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一针强心剂 试驾长安悦翔V7 1.0T

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三缸发动机几乎没有多余震动

  [汽车之家 原创试驾]  一个月前,我刚去试驾了2016款长安逸动,那款车良好的行驶品质(相比于同级)给我留下了不错的印象。在成都车展前夕,带着一些好奇的期待,我来到天府之国,对长安旗下又一款紧凑型车进行了试驾,与逸动一样,这款车同样在看得见的地方没什么变化,仅更换了一款动力总成,但这套动力总成,就值得好好体验一番,它的表现如何呢?咱们一点一点说。

汽车之家

  这次试驾车型并没有升级改款,而仅是更换了一套动力总成而已,所以我们绕开外观内饰等静态部分,先来看看重点。

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

● 动态表现:

  目前大部分厂家,还是将自然吸气发动机作为入门级紧凑型车的首选,不过对于这个级别的车型,有不少朋友对动力还是比较看重的。也因此,悦翔V7搭载涡轮增压发动机,我个人也是挺期待它的表现的。

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

  我想,提到这款发动机,大家自然会想到福特的三缸1.0T发动机,那么它们之间有什么关系呢?在我向厂家技术人员提到这个问题时,他们也毫不避讳的承认,这款发动机确实有一些技术借鉴了福特的1.0T发动机,不过整体是在英国的研发中心完成的,有很多部分是重新设计的。

发动机参数对比
发动机1.0T 涡轮增压发动机1.6L 自然吸气发动机
最大功率116马力(85千瓦)124马力(91千瓦)
最大功率转速5400 rpm6000 rpm
最大扭矩172牛·米156牛·米
最大扭矩转速1500-4200 rpm3500-4500 rpm

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

  一说到三缸,大家可能跟我一样,条件反射般的就想到了由于气缸布局而带来的振动问题,那咱们就来先说说这个。刚拿到车的时候,我的脑子里并没有刻意去想这台发动机有几个缸,在接下来的驾驶中,我甚至没有发觉任何不对的地方,直到同行的小伙伴问起关于发动机的问题,我才猛然想起,这是一台三缸发动机。是的,它的运转没有任何能引起我注意的额外振动,对于一台三缸发动机来说,做到这样已经很不错了。

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

  这款1.0T直喷发动机还是有不少亮点的,首先低扭并不孱弱,日常开着很轻松,油门踩下一半,转速指针攀升很迅速,到了2000rpm,动力响应明显积极不少,突破2400rpm,发动机会有一个明显发力,这时候深踩油门,虽然不说有多强的推背感,但超车绝对不是问题。

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

  挡把的手感我很喜欢,吸入感很强,行程也不长,入挡时很干脆。离合的结合点较低,很好找,对于驾驶者相当宽容,不会一不留神就来个熄火让你难堪。转向与逸动类似,手感偏沉稳,其实对于这么一款小车,我更希望它的操作是偏向轻松的。

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

  近几年,长安对于底盘调教的功力有着不小的进步,这辆悦翔V7虽然是入门级的紧凑型车,但在行驶质感方面,甚至要比一些中国品牌的主流紧凑型车更加出色。在低速行驶时,悬架软而不塌,地面上的细小杂质,经过减振过滤,传到车内几乎就只剩下一些轻微的声音,即便是面对城市路内的减速带,振动也总比我预期的要更小一些。不过随着车速的提升,在过坎时,车内的振动也逐渐变大,在面对连续减速带时,悬架的回弹会感觉有些慢,连续振动的叠加,带给乘客的感受可不太好,尤其是后排。

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

  这辆车的静音性让人印象深刻,1.0T车型在NVH方面相比1.6L车型下了更多功夫,在120km/h巡航时,发动机的转速大约在2900rpm,此时车内发动机的声音也不会大到恼人,而这几条佳通轮胎对胎噪的抑制也很到位。可以说,这辆悦翔V7 1.0T车型的静音水平在同级中处于领先地位。

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外观内饰还是老样子

● 静态回顾:

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

  虽然已经上市一年半多了,但是悦翔V7的外观并没有发生变化,我发现长安好像一直都是这个套路,外在的变化永远不是第一步要考虑的。对内在的提升固然是好,但在面对众多对手不断挑战时,这样做难免有些“吃亏”。

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

  侧面看过去,悦翔V7就像小一号的逸动,上半部分的的线条有着很成熟的设计,而在车身下半部分,我总觉得车轮占整个车身的比例显得有些小,会给人一种“小脚”的感觉,车尾与同样与现款保持一致。

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

长安汽车 悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型

  中控台的整体看上去十分成熟,各个区域功能区分明确,旋钮按键也都没有松散的感觉,大体上几乎挑不出什么毛病,试驾车还带有车身稳定系统,如果在1.0T车型上能够全系标配那就太好了。

 总结:

  可能对于一款家用车来说,没有个性反而是个不错的评价,在这个评价之上,我比较欣慰的是,目前在一些品牌企图用配置堆积来打动消费者时,长安没有随波逐流,而是随着自己的步伐,不断改进已有的车型,而作为中国品牌三缸车型的试水之作,悦翔1.0T不错的表现,无疑也给长安自己注入了一针强心剂。

