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天价的背后 解读17个“陌生”超跑品牌

  [汽车之家 品牌历史]  “超级跑车”是一个可以去衡量价值的名词,如果想要将它拥有,一定会为此付出不菲的金钱。说起超级跑车的品牌,你肯定能罗列出法拉利兰博基尼布加迪等著名品牌。除了这些耳熟能详的主流超级跑车厂外,地球上还存在着一群疯狂的人,他们不仅仅局限于超级跑车的制作,更立志制作出与众不同的超级跑车

  首先,要向“跃马”、“蛮牛”的车迷说声抱歉,因为它们认知度广泛,故不在本文介绍范围内。如果您想了解更多关于“跃马”和“蛮牛”品牌传奇的历史,我的同事都有详尽的文章,点击下面相关链接即可查看。本文罗列了帕加尼、科尼塞克、迈凯轮、世爵威兹曼Apollo六个超级跑车的品牌,下面让我们来看看他们品牌发展的历史。

点击图片进入法拉利发展历史文章:

跃马历史

点击图片进入博物馆及费鲁吉欧·兰博基尼传奇的文章:

蛮牛传奇


■ 陌生的超跑品牌之帕加尼

  帕加尼与法拉利一样,都来自一个全世界狂热车迷顶礼膜拜的小镇,它叫做摩德纳(Modena)。帕加尼的创始人是奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani),一位出生于阿根廷的天才设计师,阿根廷人热情奔放的个性和对运动天生的狂热使奥拉西欧·帕加尼在年轻时就对赛车运动有着极度热爱。

  奥拉西欧·帕加尼在20岁时就设计出一辆F3赛车,1982年,26岁的奥拉西欧·帕加尼遇到了他生命中最值得尊敬的人,5次F1世界冠军胡安·曼努埃尔·范吉奥(Juan Manuel Fangio),在他的建议下,奥拉西欧·帕加尼来到意大利为兰博基尼工作。

『5次F1世界冠军胡安·曼努埃尔·范吉奥』

  最初,奥拉西欧·帕加尼是从组装工人干起,他的能力迅速得到兰博基尼主管的认可,并被分配到开发部门参与车型的开发工作,之后他参与了兰博基尼经典车型Countach的设计,之后更协助雷诺奔驰法拉利兰博基尼等车厂的赛车部门开发赛车。

  1988年推出的Countach 25周年纪念版中就应用奥拉西欧·帕加尼很多设计建议,之后他领导设计了Countach Evolution。在这款车型的设计中,奥拉西欧·帕加尼和开发团队首次将碳纤维应用到了车型中,碳纤维和大量复合材料的应用使Countach Evolution原型车比后来推出的量产车型重量减轻了500公斤,测试中轻松达到了300km/h的最高时速,这样的成绩在当时是极为惊人的。

  遗憾的是,出于技术延续性和成本考虑,当时兰博基尼并未采用奥拉西欧·帕加尼团队的设计,这样的决定使他萌生去意,并有了自己生产汽车的想法。1989年,奥拉西欧·帕加尼在意大利建立了帕加尼复合材料研究所,为兰博基尼提供复合材料部件,同时,也为未来生产自己的超级跑车积累原始资本和车型设计经验。1992年,内部代号为C8的超级跑车开始原形车的制造,随后公司更名为Pagani汽车公司。

  1994年,在范吉奥的帮助下,奔驰同意出售AMG发动机给Pagani公司。在得到AMG发动机后,原型车的开发速度明显加快,当第一台测试用车生产出来后Pagani非常激动,当他决定将自己生产的第一款超级跑车定名为Pagani Fangio F1时,范吉奥却溘然辞世。

  奥拉西欧·帕加尼从痛失挚友的悲痛中走出来,为了尊重这位伟大的F1车手,决定不再使用Fangio的名字。1999年,在第一款用于出售的的Pagani牌跑车推出时,采用Zonda的名字命名,意为“安第斯山脉之风”。

帕加尼车型展示:

