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梦想照进现实 Audi Sport赛道体验日

  [汽车之家 品牌活动]  小时候的我们有很多爱好,可是那时候即便是想要一副乒乓球拍都要付出不小的努力,或许是在疯狂复习之后换来的那张优异成绩表才与父母成功谈判。天生对速度无法抗拒的男孩们对赛车的热爱也只能寄托在海报上,赛车即便是对于很多大人来说也是遥不可及的运动。不过跑车品牌的市场发展速度把这项运动慢慢带来到我们身边,今天的Audi Sport赛道体验活动就是一个好机会。在标准的赛道上一步一脚印地被指导技巧,还能放开手脚体验RS系列车型,甚至还有以前只能在海报上才能体现到它杀伤力的“凶器”R8。

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  尽管现在各大品牌的赛道体验活动越来越多,但是奥迪举办的比较偏亲民路线,尽管它们也会在活动上拿出像R8这样的狠角色。不过它们在内容安排上面会让人感觉赛道并不是那么高不可攀,循序渐进地被带领着体验赛道的乐趣,而且很多训练的内容对于日常驾驶也是很有帮助的。再者就是因为奥迪运动车型在国内的成功,所以此类活动举办的次数还是相当多的,国内高规格的赛道基本上都会举办。每年一届的Audi Sport嘉年华,每季度一次“运动车”体验日,每月一次的赛道培训,对于热爱赛道驾驶的人来说绝对是幸福的“约会”。

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  今天的活动有基本功的指导,也有赛道的实战,还有奥迪冠军车手程丛夫的互动,最让人热血沸腾的是,所有的体验项目都是采用奥迪运动车型,就算是比较新的RS6、RS7、TTS和R8,也能在不同的项目当中全部体验个爽。因为奥迪赛道体验活动举办得也比较多了,具体的项目在之前的文章当中已经有过详细的介绍了,在这里就结合实际感受再简单描述一下,想要深入了解的网友可以回顾我们之前的体验文章

  “教做人”不应该在马路上,赛道上才是课堂,尽管这里的唯一法则就是快。不过要在这里学会做人却并不容易,更何况你要控制的是一台极限不低的车型,还是先踏实地做好每一个基本动作吧。

■ 弯道练习:

  任何事情都无法一步登天,赛车也是,哪怕给你一辆R8,在开阔的赛道上特别容易弱化速度感,一碰上弯道就让你马上打回原形。所以在赛道上熟悉走线很重要,基本的赛道走线法则大家都熟悉了,不过实际在赛道当中,我们还要结合赛道当中的组合弯道,找出最快的路线。

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  刹车点和弯心都会在练习当中被教练用桩筒指示出来,但是在实际的赛事当中,这类辅助性的道具是不会有的。所以这个项目更需要你培养走线意识,以及尽快地去熟悉赛道。

■ 连续绕桩:

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  这个项目没什么新意,但对于大部分人来说还是足够有趣味的。这里要快的话就要走出相当流畅的路线,尽可能地贴近桩筒。还有在入桩打方向时要把油门松掉,保持好重心,这样可以让前轮有更多抓地力,转向会更轻松些。另外转向的动作也要柔和,动作大了会特别影响线路。

ABS紧急变线:

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  不要想着极端情况下就需要大幅度打方向,事实上除了踩刹车需要坚决以外,方向的动作还是轻柔的,当然还是需要点敏捷。在这里的刹车时机也要掌握好,毕竟身边的可是能爆发700牛·米的RS7,一眨眼功夫到桩筒前速度已经奔着一百多去了,要是过了教练指定的桩筒以后太晚刹车,那么无论怎样的方向都无法避免冲出去了。这个项目主要是熟悉一下紧急制动以及转向,对于日常驾驶还是很有帮助的。

■ 赛道驾驶:

  还是熟悉的项目,不过今年可以体验新上市的RS6了。在正式上赛道之前,程丛夫还和我们分享了一下关于RS6的特点。程丛夫还是挺喜欢RS6的,但他并没有太把它当成一头赛道猛兽,反而更喜欢它生活化的气质。RS6对于日常使用还是挺给力的,出去玩的时候,可以轻松地把山地车放到后备厢。感觉他眼中的RS6,是从一堆恐怖数字的背后看到的写意和轻松,也对,这样的动力对于把R8当成办公室的程丛夫来说,的确太过闲庭信步了。

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  至于赛道方面,程丛夫认为,毕竟RS6车头还是比较重,所以它的驾驶方法会和R8有一点不同,在进弯之前重刹以后,保留一点力度,带着刹车进弯,这样会更顺一点。另外珠海赛道在弯道之后伴随着不少很长的直线,所以这对入弯时机和路线尤其考验。最后,弯道比较多的珠海赛道还是一条对刹车考验非常大的一条赛道。

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  生活还是交给RS6吧,这可是把R8当办公室的程丛夫最喜欢RS6的地方,巨大的后备厢给人感觉更有人间的烟火味儿,R8还是专心比赛好了。能装又能跑,RS6在任何时候都是个出色的救火队员。

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  也只有在赛道上才能逼得RS6使出大招了,动力的响应非常迅速,加上力度足够深刻,提速相当暴力。珠海赛道的直道比较多,但它不会让你感到憋屈,随时都还有丰富的动力储备供你麻痹大脑。另外别看它体型很大,但它的支撑性很不错,侧倾的幅度可以接受,十分规矩的性能车表现。

● 总结:

  一天体验下来收获还是不少的,赛道竞速这样刺激的项目,它需要的反而是一颗不能急的心,每一个动作都需要完成得恰到好处,时机很重要。短短的一天只能让大家了解赛道驾驶的一些基本概念,真正要开好需要不断的练习还有天分,要成为程丛夫不容易,但能从程丛夫身上取经却不难了。这样的活动让我们和赛车运动拉近了距离,亲身体验到当中的刺激。(图/文/摄影 汽车之家 王子平)

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