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文武兼备 海外试驾雷克萨斯新款LX570

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外观介绍

  [汽车之家 海外试驾]  要说近年来众多豪华品牌中,市场动作、产品风格变化最大的有哪些,我想雷克萨斯绝对能名列前茅。相较于原来一直以保守沉稳,甚至有些高冷形象示人的雷克萨斯来说,如今似乎变得年轻、时髦很多,不仅产品本身如此,就连车型定价,也屡屡给我们带来惊喜。就拿前不久上市的ES和RX车型来说,它俩的起售价就分别比老款低了5-6万元。而今天,我们试驾的这台新款LX570在10月底上市时,公布的138.6万元的起售价,更是让人为之震撼。要知道,它可比老款足足便宜了35.4万元,与此同时,整体的产品实力也有了不少升级。

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  如今呈现在我们面前的雷克萨斯新款LX570,可以说是第三代LX车型的第二次改款。乍听之下,可能又有些复杂,待我简单分析后,应该就会明白了。 

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  雷克萨斯LX车系诞生于1996年,是雷克萨斯推出的首款Full Size SUV,当时的车型名字为LX450(FZJ80),是基于第六代丰田兰德酷路泽(LC80)打造的产品。在此之后,1998年又推出了第二代车型,LX470(UZJ10)问世,它同样基于兰德酷路泽(LC100)孕育而生的产品。而如今的第三代车型LX570(URJ200)则是在2007年正式推出,以LC200为基础而推出的一款更高端的产品。

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  而第三代LX570在2007年推出之后,于2011年前后进行了首次改款,并引入了纺锤形进气格栅设计,以契合当时雷克萨斯家族式的设计风格,不过总体来说,首次改款的整体变化并不大。而今年8月举办的圆石滩车展上,二度改款的新款LX570正式亮相。它的改变可谓非常明显,虽然依旧称为“中期改款”,但外观内饰与此前车型相比有了进一步升级,在保留硬汉气质的同时,还凸显了它的豪华气质,并且更注重城市属性的提升。

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  前脸造型,是新款LX570变化最大的地方,它采用了尺寸硕大的一体式纺锤形进气格栅,视觉效果相当霸气。而且层叠式的镀铬边框+不等宽设计的格栅,让视觉效果显得更精致,更有层次感。与此同时,该车的前保险杠使用了超级烯烃聚合材料,重量更轻。

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  前大灯则采用的是同为家族式的“L型矩阵式”大灯,并且前后转向灯也都采用了LED序列式设计,在开启时,它会由内而外顺序点亮,看着不仅美观、别致,而且还能提高警示效果。

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  相较于前脸视觉效果的震撼,新款LX570在车侧与车尾造型上,与老款相比整体变化相对有限。差异化的视觉效果,主要来源于后侧侧窗、D柱以及车尾的线条造型变得更锋利,显得力量感十足,整体气场更强。而车尾的表现,相较前脸来说,就显得比较含蓄了。

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内饰介绍

  进入车内,我们不难发现尽管新款LX570的中控台布局与老款的整体风格依旧类似,属于很规整、很宽大的风格,但在细节设计却截然不同。用雷克萨斯工程师的话就是,你看到的内饰造型可能差不多,但改变几乎涵盖了从方向盘、仪表盘到尾门的每一处,用iPhone6s手机的广告语“唯一的不同是,处处不同。”这句话来形容很是贴切。

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雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

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雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  全新的三辐式方向盘,手感更佳且造型比较年轻。同时12.3英寸的中控大屏幕取代了原本的触控屏,第三代Remote Touch系统、手机无线充电设备、ACC自适应巡航、车道保持、变道辅助等功能的融入,都让它显得更为与时俱进。

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  而在豪华性的打造上,对于雷克萨斯来说可谓驾轻就熟,大量的高级真皮、实木材料以及Mark Levinson音响、后排娱乐系统等自然不会缺席。当然,在这车上最令印象深刻的是名为“Lexus Climate Concierge”的自动空调系统。它可以实现一键智能控制空调、座椅加热通风、方向盘加热等功能,并且当系统检测到后排座椅无人乘坐时,还会自动关闭对应位置的空调与座椅加热/通风功能,非常智能,可谓真正做到了“自动”。