  1.0T车型不但有着更好的动力表现,静音水平也较1.6L车型有所提升,更可贵的是将振动抑制的很出色。这款车也会在马上开幕的成都车展上市,前期会有两款车型,分别对应1.6L车型的中配和中低配。可能大家还会比较关心,这款发动机会不会匹配自动挡呢?答案是肯定的,而且它将会匹配6速自动变速箱,不过对此您得有点耐心,因为它的上市时间,会在2018年悦翔V7换代的时候了。(文/图/摄 汽车之家 王泽石)

● 相关链接:

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相关车型配置表

车型图片
基本参数悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰精英型悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型
厂商指导价6.89万7.29万
参考底价6.09万起6.49万起
厂商长安汽车长安汽车
级别紧凑型车紧凑型车
发动机1.0T 116马力 L31.0T 116马力 L3
变速箱6挡手动6挡手动
长*宽*高(mm)4530*1745*14984530*1745*1498
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)--
官方0-100km/h加速(s)--
实测0-100km/h加速(s)-11.93
实测100-0km/h制动(m)-41.86
实测油耗(L/100km)-6.6
工信部综合油耗(L/100km)5.75.7
实测离地间隙(mm)--
整车质保三年或10万公里三年或10万公里
车身悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰精英型悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型
长度(mm)45304530
宽度(mm)17451745
高度(mm)14981498
轴距(mm)26102610
前轮距(mm)14901490
后轮距(mm)14801480
最小离地间隙(mm)130130
整备质量(kg)12601260
车身结构三厢车三厢车
车门数(个)44
座位数(个)55
油箱容积(L)4545
行李厢容积(L)410410
发动机悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰精英型悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型
发动机型号--
排量(mL)--
排量(L)1.01.0
进气形式涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LL
气缸数(个)33
每缸气门数(个)44
压缩比--
配气机构DOHCDOHC
缸径(mm)--
行程(mm)--
最大马力(Ps)116116
最大功率(kW)8585
最大功率转速(rpm)54005400
最大扭矩(N·m)172172
最大扭矩转速(rpm)1500-42001500-4200
发动机特有技术--
燃料形式汽油汽油
燃油标号93号(京92号)93号(京92号)
供油方式直喷直喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国V国V
变速箱悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰精英型悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型
简称6挡手动6挡手动
挡位个数66
变速箱类型手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)
底盘转向悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰精英型悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型
驱动方式前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型拖曳臂式非独立悬架拖曳臂式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰精英型悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型手刹手刹
前轮胎规格195/55 R15 195/55 R15
后轮胎规格195/55 R15 195/55 R15
备胎规格全尺寸全尺寸

安全装备悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰精英型悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊--
前/后排头部气囊(气帘)--
膝部气囊--
胎压监测装置--
零胎压继续行驶--
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗--
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统--
无钥匙进入系统--
操控配置悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰精英型悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡辅助
自动驻车--
陡坡缓降--
可变悬架--
空气悬架--
可变转向比--
前桥限滑差速器/差速锁--
中央差速器锁止功能--
后桥限滑差速器/差速锁--
外部配置悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰精英型悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型
电动天窗-
全景天窗--
运动外观套件--
铝合金轮圈
电动吸合门--
侧滑门--
电动后备厢--
感应后备厢--
车顶行李架--
内部配置悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰精英型悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型
真皮方向盘--
方向盘调节上下调节上下调节
方向盘电动调节--
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热--
方向盘记忆--
定速巡航--
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●
倒车视频影像--
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示--
座椅配置悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰精英型悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型
座椅材质织物织物
运动风格座椅--
座椅高低调节--
腰部支撑调节--
肩部支撑调节--
主/副驾驶座电动调节--
第二排靠背角度调节--
第二排座椅移动--
后排座椅电动调节--
电动座椅记忆--
前/后排座椅加热--
前/后排座椅通风--
前/后排座椅按摩--
第三排座椅--
后排座椅放倒方式--
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-
后排杯架--
多媒体配置悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰精英型悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型
GPS导航系统--
定位互动服务--
中控台彩色大屏--
蓝牙/车载电话--
车载电视--
后排液晶屏--
220V/230V电源--
外接音源接口USB+AUXUSB+AUX
CD支持MP3/WMA--
多媒体系统--
扬声器品牌--
扬声器数量4-5喇叭4-5喇叭
灯光配置悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰精英型悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型
近光灯卤素卤素
远光灯卤素卤素
日间行车灯
自适应远近光--
自动头灯--
转向辅助灯--
转向头灯--
前雾灯--
大灯高度可调
大灯清洗装置--
车内氛围灯--
玻璃/后视镜悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰精英型悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能--
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热-
内/外后视镜自动防眩目--
后视镜电动折叠--
后视镜记忆--
后风挡遮阳帘--
后排侧遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
遮阳板化妆镜
后雨刷--
感应雨刷--
空调/冰箱悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰精英型悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型
空调控制方式手动●手动●
后排独立空调--
后座出风口--
温度分区控制--
车内空气调节/花粉过滤
车载冰箱--
高科技配置悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰精英型悦翔V7 2016款 1.0T 手动劲驰新锐型
自动泊车入位--
发动机启停技术--
并线辅助--
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
整体主动转向系统--
夜视系统--
中控液晶屏分屏显示--
自适应巡航--
全景摄像头--

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