  Pagani推出的第一款车名为Zonda C12,它搭载来自AMG的6.0L V12发动机,最大功率为452马力。当时这款车型0-100km/h加速仅需4.2秒,这个成绩震撼了当时的跑车界,Pagani公司也因此迅速被人们所认识。

帕加尼 帕加尼 Zonda 2004款 7.3 C12 s

帕加尼 帕加尼 Zonda 2004款 7.3 C12 s 帕加尼 帕加尼 Zonda 2004款 7.3 C12 s

『Pagani推出的第一款车:Zonda C12』

帕加尼 帕加尼 Zonda 2005款 Zonda F

Zonda F是为了纪念Juan Manuel Fangio而推出的车型』

售2500万!实拍Pagani Zonda F碳纤维版 汽车之家

点击查看帕加尼Zonda F全碳纤维版文章(车型售价:2500万元)
http://www.autohome.com.cn/advice/201111/264997.html

  2002年,搭载7.3L V12 AMG发动机Zonda C12 S 7.3上市,这款车百公里加速时间(0-100km/h)缩短至3.7秒,最高时速可以轻易达到350km/h。2005年,Pagani则推出了Zonda F,之所以是命名为Zonda F是为了纪念Juan Manuel Fangio,以Fangio的首字母命名该车。Zonda F搭载最大功率594马力的7.3L V12发动机

 

Zonda F Clubsport吨功率达到了惊人的521马力/吨』

  随后,动力更加强劲的Zonda F Clubsport,将最大功率大幅度提升至641马力,由于整车重量仅为1230公斤,这使得它的吨功率达到了惊人的521马力/吨,而当时法拉利的顶级车型Enzo的吨功率也仅为483马力/吨。

帕加尼 帕加尼 Zonda 2009款 Zonda R

帕加尼 帕加尼 Zonda 2009款 Zonda R 帕加尼 帕加尼 Zonda 2009款 Zonda R

Zonda R限量生产15辆,每辆的售价都高达146万欧元,中国有2辆』

  2007年的日内瓦车展,Pagani为人们带来了一款动力更加强劲的车型Zonda R,这款车搭载了一台来自奔驰CLK-GTR的竞技级发动机,最大功率739马力,最大功率710N·m。此外,Zonda R的重量相比Zongda F再次得到减轻,仅为1070公斤,0-100km/h加速时间仅为2.7秒。Zonda R于2010年在纽博格林北环上刷新了当时的记录,跑出了6分47秒的成绩。虽然Zonda R限量生产15辆,每辆的售价都高达146万欧元,但这并未阻挡收藏家的追捧,这款车还未推出就已经被订购一空。

帕加尼 帕加尼 Huayra 2011款 基本型

帕加尼 帕加尼 Huayra 2011款 基本型

『作为替代服役10年的ZondaHuayra极速可达到370km/h,国内预售2300万元』

  2011年,Pagani正式推出了Huayra,这款车将用于替代已经服役10年的Zonda。作为Zonda的继任车型,Huayra最有特点的还是其采用了鸥翼车门,完全与现款的Zonda不同。它搭载6.0L双增压V12发动机,可以提供的最大功率将超过700马力,最大扭矩在1000N·m左右,配备7速双离合变速器,官方表示这款后驱新车的极速可达到370km/h。目前这款车型国内的预售价为2300万元。

帕加尼品牌车型中国大陆地区售价
帕加尼zonda F全碳纤维版:2500万元
帕加尼Huayra:2300万元(预售价)

■ 点评帕加尼:

  从生产第一辆车开始,Pagani就一直秉持着纯手工打造和个性化定制的原则。同时,Pagani车厂对于销售的每一款车的部件都会进行详尽的记录,以方便日后的维修与保养。由于是纯手工打造,每一款车都可以根据客户的需求去定制。至于为什么它那么贵,或许是因为Pagani打造的每一款车都是不计成本的使用最好的材料造成的吧,这也是Pagani深受客户青睐的原因。

■ 帕加尼超跑视频:


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『世界最强!SCC超跑俱乐部超酷宣传片』


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『听听全球限量25辆的Zonda F的嘶吼』

 

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