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  LX570的空间表现还算不错,身高176cm的编辑坐进前排,头部空间为4指。而在后排方面,当第二排座椅调节至最后时,腿部空间超过2拳,再调节至最前,腿部空间还剩下1拳+3指。若是第三排需要坐人,那先得把第二排座椅移动到最前状态,否则第三排将根本没法坐人。

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  对于这种尺寸的SUV来说,第三排座椅其实最多只是应急时使用的,如果需要长时间乘坐,对舒适性最好别抱太大希望,毕竟竖直的椅背,薄薄的坐垫以及狭小的空间都会带来不少压抑感。此时的后备厢内可以放进20英寸及20英寸两只拉杆箱,表现也符合预期。

  当然,有关新款LX570静态体验的部分,我们在此之前,已经做过了非常详细的实拍体验,感兴趣的朋友可以点击下图仔细欣赏。同时,据我们了解,该车在国内各地的雷克萨斯展厅也已陆续到店,你也可以去店里亲身体验一番。

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越野驾驶

● 采用5.7L V8发动机+8挡手自一体变速箱

  动力系统方面,新款LX570装备的依旧是那台大家比较熟悉的5.7L V8自然吸气发动机,它的最大功率为367马力/5600rpm,最大扭矩为530牛·米/3200rpm。与之搭配的是全新的8挡手自一体变速箱(老款为6挡)。

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  其实,从数据层面来看,5.7L排量对应367马力,并不耀眼,但它的优势在于在3200rpm这样的中低转速下,就能迸发出530牛·米的强劲扭矩,这对越野或拖挂来说,都是件好事。更重要的是,这款5.7L发动机,还不挑食,厂商表示92号或以上的汽油就能满足它,适应性更强,可以让你更踏实的开着它前往未知领域。

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  新款LX570依旧采用了标准的非承载式车身结构,前悬架类型为独立双叉式悬架+横向稳定杆,后部则为四连杆机构式悬架,配有托森式中央差速器。全时四驱正常情况下,前后轴动力分配为40:60,而当车辆在转弯或车轮打滑时,系统会根据需要自动调整动力分配。而在越野时,驾驶者也可以通过按键手动锁止中央差速器,前后轴动力固定为50:50。

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● 越野性能强大,操作简便

  除此之外,新款LX570还提供了多地形选择系统(MTS)以及带越野转向辅助功能的5速自动爬行控制系统,其中前者可以通过多地形模式选择,让车辆能更好的应对复杂路况,让驾驶变得更轻松。它的模式包括“岩石路面”、“山地和泥土路面”、“凹凸路面”、“碎石路面”和“泥泞和沙土路面”。

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雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版

  带越野转向辅助功能的5速自动爬行控制系统,可以利用五档车速选择开关,自动控制发动机和刹车系统来保持相应的稳定车速,降低车轮打滑和抱死的几率,帮助车辆平稳通过崎岖路段,减少或避免因驾驶者操作不当使车辆陷入泥地或沙子中的情况。


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  而它所装备的越野辅助转向功能,在2008年首次出现在第三代LX车型上时,也可谓是独门科技。当车辆遇到急弯时,开启该功能后,它会利用刹车系统自动将位于弯心侧的后轮抱死,让它在地上硬拽过去,从而减少车辆的转弯半径。当然,这个功能仅限在非铺装路面应急使用,在铺装路面使用这个功能,对轮胎以及机械结构来说,都会有一定的磨损。

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  除此之外,诸如AVS适应式可变悬架系统、AHC四轮主动悬架高度控制以及A-TRC主动牵引力控制系统以及HAC上坡辅助系统等,在新款LX570上自然不会缺席。至于它为何使用液压悬架高度控制,而非同级别车型中常见的空气悬架,厂商人员表示主要是出于对耐久性的考虑,而且就算发生漏液情况,也不会马上趴下,能有一定的缓冲时间,保证车辆可以驶离复杂路况。据资料显示,悬架高度调节范围为前110毫米,后100毫米。 

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  在试驾体验中,迎接我们的第一个项目就是冲沙。冲沙这个项目在阿联酋,乃至整个阿拉伯地区都是一个非常受欢迎的汽车类趣味活动。人民在闲暇时光,都喜欢驾驶着自己的越野车沿着沙丘从下而上冲向顶峰,然后再顺势在沙峰与沙谷间滑行,感受不一样的刺激。

