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探秘:东风日产新车开发的秘密都在这里

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同步工程、3D虚拟评价室

  [汽车之家 新鲜技术解读]  经历了22个月的建设,位于广州花都的东风日产三大中心就在昨天落成并正式投入使用。东风日产先进工程技术中心(Advancing Engineering Pivot,简称“AEP”,下称为“技术中心”)是三大中心的一个重要成员。它是东风日产在中国设立的首个大型工程技术中心。该技术中心建立的目的在于加快东风日产旗下各品牌新车型投放的速度以及加强先进制造技术/工艺的开发。汽车生产流水线上的冲压、焊装、涂装、总装工序我们已经看过不少,该技术中心究竟是如何实现车型量产步伐提升的呢?下面我们一同走进该工程技术中心了解一下!

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  在中国车市竞争日益激烈的大环境下,东风日产要想突围而出,获得销量增长必须从产品力、产品多样性以及客户服务水平上下功夫。今天我们要参观的技术中心就是为了保障车型量产步伐,为产品多样性提供支持的一个具有战略意义的部门。

● 神秘的新车同步工程

  同步工程顾名思义就是同步进行的两项或多项工作。通过工作的并行执行,可缩短项目执行时间,提高效率。对于汽车设计/制造来说,很多地方都可以看到同步工程的身影。如在新车生产可行性验证阶段,冲压、焊装、涂装以及总装的生产过程模拟(模拟的目的是通过计算机的可视化模拟来发现问题并及时处理)就是工程师们在计算机上同步进行的。

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  以上是此次参观活动中,东风日产给我们展示的关于同步工程的内容。完整的开发流程与同步工程体系加快了整个新车开发/量产流程,是东风日产提升新车型投放速度的保证。

● 3D虚拟评价室的VR体验

  东风日产技术中心内部有一个3D虚拟评价室。评价人员能够在评价室中通过活灵活现的VR(虚拟现实)三维影像来检视新车的造型设计以及工程细节(如间隙、面差等)。下面我们来看看3D虚拟评价室的实况吧!

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  通过实际看到的VR影像能够更直观地对车辆造型、间隙、面差、车内视野合理性等项目进行评价,更容易发现设计和工程上存在的问题,可一定程度上缩短到达设计冻结节点的时间,从而为提升新车开发效率作出贡献。

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3D打印机、先进技术开发成果展示

● 3D打印机为新车设计提速

  3D打印技术是一种快速成型技术,现在被广泛应用于工业设计、汽车、航空、航天、医疗等领域。东风日产技术中心也配置有3D打印机,可以快速生成具有接近注塑件强度的零件,缩短了新车型一些零部件的设计验证过程。

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  3D打印技术对于汽车设计而言早已不是什么新鲜技术,无需开模就能快速生成具有一定精度和结构强度的零件是其突出优势。随着3D打印机价格的逐步降低,越来越多车企开始配置3D打印机,加快新车设计和技术的验证。

● 先进技术开发成果展示

  东风日产工程技术中心除了进行新车同步工程、样车试制外,开发先进的制造技术也是该中心的一个重要任务。先进制造技术除了包括生产设备、生产工艺等要素外,还包括先进的生产管理方式和智能化网络互连技术。

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  从现场展示的先进技术开发成果看来,东风日产在生产制造技术、材料技术、人机交互技术、车载互联技术、新能源技术方面都有一定的技术储备。这也为东风日产未来的新车型提供了各方面技术的支持和保障,使其产品在业内保持较强的竞争力。

  全文总结:

  东风日产先进工程技术中心与我们此前参观过的一些研发中心不太相同,它更注重于进行新车同步工程、样车试制以及制造技术的开发,目的是提升东风日产新车的量产速度以及提升生产效率。面对合资品牌的步步紧逼及中国品牌的崛起,东风日产迎来的更多是挑战。东风日产工程技术中心的投入使用具有战略意义,它加速了东风日产旗下各品牌车型由设计到投产的步伐,更多的产品有利于针对各个细分市场进行精准投放,更快的产品迭代速度可以保持产品给用户的新鲜感。东风日产工程技术中心建设的成效或将在1-2年间开始显现,它能否助力东风日产的销量保持增长呢?我们拭目以待吧!(图/文/摄 汽车之家 常庆林)

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