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十年的进步 抢先测试奇瑞新QQ 1.0MT

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驾驶感受/油耗:悬架好油耗低

  [汽车之家 专业评测]  十年了,从QQ到QQ3、QQ6再到QQme,它给我们留下了太多回忆。它曾让多少人实现了拥有一台汽车的梦想,但因岁月的变迁,又被多少人遗忘。如今它回来了,带着“奇瑞QQ”的光环,又一次出现在我们面前,却不见了熟悉的面孔……

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  不论你喜不喜欢老款QQ,都应该阅读这篇文章,因为全新QQ带来的驾乘体验和性能数据也许会颠覆它在你心中的印象。我们测试的车型是奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版,指导价3.99万元,手动挡车型将会是未来的销售主力。

动力总成

奇瑞奇瑞汽车奇瑞QQ2013款 1.0L 手动快乐版

同级别车型发动机、整备质量参数对比
发动机参数奇瑞QQ 1.0L奔奔MINI 1.0L比亚迪F0 1.0L江淮悦悦 1.0L
气缸/气门数3缸12气门4缸16气门3缸12气门4缸16气门
发动机缸体材质铸铁铸铁全铝全铝
最大功率
(马力/千瓦)
69/5169/5168/5068/50
最大功率转速
(转/分)
6000560060006000
最大扭矩
(牛·米)
93919090
最大扭矩转速
(转/分)
3500-450046004000-45003500-4500
MT车型整备质量(千克)936890870915

  2013款奇瑞QQ全系搭载的是与现款QQ3上相同的1.0L自然吸气发动机,参数上没有任何变化,最大功率69马力(51千瓦)/6000rpm,最大扭矩93牛·米/3500-4500rpm,与竞争对手所搭载的1.0L发动机相比,QQ的这台3缸机占有微弱优势。不过不要忘了,它的整备质量也是这几位里面最重的,所以到底谁的动力表现强,还真不好说。

奇瑞奇瑞汽车奇瑞QQ2013款 1.0L 手动快乐版

  5速手动变速箱是QQ的老搭档了,入挡很顺,日常使用毫不费力。不过,1、3挡入挡有些模糊,我无法给它满分。奇瑞QQ另有搭载5挡AMT变速箱的车型,不过是顶配,指导价超过了5万元,即便算上市场的优惠也要4.8万左右,有点贵了。

驾乘体验

奇瑞奇瑞汽车奇瑞QQ2013款 1.0L 手动快乐版

  1挡较大的齿比设定让奇瑞QQ的起步很敏捷,给人动力充沛的感觉。拉线式油门响应直接,在离合器完全结合之前,你得小心控制,不然转速上了3000rpm,QQ真的会猛然冲出去。新QQ的刹车踏板初段比较灵敏,但踏板行程比较长,而且中后段有点硬,想要急刹车的话,你得稍微多费点力气。

奇瑞奇瑞汽车奇瑞QQ2013款 1.0L 手动快乐版

  日常驾驶时,你最好在2500rpm之后换挡,因为2000rpm时动力稍显不足,轻微的拖档现象在所难免。如果肯把升挡转速延至3000rpm,1.0L发动机的动力表现还是足够应付城市路况的,加速至60km/h,乃至一般环路限制的80km/h,也并不显得有多吃力。

奇瑞奇瑞汽车奇瑞QQ2013款 1.0L 手动快乐版

  变速箱不追求吸入感和短行程,轻巧的手感让每次换挡都十分轻松,虽说驾驶感不是很强烈,但你应该会觉得它很好用。刚才介绍过,变速箱的1挡和3挡之间有点模糊,在适应之前,如果你发现每次起步都会熄火,那没准就是挂到3挡了。

奇瑞奇瑞汽车奇瑞QQ2013款 1.0L 手动快乐版

  方向盘比较沉稳,转向阻尼合适,低速打轮不费力,高速也不发飘。更令人高兴的是,它的表面是柔软的橡胶材质,握上去比那些塑料质地的硬方向盘舒服多了!当然,方向盘的指向性依旧比较模糊,奇瑞QQ作为一辆家用代步车,追求的并不是多么精准的操控,能理解。

奇瑞奇瑞汽车奇瑞QQ2013款 1.0L 手动快乐版

  悬架的表现给人惊喜,驾驶QQ驶过坑洼的土路时,底盘并没有给人松散的感觉,也不曾传来什么异响。高速行驶时,悬架抑制颠簸的能力还不错,车内成员的舒适性不差,并且跑到120km/h时,车内的震动程度也可以接受。作为一款经济型微型车,QQ能有这样的表现,知足了。

