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想要实用又不怕另类 静态体验众泰M300

  [汽车之家 静态评测]  在本次广州车展众泰展台上展出了众泰M300车型,实际上这款车型已经不算新了,它的原型车是来自于意大利菲亚特的Multipla车型,由于早前国产版本采用进口KD件生产,价格偏高销量一般,后来为了降低成本提高性价比,众泰汽车推出了国产化的众泰朗悦,也就是今天的主角--众泰M300,那么也许你会问,车型都比较熟悉了,为什么还对它大作文章呢?不为别的,就为它另类的设计与不错的实用性足以能吸引我前去体验一番!


 ● 另类--在于与众不同的设计上

  无论你从哪个角度看这款车型,你都很难有正常的审美观来判断它外观设计的成功与否,沿用句老话:各花入各眼!早前看到一则汽车点评,评选十大样子丑车型,众泰M300榜上有名。然而,我并不觉得它丑,充其量也就是另类,脱离了正常审美观。

汽车之家 众泰汽车 众泰M300 2010款 1.6L 汽油6座豪华型

  仅有4089mm的车身长度的M300,在MPV行列中更是另类,单从数据上看,它是完全没有优势,不过接着往下看,座椅与空间的组合设计还是能发掘它具有MPV车型的特性。

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  竖直宽大的前挡风玻璃为驾驶座带来不错的视野,不过这也会提高风阻系数,从而增加油耗,同时也正因为前挡玻璃的宽大显得前脸很小,并且规矩的前大灯和进格栅也让你说不出什么亮点和缺点。

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  转向侧面,特点就更加明显了,三组面积大得有点夸张的车窗保证了车内良好的采光和视野,在此,也强烈推荐给野生动物公园作观赏车之用。

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  为了减少倒车视野盲区,M300后视镜采用了上下双镜片设计,这也是一般MPV或者是轿车车型所很少出现,同时,后视镜的电动调节钮并非在常见的门板位置上,而是设置在车顶阅读灯的旁边,如果不熟悉该车,一时半刻还真的找不出来。

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  一打开前门,首先你会看到不太雅观的手刹搁在座椅旁,这种设计也基本在汽车界里消失了,消失的理由就是使用起来不方便,M300为了不影响前排中间位置的实用性,只好保持这种设计。

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  四门电动车窗没有集中在驾驶侧门板上,仅有前排车窗设置在门板上,而后排车窗则设置在中控面板中央,这样另类的设计,还真需要花上一些时间去寻找它和适应它,这样的设计其实也是又它的理由,主要为了节省门板上占用的位置,来提升横向空间。

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