11月16日，全新Jeep 自由光在广州车展正式亮相，外形变化非常有针对性，新车将老款的分体式前灯组改成了相对传统的常规造型。现在这张脸更加符合大多数人的审美，老款前脸虽然个性但市场接受度不高，但是也使整款车在人们的心目中留下了很深刻的印象。
在现款车型刚刚推出来的时候，Jeep自由光的设计是受到市场质疑的，因为在好几年前，分体式大灯的设计在市场上几乎很少见，不过随着时间的慢慢推移，人们开始慢慢接受这种分体式大灯，也慢慢的变成了一种潮流。
在全新自由光上，Jeep放弃了这种设计，这使得全新自由光的外观看起来更加和谐。可能也是因为之前的销量并不客观，所以Jeep这次也是走了大众的审美路线。
在Jeep的产品阵营中，有大切诺基这样的全能选手，也有牧马人这样的特殊产品，也有像指挥官这样偏重城市的产品，同样也有像自由光那样，在20-30万元价格区间内，能够让文艺青年满足情怀的汽车。
厂方表示：在这次中期改款中，自由光升级了30 多项细节，包括全系标配LED 大灯、导航、大灯照明强度以及范围等。新设计的前脸和发动机盖板还降低了空阻系数，同时后备厢空间也有提提升。科技配置方面，全新Jeep 自由光采用第四代Uconnect人机交互系统，在高清显示的同时还支持触屏缩放。 同时兼容Car life 和Car play 功能。
外观方面
现款Jeep自由光的分体式大灯设计，总带来一种眼睛睁不开的即视感，也许因为太过个性，备受消费者吐槽。如今全新Jeep自由光自然是要回归大众审美，将LED日间行车灯与远近光灯组融为一体，配合更大更粗的家族化传统七孔进气格栅，让整车的前脸变得更加时尚大气。
除了采用一体式的大灯以外，全新Jeep自由光的整体轮廓并没有太大的变化，其车头依然还是比较厚重的设计，只是雾灯的位置进行了重新设计，其家族标志性的7孔式前进气格栅依然得到了保留。在车身的侧面，全新自由光也依然是我们熟悉的车身比例。
内饰方面
中控搭载了一块8.4英寸触控屏，拥有720P分辨率，相比现款显示效果更加细腻。当然更重要的是，全新Jeep自由光还采用了第四代Uconnect®人机交互系统，支持触屏缩放，同时兼容carlife和carplay功能，更契合年轻消费者的需求。
动力表现
全新Jeep 自由光搭载与大指挥官和牧马人同款大心脏GME-T4 2.0T 发动机，最大功率195kW，峰值扭矩400Nm，账面数据在同级SUV中相当亮眼。配合缸内中置燃油直喷技术，集成式水冷中冷器，双涡管增压器等 8 大黑科技，堪称 2.0T 发动机技术典范。百公里加速时间实测 7.49 秒，还是满足国六B的排放标准，解决排放法规的压力。
结语
总的来说。此次Jeep自由光的换新还是很有诚意的，不论是在动力表现方面还是在外观造型方面，我们都能看出Jeep对这款车的重视程度，这样的改变不仅可以让大众更能接受他，又能使一部分潜在消费者对它有兴趣。