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让实力成为产品标签 试驾帝豪GL 1.3T

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让我印象深的设计和配置

  [汽车之家 原创试驾]  如果让我说近一两年谁是中国品牌最大的赢家,我毫不犹豫的会说出吉利,每款新产品都有相当强的实力,也赢得了非常好的口碑和用户反响。帝豪,是早年间吉利非常成功的一个产品,至今依旧在更新换代,并且衍生出了帝豪GS和今天要聊的这款帝豪GL。

汽车之家

  从定位来看帝豪GL高于帝豪,是紧凑型车细分市场中的一个新车型。这种市场布局也是很多合资品牌在做的,所以从战略层面来看是完全正确的。既然大家都在这么做,那必然在价格上会有所冲突,靠什么赢得市场和消费者的认可,一定是实力。

外观高颜值 钣金工艺好

  坦白的说,吉利过往的车型在设计上并不是非常的成功,但这套全新的家族前脸和设计思路真的特别招人喜欢,现在吉利所有的产品都已经完成了家族化设计的改造。

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

  由于我们之前已经做过了一次非常详细的静态体验(《再次打造爆款 静态体验吉利帝豪GL 1.3T》),所以在这我主要阐述一些让我印象比较深的设计和功能,将重点放在后面的动态体验。

内饰设计和用料显档次

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

  首先毫无疑问给好评的就是内饰的做工以及用料,中控台、门板绝大多数地方都是软质材料,而且做工很好,没有瑕疵,针脚细密规整,这是这个价位中少有的档次感,无论合资还是中国品牌。

前排储物空间便利性一般

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

  不过这套设计的不足就是前排储物空间的实用性一般,最主要的问题就是手机和钱包没有合适的地方,中控台两侧设计有储物槽,但是由于会被大腿挡住,行车中拿取物品很不方便,需要够着拿。杯架的深度和直径都很好,唯独那个小储物槽用处不大,尺寸正适合放钥匙,可全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动,驾驶员根本不需要把钥匙掏出来放在车里,不如尺寸再做大一点,或者做成卡片槽。

主动安全配置高

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

  ACC自适应巡航在10万元价格区间内的产品上很少见到,而且除了最低配车型以外都配备了ESC电子车身稳定系统和胎压监测,主动安全配置给的很到位,算是同价位的标杆产品了。

很为后排乘客着想

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

  另一个非常好的细节就是后排设计了一个USB接口,都说人有三急,其实现在的人都有四急,最后一急就是手机没电,建议所有的新车都能给后排提供个USB接口,真的很方便。后排中间位置地板的凸起小,基本上可以忽略不计,中间位置的舒适性大大提升。

细节用心

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

  打开后备厢盖,两侧的金属连杆全部被塑料壳覆盖,很小的细节却很显档次,能看出用心程度是很高的。

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重点体验双离合

重点考验双离合变速箱

  我们试驾的车型搭载1.3T发动机,在看发动机参数之前,我们再看一个细节,发动机舱整个被塑料饰板覆盖,特别规整,这也是在这个价位的车型中不常见的。这台1.3T发动机最大功率129马力(95千瓦)/5500rpm,最大扭矩185牛•米/1750-4500rpm。

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

  1.3T只有一款手动挡车型,其余均为6挡双离合变速箱,也是主推的动力系统。不过双离合变速箱的调校并不容易,毫不客气的说很多中国品牌产品都在配双离合变速箱,但真正开着顺的很少,包括一些合资品牌在内。

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

  踩住刹车踏板,按动点火开关,怠速状态下车内很安静,并且感觉不到振动。轻踩油门踏板,车往前蹿了一下,而且每次起步或多或少都会有一下蹿动,油门踏板的设定有些敏感,好处就是每次都能在红灯变绿灯的瞬间第一个冲出停止线,可要是想更稳健的起步就需要稍作适应了。

  双离合变速箱的行驶品质确实超出了我的预期,其实在试驾之前我是揪心的,因为看到了太多失败的双离合变速箱,严重的闯动和傻傻的逻辑大大影响驾驶品质。当我真的开上帝豪GL后,嘴角不禁上扬了一下,这台变速箱还不错。

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

  在整个试驾过程中变速箱很聪明,换挡也很平顺,平顺程度已经类似传统的AT变速箱,每个挡位结合的都很轻柔,没有生硬的顿挫和不顺畅,全天的试驾中只有偶尔的几次,在堵车时一挡和二挡切换有一下闯动,其余挡位和时速下表现没有什么可挑剔的,仅凭这一点就可以给出一个高分。

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型 吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