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  冲沙,无论是对于车辆还是驾驶者的心理承受力,都可谓是双重挑战。首先像新款LX570这种车长超过5米,整备质量在2.8吨左右的“大块头”来说,要想在沙漠中穿行并非易事。强劲的动力,自然是必要条件。而对于驾驶者来说,对油门的精准操控,是冲沙成败的关键。首先,在起步时,油门要踩得相对轻缓一些,防止车辆在原地刨沙。而在车辆冲坡的过程中,则需要稳住大油门往上冲,使车辆尽可能的接近峰顶。

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  而在这个过程中,万一因为动力不够或者是操作不当等种种原因,感觉到车辆以及无法登顶时,则要懂得及时放弃,以斜向下的方式重回沙谷。此时切忌,不能盲目大力刹车,或将车辆斜挺在沙坡上,会有翻车风险。

  回首国内,由于用车环境与理念与阿联酋有着显著差异,会开着雷克萨斯LX去冲沙的买家,想必少之又少。而对于越野驾驶经验不丰富的车主来说,如何灵活运用多地形选择系统,从而使车辆试过各种艰难困苦路段,这才是当务之急。而这对于新款LX570来说,更是小菜一碟。

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  只要你不是瞎开,或故意突破物理极限,在多地形选择系统的帮助下,就算越野经验不丰富的驾驶者,也能从容应对。当然,在遇上连续起伏或大坡的话,自动爬行控制系统可以说是提供了更为傻瓜式的驾驶模式。使用该系统后,驾驶者只需通过方向盘控制车辆的转向,油门、刹车都不用踩,车辆就会以设定的速度自动前行。此时,发动机的动力输出、刹车力度的控制、动力分配皆由车辆自动控制,因此能最大程度的避免车轮打滑或抱死的情况,进一步提高通过性。

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  唯一的缺点,就是自动爬行控制系统的开启过程比较复杂,初次使用如果没有看说明书或有人指导的话,还真得研究一会。具体过程如下:

1、将车辆停稳挂入N挡;
2、切换到低速四驱模式;
3、关闭VSC系统;
4、挡位切换到D挡;
5、打开自动爬坡系统;
6、切换速度,松开刹车,出发喽!

  总之,自动爬行控制系统对于越野经验丰富的玩家来看,可能觉得有些乏味,而且大量的电子辅助设备的确削弱了所谓的越野乐趣。不过,对普罗大众来说,它绝对是神器,复杂的越野教条可以轻松抛在脑后,你需要做的就是双手把稳方向,这就够了。当然,如果厂商能把这套系统的启用方式做得更简单一些,设置过程控制在3步以内,那就更完美了。


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公路驾驶

● 公路行驶:轻松舒适、安静惬意,悬架略微偏硬

  要说新款LX570越野性能强劲,我想应该没有多少人会对此产生质疑。而大家心中对它存有疑虑的更多会体现在公路驾驶性能方面,毕竟它的非承载式车身以及2.8吨的整备质量,对于操控来说,似乎就是“天敌”。

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  当你怀着忐忑的心情,在公路开上它的时候,新款LX570用它的方式打消了你心中的顾虑。它在市区或高速公路上开着都非常轻松,轻盈的油门与刹车、灵敏且线性的动力响应,可以说几乎没有任何上手难度。这点也与老款保持了高度一致。

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  不过新款LX570偏沉的转向手感令人有点意外,因为在老款车型上,包括兰德酷路泽的转向都是属于那种比较偏轻的类型。这样设定的好处在于,可以营造出比较沉稳的驾驶感受,但弊端则是低速打方向或反反复复挪车时,会变得费劲了。当然,总体来说,新款LX570依旧属于轻松好开,毫无上手难度的车,开在路上,它很容易让你会忘却其庞大的身躯,甚至会有种比开汉兰达更灵巧的感觉。

  能营造出这样的驾驶感受,首先得益于它那台5.7L V8发动机+8AT变速箱的组合,动力舒适相当细腻、绵柔,强劲的低扭表现(530牛·米/3200rpm)让起步显得气定神闲,随着右脚对油门踏板的不断施压,它能提供强劲且持续的加速感。而此时,车内几乎听不到任何来自于发动机的声浪,并且对于胎噪以及环境噪音的隔绝都做的相当棒。

