全国站 [切换]
您当前的位置: 首页 > 资讯频道 > 正文

顶级豪华行宫 体验GMC公爵级商务车

  [汽车之家 深入体验]  我相信像我一样绝大多数人都是第一次接触GMC,反正在接触之前,它给我的感觉就是大,透过窗户往里看能看到的就是豪华。我知道它并不属于我,因为我只是个编辑,就算给我一辆,那我在后面可能能做的也只是补补觉。但是对于各种老板们,除了奔驰S600、宝马7系奥迪A8外,他们可能还需要这样一个行宫来提升气场和享受一下生活。

汽车之家

  在我印象里什么车舒服,怎么舒服呢?雷克萨斯LS舒服,座椅软,舒适,空间够大,噪音控制好,悬挂对路面过滤好,座椅有按摩,腿退还能伸开。于是我使劲回忆着雷克萨LS460的舒适度去体验GMC公爵级商务车了,至于我的衣着,ESPRIT、nike和adidas可能是真正车主不会穿的,您就别挑理了。


非重点项目一:外观及动力

  其实我不太愿意把这台车也成为MPV,因为《不见不散》中刘元那房车给我留下了太深的印象。我总是喜欢这种有情趣的车,喜欢旅行版,当然也包括这个大号的家伙,因为它也挺有情趣的。

GMC GMC Savana 2010款 6.0商务之星 10座公爵级

GMC GMC Savana 2010款 6.0商务之星 10座公爵级 GMC GMC Savana 2010款 6.0商务之星 10座公爵级

  GMC的情趣绝不是什么个性和可爱,更多的是与生俱来的霸气,虽不能算绝对的豪华品牌,但是强大的气场足够吸引众人的视线了。其中加高的车顶和VIP大包围扮演了重要的角色。如果把它和奔驰宝马奥迪的行政级豪华车放在一起,你更倾向于乘坐谁呢?

GMC GMC Savana 2010款 6.0商务之星 10座公爵级 GMC GMC Savana 2010款 6.0商务之星 10座公爵级

GMC GMC Savana 2010款 6.0商务之星 10座公爵级 GMC GMC Savana 2010款 6.0商务之星 10座公爵级

  现在我们近距离看看这些重要的点缀元素。金属质地的中网非常细密,我们常在VIP范儿的改装车上见到这种中网,没错,很适合GMC。通体的大包围让整台车都显得厚重,沉稳。关于车辆的外观我就不做过多的赘述了,点击图片库查看更多GMC公爵级商务车实拍照片吧。


汽车之家


GMC GMC Savana 2010款 6.0商务之星 10座公爵级

  轮胎尺寸为285/50 R20,但是在这台车上丝毫看不出夸张,大老美好像很喜欢这种镀铬轮毂,不少SUV都用这种轮毂,很乍眼,当然了,刮一下的更换成本也很高(对于我们老百姓来说很高);轮胎品牌为优科豪马

GMC GMC Savana 2010款 6.0商务之星 10座公爵级

  低下头会发现,这台完全舒适性趋向的豪华MPV竟然使用了整体桥+钢板弹簧悬挂,通常这种悬挂能给我们提供的舒适性很有限,基本都是生硬。但是这台车的悬挂的确非常软,举一个例子,我在车里的任何移动,从车外都能看到车在晃悠,在美国人的文化里,车就应该忽忽悠悠的开在畅通的公路上。如果要追求极致,可以选装空气悬挂

GMC GMC Savana 2010款 6.0商务之星 10座公爵级

GMC GMC Savana 2010款 6.0商务之星 10座公爵级

  大排量自然吸气是美国人喜欢的东西,这台车搭载V8 6.0L自然吸气发动机,与之配合的是6挡手自一体变速箱,怀挡的设计很怀旧,手动换挡按键集成与挡把上,相信司机们从入职到离职也用不上几次这手动模式。不管发动机参数如何,变速箱挡位多少,澎湃的动力都不是它所需要的,只有稳重的驾驶才能为后舱乘客提供满意的乘坐感受。不过即便如此,117L的油箱可能也不会续航太多公里,官方称百公里油耗18L,实际情况呢,我们心里都有数。

关注官方微信号

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com

我的评论

网友评论 0 条评论

无更多数据!