  除了平顺性,降挡的品质也是考验双离合变速箱的要点。在正常模式下,深踩油门变速箱马上就有了降挡动作,反应很快,转速的提升利落,离合器结合的过程属于正常水平,如果能再快一点感受会更好。日常驾驶我推荐使用ECO模式,变速箱换挡逻辑更偏向节油,转速表指针打到2000rpm便会升挡,舒适性和燃油经济性都会有提升。1.3T发动机的动力不是问题,日常驾驶感觉比较轻快,城市代步是完全够用的,能应付各种路况对于动力的需求。

  SPORT模式对于多数消费者来说并不会经常用到,主要变化是换挡时机延后,油门也随之更为敏感,在国道上使用还可以,超大货车更利索,日常就不推荐经常使用了,别跟油耗过不去。

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

  前麦弗逊后扭力梁是这个价位最常见的悬架结构,在铺装路面上帝豪GL的表现有一定的厚重感,这点难能可贵,悬架主要强调舒适,过滤振动的效果明显,加上厚实的座椅,整体舒适性还是不错的。电动转向助力的力度适中,有一定的韧性,男女驾驶员应该都不会为此有抱怨,挺容易上手的。


  在试驾会中我们对帝豪GL 1.3T+6DCT车型进行了简单的测试,地点位于海南,户外温度30摄氏度,温度较高。

0-100公里/小时加速

汽车之家

  像很多双离合变速箱一样,保护非常严重,起步时转速甚至无法保持在1500rpm,因此起步时是比较温柔的。离合器完全结合后动力开始完全释放,此时的加速感也最为明显,这台小排量增压发动机擅长的是中途加速,比如40-80公里/小时,比较适合城市路况下使用,后段的加速感有所减弱,毕竟排量较小,动力储备是有限的,最终成绩12.5秒,大致相当于1.6L自然吸气发动机的水平。

100-0公里/小时

汽车之家

  全力刹车时车内的前倾感不是非常明显,刹车踏板比较轻松的就能一下踩到底,对于女性来说这点比较重要。测得刹车成绩为40.25米,成绩是比较不错的。

  很多网友在询问油耗情况,很抱歉,此次只是简单的试驾会,并不是拿到测试车的测试,所以油耗无法给出准确解答。根据口碑系统显示,19位1.3T+6DCT车主的点评,油耗为7.9升/百公里。还有朋友关注耐用性,我们没有进行过长时间的使用,所以耐用性目前也无从考证。


总结:

  实力只有两个字,可在一台车上确实个很综合的名词,设计、用料、做工、动力匹配、人机工程学、行驶品质以及价格等等,所以想用实力作为标签实际上是不容易的。帝豪GL售价区间7.88-11.38万元,我们试驾的是售价10.78万的次顶配,从价格来看,不贵!要是买合资品牌只能买福睿斯、科沃兹这种非常入门的紧凑型车,空间和配置都不是帝豪GL的对手。再来看设计和做工用料这些静态部分,经过我们之前多次的对比,发现如今吉利新车的静态已经于合资车型的静态处在同一水平了,在10万元以下的价格区间内,在用料上帝豪GL是完胜的,因为这个价位的合资品牌车型中控台用料基本都是硬塑料,而帝豪GL是软的,而且部分区域覆盖有皮革。

吉利汽车 帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型

  最后一个指标是动力匹配和行驶品质,1.3T发动机与双离合变速箱的搭配可以得到高分,起码在中国品牌当中是数一数二的。由此不难看出,吉利对于帝豪GL确实是用心了,不玩虚的,不再是盲目的堆砌配置,产品实力很强,目前来看算是中国品牌10万元内的标杆产品。(文/图 汽车之家 张可)