奇瑞奇瑞汽车奇瑞QQ2013款 1.0L 手动快乐版

  经过几十公里的驾驶,我感觉身体有些疲劳,这里有多方面的原因。首先是前面提过的,离合器结合点偏高,每次换挡时脚踝都有点累。另外,前排坐姿有点高,我身高182cm,坐在车内感觉上方的视野会被挡住一些,产生视觉疲劳。最后就是座椅,奇瑞QQ的座椅实在不算软,连着坐几个小时不是很舒服。所以,QQ还是作为城市里的短途代步工具比较合适。

油耗测试

  测试当天气温12℃,车内负载3人,由于条件限制,此次油耗测试只跑了52.6km,其中有约一半为平均时速不超过30km/h的拥堵路段,其余为时速60-80km/h的通畅环路,共用时约1小时50分钟,平均时速约为29km/h,总共消耗燃油2.88L,平均每百公里消耗燃油5.48L,意料之中的优秀。

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我们给予的各级别车型的合理油耗参考值(非硬性指标)

纯经济的微型车:不高于7升/百公里

小型车/混合动力:不高于8升/百公里

紧凑型/轻型SUV:不高于10升/百公里

中型车/中型SUV:不高于12升/百公里

其他车型:不高于15升/百公里

<注1:纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车,本站不对其进行油耗测试>
<注2:我们的各级别合理油耗参考值,是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级,从而出现大幅度影响油耗成绩的现象,我们另当别论>

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测试成绩:刹车成绩令人吃惊

  别看奇瑞新QQ还是长了一副可爱的样子,跑起性能测试来可不含糊,加速成绩比老款QQ有了超过1秒的提升,在刹车测试时也同样给了我们一个惊喜……

0-100km/h加速

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  3000转起步,165mm的轮胎会有短暂的打滑现象,随后便恢复了抓地力。一挡的冲劲儿还挺有力量感的,加速G值一度上到了0.5g左右,并维持了近1秒钟;冲到50km/h时,加速力道感觉放缓了不少,维持在0.2g区间,最终以14.18秒破百。我认为这个数字对于QQ来说是个比较理想的成绩,看看竞争对手的成绩,它处于一个中上游的水准。

100-0km/h刹车测试

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  奇瑞新QQ的刹车成绩真的是给了我们一个非常大的惊喜,反复踩了十几次,都能很好的稳定在42米左右,并且热衰减现象并不严重,中途有一次还达到了40米左右。刹车力度充足,多次下探到了-1G。ABS工作状况令人满意,165mm的轮胎配合936kg的体重让整个车身达到了一个最理想的平衡点,在保证经济性的情况下还能取得挺不错的刹车成绩,给各位准车主、车主一颗十分有效的定心丸。

  需要注意的是,奇瑞新QQ在紧急刹车的时候会有比较明显的不定向跑偏现象,如果遇到此情况请各位一定稳住方向盘。

  最后看看对手们的成绩吧,一个个几乎都在45米左右,这下奇瑞新QQ可当上了微型车刹车成绩的尖子生,而且大幅度领先对手,甚至达到了一些合资品牌的水准,这是一个非常大的进步,应该给予表扬。

  注:测试车为奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版,选装了ABS防抱死系统,原厂车并未标配,这里各位一定要注意。

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竞品分析

  在微型车这个级别中,各厂家都是希望以较少的开销给消费者提供一台舒适便利的代步工具为目的,图个喜欢,所以选择适合自己的配置与中意的外观才是最重要的。五万元的购车预算并不是很多,但可选择的车型却并不少,长安铃木奥拓以及长安奔奔MINI都是奇瑞新QQ很有力的竞争对手,下面我们具体来看一下实力比较接近的几位应该怎样挑选才更合适。

奇瑞奇瑞汽车奇瑞QQ2013款 1.0L 手动快乐版

长安长安汽车奔奔MINI2012款 1.0L IMT时尚版 铃木长安铃木奥拓2013款 1.0L 手动炫酷型

  推荐车型:奇瑞新QQ 手动时尚版 4.29万元
  长安奔奔MINI 手动导航版 4.39万元
  长安铃木奥拓 手动舒适型 4.59万元

  推荐车型原因:这些车型在照顾价格的同时均配备了ABS防抱死系统以及EBD制动力分配系统,还带有主副驾安全气囊,无论如何,安全因素应该放在第一位考虑。

  综合分析,长安奔奔MINI的性价比较高,多功能方向盘、前雾灯、导航系统以及彩屏等配置是其他两款车所不具备的;奇瑞新QQ在性能测试中有着很出色的表现,这样看,更适合那些注重车辆驾驶表现以及喜欢彰显个性的年轻消费者;当然,如果预算相对来讲比较充足,也许很多人更愿意选择奥拓这样经典的合资小车。

