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3.4秒“破百”全新E 63/E 63 S年内引入

  [汽车之家 新闻]  日前,我们从相关渠道获悉,全新梅赛德斯-AMG E 63/E 63 S现已接受预定,并将于今年年内进口国内上市。全新AMG E 63/E 63 S均搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,其中全新E 63 S最大功率可达612马力,官方0-100km/h加速时间为3.4秒。

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2016款 AMG E 63 S

  全新AMG E 63/E 63 S沿用了普通版E级的设计风格,但前保险杠两侧的进气口尺寸更加夸张,以此来应对动力系统更高的散热需求。同时,新车的轮距相比普通版E级有所加宽,并且轮眉也进行了一定的外扩。

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2016款 AMG E 63 S

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2016款 AMG E 63 S

  新车的车尾装配了小型的碳纤维扰流板,黑色的保险杠下部气流扩散器以及双边共四出的排气系统,在保证性能提高的同时,兼顾了更加动感的视觉效果。此外,该车还使用了黑色多辐轮圈,直径更大的刹车盘以及黄色的刹车卡钳彰显着其突出的性能。

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2016款 AMG E 63 S

  动力方面,全新AMG E 63/E 63 S搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,其中E 63车型最大功率571马力,峰值扭矩750牛·米,官方公布的0-100km/h加速时间为3.5秒。E 63 S车型的最大功率为612马力,峰值扭矩850牛·米,0-100km/h加速时间仅为3.4秒。

  新车传动系统匹配AMG Speedshift MCT 9速运动变速箱以及AMG Performance 4MATIC四驱系统,其前后轴可进行完全的扭矩分配,在新增的漂移模式下,其后轮可获得100%的动力输出。

  编辑点评:全新奔驰E级引领了豪华品牌中大型车的新一轮战争,作为其性能版的全新AMG E 63/E 63 S更是将优雅与暴力完美地结合于一体,新车换装的4.0T双涡轮增压发动机相比上代车型搭载的5.5T双涡轮增压发动机,虽然排量降低了1.5L,但动力却有所提升。全新AMG E 63率先向即将发布的新一代宝马M5发起挑战,同时加速能力也超越了3.9秒“破百”的奥迪RS 6

  不过,目前我们还不清楚E级AMG的旅行版——E 63 S Estate能否引入国内进行销售,但参考奥迪RS 6在国内受追捧的状态,我们不排除AMG官方有意争夺“国内最快买菜/旅行车”称号的可能。若引入E 63 S Estate,国内性能旅行车的市场竞争将更加激烈。(文/汽车之家 李长宁)

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