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『注:试驾路况比较畅通,尚未体验拥堵路况时的表现』

  强劲的动力储备是大排量发动机的一大优势,油门踏板甚至都不用踩过1/3,就可以提供给驾驶者随叫随到的动力输出,并且整个过程都显得举重若轻。当车速为100km/h巡航时,发动机转速仅为1300rpm左右,车速提升到140km/h时,转速也仅有2000rpm左右。大排量V8发动机+8AT组合的优势明显。至于隔音,新款LX570做得几乎无懈可击,老款车型上由于使用全地形轮胎导致高速胎噪偏大的问题,如今已不复存在。

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  新款LX570相较于老款,有一大显著改变就是升级了“多重驾驶模式”选择功能,在原来的三种模式(运动、正常和舒适)的基础上丰富到了六种(正常、环保、舒适、运动、运动+、定制化)。理论上可控制的系统也有原来仅有AVS适应式可调悬架扩展到了车辆的发动机、变速箱、转向、悬架甚至是空调系统等方方面面。  

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  动力表现方面,环保模式时,油门响应会比较迟缓,且换挡时机靠前;舒适模式、正常模式时,换挡时机与油门响应都比较适中,可以说是最适合平时驾驶的状态;而在运动模式下,油门响应会变得更直接,同时换挡时间比较靠后,基本会在2000甚至2500rpm以后换挡,从而提高更强劲的动力。

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  而运动+模式,则将运动气质进一步提升,它除了油门响应、换挡时机不同外,转向也会略微重手一点。这也是新款LX570在进军城市化的一个重要举措。当然,就算在“运动+”模式下,我们也不要指望新款LX570能提供给你类似于宝马X5、保时捷卡宴等这类车型的驾控感受,毕竟术业有专攻,雷克萨斯LX也不是一款更偏重于越野与功能性,而非运动化的SUV车型。

  日常驾驶时,我们发现,新款LX570的悬架表现与老款有了明显差异,原来那种过滤非常彻底,无论是路面的破损、坑洼还是减速坎等,都能被一一捋平的感觉似乎变了味道,转而带来的是相对偏硬的调校。这样的好处是在于,当车辆行驶在连续起伏路,或者来回变道时,不会有明显的晃晃悠悠的感觉。

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  然后不利之处在于,过减速坎时弹跳变得生硬了,且在高速巡航时传入车内的细小颠簸略多,舒适性相对于那些采用承载式车身结构并配以空气悬架的奔驰GL、奔驰ML等就稍微逊色一筹。其实对于装备有AVS适应式可调悬架系统的新款LX570来说,完全可以做到在不同模式下,悬架表现的差异化设定,但现在目前我们感觉到的并没有,舒适模式与运动模式悬架表现差不多,有点遗憾。

  不过它的这套悬架系统,当真正遇上烂路或非铺装路面时,却能表现出极佳的舒适性以及动态稳定性。就算以相对较高车身行驶时,悬架的滤振效果依旧出色,车内乘客不会感觉明显或突兀的冲击。给人感觉非常稳扎。因此,作为一台非承载式豪华SUV来说,尽管新款LX570在像操作与城市化道路上做了不少努力,但它依旧不忘初心,在越野能力以及舒适性上的表现可圈可点。

● 编辑点评:

  总之,雷克萨斯LX570在如今的豪华SUV车坛,可以说是一款个性鲜明,但又走差异化的产品。与越来愈多强调公路、城市化属性的同伴们不同,雷克萨斯LX570依旧用它自己的方式,诠释了它对高端SUV的理解。它不是同级别中最大的、也肯定不是同级别中最快的,但如果你需要一位能经常伴你爬山涉水,探索未知领域的忠实伙伴,且又足够豪华、舒适、夺人眼球,雷克萨斯LX570或许是您最安心的选择

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版

  更重要的是,如今来到我们眼前的新款LX570,不但整体产品实力较老款有了提升外,指导价还大幅下降,从原本的174万,一下子降低到了138.6-143.8万元,性价比提升显著。至于这个价格是如何而来的,雷克萨斯高层表示这个定价基本是参考它在美国市场的起售价8.88万美元,乘以大约6.4的汇率在算上各种进口税收税率来计算的。这样的定价方式,或许也将成为雷克萨斯日后在国内新产品定价策略里的重要一环。回望如今国内豪华品牌高端SUV市场,小伙伴们包括奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7甚至是英菲尼迪QX80、奔驰GL级以及凯雷德ESCALADE等,在中国市场依旧提供8缸车型的已经越来越少,而且售价低于150万元的几乎绝迹了。而如今顶配的国产兰德酷路泽4.6L V8车型售价也要115.9万元,这样想来,有着原装进口身份,配置更高且排量更大的新款LX570性价比还真是挺高的。(文/图 汽车之家 盛元珺)