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参数配置

车型图片
基本参数帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型帝豪GL 2017款 1.3T 自动旗舰型帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型
厂商指导价10.78万9.78万11.38万8.78万
参考底价10.78万起9.78万起11.38万起8.78万起
厂商吉利汽车吉利汽车吉利汽车吉利汽车
级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车
发动机1.3T 129马力 L41.3T 129马力 L41.3T 129马力 L41.3T 129马力 L4
变速箱6挡双离合6挡双离合6挡双离合6挡手动
长*宽*高(mm)4725*1802*14784725*1802*14784725*1802*14784725*1802*1478
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)185185185185
官方0-100km/h加速(s)----
实测0-100km/h加速(s)11.23---
实测100-0km/h制动(m)40.68---
实测油耗(L/100km)6.7---
工信部综合油耗(L/100km)5.95.95.95.9
实测离地间隙(mm)----
整车质保四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里
车身帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型帝豪GL 2017款 1.3T 自动旗舰型帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型
长度(mm)4725472547254725
宽度(mm)1802180218021802
高度(mm)1478147814781478
轴距(mm)2700270027002700
前轮距(mm)1551155115511551
后轮距(mm)1546154615461546
最小离地间隙(mm)----
整备质量(kg)1380138013801360
车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车
车门数(个)4444
座位数(个)5555
油箱容积(L)60606060
行李厢容积(L)----
发动机帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型帝豪GL 2017款 1.3T 自动旗舰型帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型
发动机型号JLB-4G13TJLB-4G13TJLB-4G13TJLB-4G13T
排量(mL)1299129912991299
排量(L)1.31.31.31.3
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比----
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)----
行程(mm)----
最大马力(Ps)129129129129
最大功率(kW)95959595
最大功率转速(rpm)5500550055005500
最大扭矩(N·m)185185185185
最大扭矩转速(rpm)1750-45001750-45001750-45001750-4500
发动机特有技术CVVTCVVTCVVTCVVT
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号92号
供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国V国V国V国V
变速箱帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型帝豪GL 2017款 1.3T 自动旗舰型帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型
简称6挡双离合6挡双离合6挡双离合6挡手动
挡位个数6666
变速箱类型双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)手动变速箱(MT)
底盘转向帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型帝豪GL 2017款 1.3T 自动旗舰型帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型帝豪GL 2017款 1.3T 自动旗舰型帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车手刹
前轮胎规格205/50 R17205/55 R16205/50 R17205/55 R16
后轮胎规格205/50 R17205/55 R16205/50 R17205/55 R16
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

安全装备帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型帝豪GL 2017款 1.3T 自动旗舰型帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●-前● / 后●-
膝部气囊----
胎压监测装置
零胎压继续行驶----
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
操控配置帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型帝豪GL 2017款 1.3T 自动旗舰型帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡辅助
自动驻车-
陡坡缓降----
可变悬架----
空气悬架----
可变转向比----
前桥限滑差速器/差速锁----
中央差速器锁止功能----
后桥限滑差速器/差速锁----
外部配置帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型帝豪GL 2017款 1.3T 自动旗舰型帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型
电动天窗
全景天窗----
运动外观套件----
铝合金轮圈
电动吸合门----
侧滑门----
电动后备厢----
感应后备厢----
车顶行李架----
内部配置帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型帝豪GL 2017款 1.3T 自动旗舰型帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型
真皮方向盘
方向盘调节上下调节上下调节上下调节上下调节
方向盘电动调节----
多功能方向盘
方向盘换挡----
方向盘加热----
方向盘记忆----
定速巡航-
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
倒车视频影像
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示----
座椅配置帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型帝豪GL 2017款 1.3T 自动旗舰型帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型
座椅材质真皮仿皮真皮仿皮
运动风格座椅----
座椅高低调节
腰部支撑调节----
肩部支撑调节----
主/副驾驶座电动调节主● / 副--主● / 副--
第二排靠背角度调节----
第二排座椅移动----
后排座椅电动调节----
电动座椅记忆----
前/后排座椅加热前● / 后--前● / 后--
前/后排座椅通风----
前/后排座椅按摩----
第三排座椅----
后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
多媒体配置帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型帝豪GL 2017款 1.3T 自动旗舰型帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型
GPS导航系统
定位互动服务---
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
车载电视----
后排液晶屏----
220V/230V电源----
外接音源接口USB+AUXUSB+AUXUSB+AUXUSB+AUX
CD支持MP3/WMA----
多媒体系统----
扬声器品牌----
扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭
灯光配置帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型帝豪GL 2017款 1.3T 自动旗舰型帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型
近光灯卤素卤素卤素卤素
远光灯卤素卤素卤素卤素
日间行车灯
自适应远近光----
自动头灯
转向辅助灯----
转向头灯----
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置----
车内氛围灯----
玻璃/后视镜帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型帝豪GL 2017款 1.3T 自动旗舰型帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃----
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目----
后视镜电动折叠--
后视镜记忆----
后风挡遮阳帘----
后排侧遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
遮阳板化妆镜
后雨刷----
感应雨刷----
空调/冰箱帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型帝豪GL 2017款 1.3T 自动旗舰型帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型
空调控制方式自动●自动●自动●自动●
后排独立空调----
后座出风口----
温度分区控制----
车内空气调节/花粉过滤-
车载冰箱----
高科技配置帝豪GL 2017款 1.3T 自动尊贵型帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型帝豪GL 2017款 1.3T 自动旗舰型帝豪GL 2017款 1.3T 手动精英型
自动泊车入位----
发动机启停技术---
并线辅助----
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统--
整体主动转向系统----
夜视系统----
中控液晶屏分屏显示----
自适应巡航--
全景摄像头----

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