韩国旗舰车型!车展体验双龙主席CW700L

汽车之家

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2017-03-28

  [汽车之家 静态体验]  很长一段时间以来,有关双龙汽车的新闻一直都是剪不断理还乱的纷扰和它多舛的命运。它似乎让人忘了它其实是一家汽车制造商,反而更像是个麻烦制造商,贩售的都是些财经媒体所喜爱的新闻,诸如罢工、劳资纠纷、并购、破产等。在厘清了它与上汽的纷怨,并与庞大达成合作后,它终于又回归了汽车制造商的身份,我们的视线也重新聚焦在它的产品上。

  这次车展上双龙又出现了,并且带来一款新产品,双龙主席CW700L。严格意义上来说,这款车算不上是新车,长久以来,双龙主席都是基于80年代的奔驰E级W124平台开发,新款的主席W系列也不例外。

双龙 双龙汽车 主席 2012款 3.6 CW700L

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  主席W系列还是上汽执掌双龙时期遗留下来的项目,新产品于08年问世,在此之前已经经历了几年的开发周期。如果不是上汽与双龙分道扬镳,这款车很有可能以荣威950的身份在国内销售。

双龙 双龙汽车 主席 2012款 3.6 CW700L

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  主席CW700L的外形虽然已经修饰一新,但细节之处还是能看出它和老款主席之间的联系,另外也不能否认它和奔驰之间的联系。双龙利用奔驰E级平台打造了一款D级豪华车,与奔驰S级处于同一个市场。中网的轮廓像是奔驰的,大灯的神情也与S级有些相似。总之,在外型上,这款车找到一切可以借鉴的地方,极力营造出豪华车稳重大气的感觉。但是,所有具象有形的地方都可以模仿,但是底蕴和气质是学不来的。迄今为止,奔驰车上的这种气质,还没有任何一个豪华车制造商能学得来。

  双龙虽然不能全然仿制出奔驰的气质,但现在这副外观,比上一代车型看上去舒服多了。而且整体效果和细节的做工都还不错,符合它所定位的档次。

双龙 双龙汽车 主席 2012款 3.6 CW700L

双龙 双龙汽车 主席 2012款 3.6 CW700L加长版

双龙 双龙汽车 主席 2012款 3.6 CW700L

  作为一个没有品牌背景、缺少历史底蕴的豪华车产品,只有两个出路。第一,丰富配置;第二,制定一个较低的价格。总结起来就是性价比。


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