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CarPlay/CarLife通吃 锐腾多媒体体验

  [汽车之家 多媒体体验]  2016年9月20日,上汽对旗下车型的多媒体系统进行全面升级,在原本仅支持CarPlay的情况下新增了百度CarLife车载互联,这也就意味着包括iPhone、三星、华为、小米等绝大多数的智能手机都能与该系统实现互联。

  2016年12月,2017款锐腾上市,和老款车型相比,除了颜值更高外,新款锐腾取消了上汽集团自主研发的inkaNet系统,转而使用最新发布的inkaLink系统,该系统支持CarPlay、CarLife和手机映射功能,相比于inkaNet系统,新的多媒体系统更加开放、可玩儿性更高。

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inkaNet业务或将终止,全面推进inkaLink系统

  上汽集团全新打造的inkaLink系统理论上来说是inkaNet系统的“阉割版”,因为inkaLink无论是软件还是硬件配置都要略逊于inkaNet系统,而其定位自然也略低于inkaNet系统。

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  inkaLink主打的是与手机的互联,通过手机网络进行操作,而inkaNet主打的则是车联网应用,内置3G网卡。简单来说,inkaLink直接借用了手机上的两个最实用的功能(导航、音乐),从而转化到车机上使用;inkaNet则是从娘胎生下来时就带有若干功能,十八般武艺样样齐全,但利用率和需要付出的费用似乎并不成比例。和inkaNet相比,无论从制造成本、使用成本还是便捷度上来说,inkaLink显然都更适合当下这个互联网时代。

● 支持Andriod/ios

  inkaLink强大的适配能力也是inkaNet无法匹及的,它支持CarPlay、CarLife和手机映射功能,理论上来说支持市场上绝大部分手机。

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  大多数的车载多媒体系统都仅支持CarPlay或CarLife一个,很不人性化,而inkaLink则是在众多车型的多媒体系统中适配度最高的,这点必须给上汽集团点个赞。

● 体验inkaLink系统

  目前除了锐腾外,仅有荣威360车型配备了inkaLink系统,而未来inkaLink也会搭载在更多的车型上。

上汽集团 锐腾 2017款 30T 自动四驱旗舰版

上汽集团 锐腾 2017款 30T 自动四驱旗舰版

上汽集团 锐腾 2017款 30T 自动四驱旗舰版

上汽集团 锐腾 2017款 30T 自动四驱旗舰版

上汽集团 锐腾 2017款 30T 自动四驱旗舰版

上汽集团 锐腾 2017款 30T 自动四驱旗舰版

上汽集团 锐腾 2017款 30T 自动四驱旗舰版

上汽集团 锐腾 2017款 30T 自动四驱旗舰版

上汽集团 锐腾 2017款 30T 自动四驱旗舰版

上汽集团 锐腾 2017款 30T 自动四驱旗舰版

上汽集团 锐腾 2017款 30T 自动四驱旗舰版

上汽集团 锐腾 2017款 30T 自动四驱旗舰版

  老实说,锐腾的这套多媒体并没有给我留下什么深刻的印象,朴实、好用、上手度高是我对它的评价,也许这才是车载多媒体的最终形态。

● 总结:

  除了手动挡的最低配和次低配外,锐腾全系标配inkaLink多媒体系统,从这一点看,使用车联网的门槛降低了不少。用四个字总结inkaLink系统就是返璞归真,在经过一段时间的探索后,主机厂的工程师们终于认识到了车联网的终极奥义,不是比谁屏幕大、不是比谁功能多,而是让人们在驾车过程中真正可以做到脱离手机的“束缚”。功能简单并不是它的缺点,反而是它的亮点。(文/图 汽车之家 吴羽琛)

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