  从单车日常使用的角度上看,奇瑞新QQ可以说是一款很称职的城市代步小车:轻松灵活的驾驶感觉,方向盘握起来很软,上手难度比较低,适合初次购车的消费者。另外,奇瑞新QQ在满足日常代步需求的同时,在性能测试这个环节上还拿到了一个不错的成绩单,它没有明显的短板,如果要打分的话,我想它已经做到了80分。(文/图 汽车之家 时睦华 张郁达)

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  如果您对奇瑞新QQ感兴趣并有订车意向,请点这里填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多优惠信息,请点这里联系当地经销商。

文章还没完!点击下一页查看参数配置。

  感谢车辆提供:
  石家庄市华强奇瑞汽车世界
  电话:0311-83831288

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奇瑞新QQ手动快乐版配置表

 奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版详细参数配置表

车型图片
基本参数奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版
厂商指导价3.99万
参考底价3.79万起
厂商奇瑞汽车
级别微型车
发动机1.0L 69马力 L3
变速箱5挡手动
长*宽*高(mm)3564*1620*1527
车身结构5门5座两厢车
最高车速(km/h)150
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)14.18
实测100-0km/h制动(m)42.39
实测油耗(L/100km)5.48
工信部综合油耗(L/100km)-
实测离地间隙(mm)-
整车质保三年或6万公里
车身奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版
长度(mm)3564
宽度(mm)1620
高度(mm)1527
轴距(mm)2340
前轮距(mm)1390
后轮距(mm)1365
最小离地间隙(mm)130
整备质量(kg)936
车身结构两厢车
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)35
行李厢容积(L)-
发动机奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版
发动机型号SQR371F
排量(mL)998
排量(L)1.0
进气形式自然吸气
气缸排列形式L
气缸数(个)3
每缸气门数(个)4
压缩比11
配气机构DOHC
缸径(mm)-
行程(mm)-
最大马力(Ps)69
最大功率(kW)51
最大功率转速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)93
最大扭矩转速(rpm)3500-4500
发动机特有技术-
燃料形式汽油
燃油标号93号(京92号)
供油方式多点电喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国IV+OBD
变速箱奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版
简称5挡手动
挡位个数5
变速箱类型手动变速箱(MT)
底盘转向奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型纵向拖曳臂式非独立悬架
助力类型机械液压助力
车体结构承载式
车轮制动奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版
前制动器类型盘式
后制动器类型鼓式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格165/60 R14
后轮胎规格165/60 R14
备胎规格全尺寸

安全装备奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版
主/副驾驶座安全气囊-
前/后排侧气囊-
前/后排头部气囊(气帘)-
膝部气囊-
胎压监测装置-
零胎压继续行驶-
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗-
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统-
无钥匙进入系统-
操控配置奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)-
上坡辅助-
自动驻车-
陡坡缓降-
可变悬架-
空气悬架-
可变转向比-
前桥限滑差速器/差速锁-
中央差速器锁止功能-
后桥限滑差速器/差速锁-
外部配置奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版
电动天窗-
全景天窗-
运动外观套件-
铝合金轮圈
电动吸合门-
侧滑门-
电动后备厢-
感应后备厢-
车顶行李架-
内部配置奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版
真皮方向盘-
方向盘调节上下调节
方向盘电动调节-
多功能方向盘-
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
定速巡航-
前/后驻车雷达前- / 后●
倒车视频影像-
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
座椅配置奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版
座椅材质织物
运动风格座椅-
座椅高低调节-
腰部支撑调节-
肩部支撑调节-
主/副驾驶座电动调节-
第二排靠背角度调节-
第二排座椅移动-
后排座椅电动调节-
电动座椅记忆-
前/后排座椅加热-
前/后排座椅通风-
前/后排座椅按摩-
第三排座椅-
后排座椅放倒方式整体放倒
前/后中央扶手-
后排杯架-
多媒体配置奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版
GPS导航系统-
定位互动服务-
中控台彩色大屏-
蓝牙/车载电话-
车载电视-
后排液晶屏-
220V/230V电源-
外接音源接口USB
CD支持MP3/WMA-
多媒体系统-
扬声器品牌-
扬声器数量2-3喇叭
灯光配置奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版
近光灯-
远光灯-
日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯-
转向辅助灯-
转向头灯-
前雾灯-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
车内氛围灯-
玻璃/后视镜奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能-
防紫外线/隔热玻璃-
后视镜电动调节
后视镜加热-
内/外后视镜自动防眩目-
后视镜电动折叠-
后视镜记忆-
后风挡遮阳帘-
后排侧遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷-
空调/冰箱奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版
空调控制方式手动●
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制-
车内空气调节/花粉过滤-
车载冰箱-
高科技配置奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版
自动泊车入位-
发动机启停技术-
并线辅助-
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
整体主动转向系统-
夜视系统-
中控液晶屏分屏显示-
自适应巡航-
全景摄像头-

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