)	-
行程(mm)	-
最大马力(Ps)	224
最大功率(kW)	165
最大功率转速(rpm)	4500-6250
最大扭矩(N·m)	350
最大扭矩转速(rpm)	1500-4500
发动机特有技术	-
燃料形式	汽油
燃油标号	97号(京95号)
供油方式	混合喷射
缸盖材料	铝
缸体材料	铁
环保标准	国V
变速箱	辉昂 2016款 380TSI 两驱御尊版
简称	7挡双离合
挡位个数	7
变速箱类型	双离合变速箱(DCT)
底盘转向	辉昂 2016款 380TSI 两驱御尊版
驱动方式	前置前驱
前悬架类型	五连杆式独立悬架
后悬架类型	梯形连杆式独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	辉昂 2016款 380TSI 两驱御尊版
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	盘式
驻车制动类型	电子驻车
前轮胎规格	245/45 R18
后轮胎规格	245/45 R18
备胎规格	非全尺寸

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