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新款LX570参数配置

车型图片
基本参数雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版
厂商指导价138.60万143.80万
参考底价138.60万起143.80万起
厂商雷克萨斯雷克萨斯
级别大型SUV大型SUV
发动机5.7L 367马力 V85.7L 367马力 V8
变速箱8挡手自一体8挡手自一体
长*宽*高(mm)5070*1980*19105070*1980*1910
车身结构5门5座SUV5门8座SUV
最高车速(km/h)220220
官方0-100km/h加速(s)--
实测0-100km/h加速(s)7.77-
实测100-0km/h制动(m)41.88-
实测油耗(L/100km)17.5-
工信部综合油耗(L/100km)--
实测离地间隙(mm)--
整车质保四年或10万公里四年或10万公里
车身雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版
长度(mm)50705070
宽度(mm)19801980
高度(mm)19101910
轴距(mm)28502850
前轮距(mm)16451650
后轮距(mm)16401650
最小离地间隙(mm)230230
整备质量(kg)27502800
车身结构SUVSUV
车门数(个)55
座位数(个)58
油箱容积(L)138138
行李厢容积(L)701-1276259-1276
发动机雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版
发动机型号3UR-FE3UR-FE
排量(mL)56635663
排量(L)5.75.7
进气形式自然吸气自然吸气
气缸排列形式VV
气缸数(个)88
每缸气门数(个)44
压缩比10.210.2
配气机构DOHCDOHC
缸径(mm)9494
行程(mm)102102
最大马力(Ps)367367
最大功率(kW)270270
最大功率转速(rpm)56005600
最大扭矩(N·m)530530
最大扭矩转速(rpm)32003200
发动机特有技术双VVT-i双VVT-i
燃料形式汽油汽油
燃油标号93号(京92号)93号(京92号)
供油方式多点电喷多点电喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准欧V欧V
变速箱雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版
简称8挡手自一体8挡手自一体
挡位个数88
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
底盘转向雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版
驱动方式前置四驱前置四驱
四驱形式全时四驱全时四驱
中央差速器结构托森式差速器托森式差速器
前悬架类型独立双叉式悬架+横向稳定杆独立双叉式悬架+横向稳定杆
后悬架类型四连杆机构式悬架四连杆机构式悬架
助力类型机械液压助力机械液压助力
车体结构非承载式非承载式
车轮制动雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格285/50 R20275/50 R21
后轮胎规格285/50 R20275/50 R21
备胎规格全尺寸全尺寸

安全装备雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后●前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
膝部气囊
胎压监测装置
零胎压继续行驶--
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
操控配置雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡辅助
自动驻车--
陡坡缓降
可变悬架软硬+高低调节软硬+高低调节
空气悬架
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁--
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁--
外部配置雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版
电动天窗
全景天窗--
运动外观套件--
铝合金轮圈
电动吸合门--
侧滑门--
电动后备厢
感应后备厢--
车顶行李架
内部配置雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版
真皮方向盘
方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆
定速巡航
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●
倒车视频影像
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示
座椅配置雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版
座椅材质真皮真皮
运动风格座椅--
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节--
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前/后排座椅加热前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅通风前● / 后-前● / 后●
前/后排座椅按摩--
第三排座椅-3座
后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
多媒体配置雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版
GPS导航系统
定位互动服务
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
车载电视--
后排液晶屏
220V/230V电源
外接音源接口USB+AUX+HDMIUSB+AUX+HDMI
CD支持MP3/WMA
多媒体系统单碟DVD单碟DVD
扬声器品牌Mark Levinson马克莱文森Mark Levinson马克莱文森
扬声器数量≥12喇叭≥12喇叭
灯光配置雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版
近光灯LEDLED
远光灯LEDLED
日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯--
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯--
玻璃/后视镜雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目内● / 外●内● / 外●
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘--
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷
空调/冰箱雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版
空调控制方式自动●自动●
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
车载冰箱
高科技配置雷克萨斯LX 2016款 570 动感豪华版雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版
自动泊车入位--
发动机启停技术--
并线辅助-
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
整体主动转向系统--
夜视系统--
中控液晶屏分屏显示--
自适应巡航-
全景摄像头

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